3月末出爐的海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2月份，我國(guó)汽車(chē)進(jìn)口量同比大幅下降46.2%。其中，進(jìn)口乘用車(chē)更下降超過(guò)50%。同時(shí)，今年1-2月，我國(guó)汽車(chē)進(jìn)口量與去年同期相比下降幅度也超過(guò)20%。究竟是什么原因造成了汽車(chē)進(jìn)口量的大幅下滑？
2月進(jìn)口車(chē)下滑超50%
“今年汽車(chē)進(jìn)口量的下滑尤其明顯。”中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易有限公司市場(chǎng)部高級(jí)經(jīng)理王存告訴汽車(chē)商報(bào)記者。
近日，海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2013 年 2 月，海關(guān)汽車(chē)進(jìn)口量為5.32 萬(wàn)輛，同比下降46.2%，其中乘用車(chē)進(jìn)口5.23萬(wàn)輛，同比下降54.2%。而今年1-2月，海關(guān)汽車(chē)進(jìn)口量合計(jì)為14萬(wàn)輛，同比下跌22.9%，其中，乘用車(chē)進(jìn)口13.74萬(wàn) 輛，同比下跌22.7%。
有人認(rèn)為，這是2月份的春節(jié)所致。但立即有人針?shù)h相對(duì)地指出，2012年的春節(jié)在1月，但今年前兩月與去年前兩月的進(jìn)口車(chē)數(shù)量相比依然是兩位數(shù)的下滑。
“其實(shí)，從去年4月開(kāi)始，進(jìn)口車(chē)數(shù)量就在逐步下滑。主要是因?yàn)榍澳赀M(jìn)口車(chē)廠商對(duì)銷(xiāo)售形勢(shì)過(guò)于樂(lè)觀。而進(jìn)入2012年第二季度后，情況事與愿違，造成高庫(kù)存的積壓。進(jìn)口車(chē)廠商要先消化完之前的庫(kù)存才可以進(jìn)新車(chē)，所以今年年初的進(jìn)口數(shù)量減少了。”王存分析說(shuō)。
但中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、北京北辰亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)中心總經(jīng)理遲亦楓卻認(rèn)為，經(jīng)銷(xiāo)商忙于消化庫(kù)存造成去年進(jìn)口車(chē)數(shù)量逐步下滑，但造成今年前兩個(gè)月進(jìn)口車(chē)數(shù)量大幅下滑還有別的原因。
三大因素所致
“從去年年底，中央倡導(dǎo)厲行節(jié)約，并且著手整治政府、軍隊(duì)用車(chē)。不少政府和軍隊(duì)機(jī)關(guān)都不敢買(mǎi)豪華車(chē)了，更不敢買(mǎi)進(jìn)口豪車(chē)了，這雖然不是導(dǎo)致汽車(chē)進(jìn)口量下滑的主要原因，但是其中的一個(gè)原因。”遲亦楓說(shuō)。
據(jù)了解，自去年年底以來(lái)，中央號(hào)召政府、軍隊(duì)機(jī)關(guān)厲行節(jié)約，出臺(tái)“八項(xiàng)規(guī)定”和“六項(xiàng)禁令”，不少準(zhǔn)備買(mǎi)進(jìn)口豪華車(chē)作公務(wù)車(chē)的政府、軍隊(duì)機(jī)關(guān)，都取消了原來(lái)的購(gòu)置計(jì)劃，改而購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)。
今年兩會(huì)期間，有人大代表駐地管理后勤的工作人員向記者透露，“今年原本打算購(gòu)買(mǎi)一批奧迪作公務(wù)車(chē)用，但由于中央要求厲行勤儉，這一計(jì)劃取消改成購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)現(xiàn)代車(chē)了”。
“還有一個(gè)原因，就是最近‘小貿(mào)車(chē)’的遭禁，雖然是最近的消息，但據(jù)我所知，從去年年底開(kāi)始，就有不少‘小貿(mào)車(chē)’車(chē)主買(mǎi)了車(chē)無(wú)法上牌了，所以一些經(jīng)銷(xiāo)進(jìn)口‘小貿(mào)車(chē)’的經(jīng)銷(xiāo)商可能早就得到消息，今年索性不進(jìn)口了。”遲亦楓認(rèn)為。
所謂“小貿(mào)車(chē)”，即指非針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)定制的汽車(chē)車(chē)型，這些車(chē)通常以小批量的形式進(jìn)口到國(guó)內(nèi)，所以通稱(chēng)“小貿(mào)車(chē)”。
據(jù)一位經(jīng)銷(xiāo)商估算，目前，全國(guó)大約有500家“小貿(mào)車(chē)”經(jīng)銷(xiāo)商，年銷(xiāo)量大約在6萬(wàn)-7萬(wàn)輛。
“當(dāng)然，政府機(jī)關(guān)、軍隊(duì)不買(mǎi)進(jìn)口車(chē)了、‘小貿(mào)車(chē)’取消了，雖然都是造成今年前兩月進(jìn)口車(chē)大幅下滑的原因，但還不是主要原因，主要的原因還是大環(huán)境。”遲亦楓補(bǔ)充說(shuō)。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，造成進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商高庫(kù)存的原因，歸根結(jié)底還是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)大環(huán)境不好了。
進(jìn)口車(chē)持續(xù)向小排量?jī)A斜
“前幾年，豪華車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)可謂高歌猛進(jìn)，整個(gè)市場(chǎng)好，它好，整個(gè)市場(chǎng)不好，它也好，而進(jìn)口車(chē)主要都是豪華車(chē)。但從去年不行了，豪華車(chē)市場(chǎng)也不行了，說(shuō)白了，就是買(mǎi)得起豪華車(chē)、進(jìn)口車(chē)的人少了。今年以來(lái)，進(jìn)口車(chē)數(shù)量大幅下滑，說(shuō)明整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境依然不好。”遲亦楓說(shuō)。
而在海關(guān)公布的進(jìn)口車(chē)數(shù)據(jù)中還有一個(gè)有意思的現(xiàn)象，就是進(jìn)口車(chē)的排量逐漸在向小排量?jī)A斜。