據(jù)了解，目前不少品牌進(jìn)口車型針對的是固定客戶群體，且客戶對車型的了解更加全面、深入。愿意花高價錢買進(jìn)口車的人，一方面是消費的第二臺車，另一方面是重在享受，因此對價格的反應(yīng)不如國內(nèi)其他車型那樣敏感。更重要的是，進(jìn)口車市場相對穩(wěn)定，而且隱藏著高利潤下的效益最大化，即不求量而求實在的利潤，這在無形中捍衛(wèi)了車價的保值率。
“像我們的車三年來除了設(shè)計風(fēng)格和技術(shù)性能不落后外，而且價格也非常穩(wěn)定。”一雷諾專業(yè)店負(fù)責(zé)人李瞡說，進(jìn)口車型的換代周期長，客戶群體相對穩(wěn)定，不像國產(chǎn)車競爭那樣激烈。
“進(jìn)口車價的保值率高，重要的是有優(yōu)良的性能和技術(shù)作保障，這是國產(chǎn)車或者合資車無法相比的競爭優(yōu)勢。”他同時表示。
據(jù)一份來自國際最具保值性能的汽車排名顯示，榜單的前十名幾乎都被進(jìn)口車所占據(jù)。這不難判斷，在價格保值方面，進(jìn)口車同樣具有國內(nèi)其他車型不可比擬的內(nèi)在因素。
另外，從目前車市降價分析看，進(jìn)口車單車型的降價雖然要比國內(nèi)許多車要高，但它局限的是特定時期和個別車型，并不像國內(nèi)其他車型，任何時期和任何車型都隨時會被卷入降價的浪潮中，這在整體上顯現(xiàn)出了進(jìn)口車車價保值率高的優(yōu)勢。
還有讓人難以理解的是，進(jìn)口車偶爾還會出現(xiàn)反?，F(xiàn)象，在政策和貨源的影響下，進(jìn)口車價格不僅不降，反而會逆勢上揚，而且這樣的聲音在進(jìn)口車商中時有耳聞。記者近期還了解到，在車市如此低迷的情況下，仍有少部分進(jìn)口車型在逆勢漲價。
僅車價保值而言，進(jìn)口車型要比國產(chǎn)或合資車型高出許多，至少在價格上不會頻繁波動，消費者在購買類似車型時少了幾分車價貶值的后顧之憂。