西安地鐵建設(shè)傳來好消息：1月27日，國家發(fā)改委正式批復(fù)西安市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案。調(diào)整方案在國家原批準(zhǔn)建設(shè)地鐵一、二號線的基礎(chǔ)上，增加建設(shè)地鐵三號線一期工程(魚化寨至國際港務(wù)區(qū))和地鐵一號線二期工程(后衛(wèi)寨至咸陽森林公園)，增加線路長度42.6公里，建設(shè)里程達(dá)到94.6公里，建設(shè)投資達(dá)到439億元。
大勢所趨三號線提前4年動工
按照上世紀(jì)90年代西安軌道交通規(guī)劃，地鐵三號線預(yù)計2015年開工建設(shè)，本次線網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃獲國家批準(zhǔn)后，將至少提前4年上馬。
西安市地鐵辦相關(guān)人員稱，之所以提前，首先是西安市各單位對地鐵項目的大力支持，確保了地鐵一、二號線順利建設(shè)，可提前兩年實施完成原定工期。其次是高新及浐灞、國際港務(wù)區(qū)的迅速崛起，需要相應(yīng)的發(fā)達(dá)的公共交通支持。再加上關(guān)中天水經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃、西安建設(shè)國際化大都市的要求，盡快連接西安、咸陽也成為大勢所趨。
為此，西安市地鐵辦組織編制了西安市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案，并于2009年9月、12月順利通過國家發(fā)改委和國家住建部組織的專家評審，今年1月底獲國家正式批復(fù)。
一號線二期工程2013年開建
隨著西咸新區(qū)的籌備建設(shè)，西咸一體化的加速推進(jìn)，連通西安、咸陽兩市的地鐵一號線備受兩地官方和民間關(guān)注。如何盡早建成，也成為兩地百姓關(guān)心的話題。
本次獲準(zhǔn)建設(shè)后，西咸地鐵連通將變得指日可待。一號線二期工程計劃2013年開工建設(shè)，2016年建成通車試運(yùn)營。
據(jù)悉，目前，咸陽市已成立相關(guān)機(jī)構(gòu)，籌備和推動該線路的建設(shè)。
6年后四條地鐵線建成
按照新批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案，至2016年，西安市將建成通車4條地鐵線路。分別是：
一號線一期工程：從后衛(wèi)寨至紡織城，全長25.4公里，總投資134.9億元。目前，正在加緊建設(shè)。2013年下半年建成通車。
一號線二期工程延伸段：后衛(wèi)寨至咸陽森林公園。將實現(xiàn)西安地鐵的首次跨區(qū)域連通。
二號線一期工程：從西安北客站至韋曲，全長26.6公里。計劃明年9月28日通車試運(yùn)行。
三號線：將于2015年建成通車。
至2016年，四條地鐵線路將初步構(gòu)成西安地鐵的交通骨干網(wǎng)。通過車站換乘，南北、東西兩條中軸線，西南(高新區(qū))至東北(國際港務(wù)區(qū))將實現(xiàn)便捷交通，連接西安城市人口密集區(qū)和正在建設(shè)的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。
最新動態(tài)
二號線明年9月底通車
記者從西安市地鐵辦獲悉，截至2009年底，地鐵一、二號線共完成投資35.2億元，比省、市年初下達(dá)的28億元投資考核任務(wù)超額完成7.2億元。地鐵一、二號線開工建設(shè)以來，已累計完成投資72.6億元。今年地鐵建設(shè)計劃完成投資36億元。
二號線“軌通”3月實現(xiàn)
截至目前，地鐵二號線北客站-會展中心段已實現(xiàn)隧道貫通，鋪軌施工已完成18公里，預(yù)計今年3月底實現(xiàn)“軌通”，車站裝修及設(shè)備安裝全面展開。計劃今年7月底地鐵樣車到貨，10月底實現(xiàn)“電通”。2011年7月底完成裝修、安裝及系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)，8月1日起空載試運(yùn)行。明年9月28日通車試運(yùn)行。
一號線兩臺盾構(gòu)機(jī)春節(jié)始發(fā)
地鐵一號線15座車站中4座車站已封頂，8座車站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工。兩臺盾構(gòu)機(jī)已到場，春節(jié)前盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)。今年計劃完成15座車站主體結(jié)構(gòu)施工任務(wù)，區(qū)間隧道施工完成50%以上。西段后衛(wèi)寨至漢城路段進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工。
一號線二期工程概況
西起咸陽森林公園，向東沿世紀(jì)大道布設(shè)，經(jīng)灃東路、上林路等規(guī)劃路，跨繞城高速后，在太平河西側(cè)設(shè)張家村站引線后至后衛(wèi)寨站，線路長約6.3公里，共設(shè)車站4座。