新年伊始，逐漸走出陰影的日系車開始打響反擊戰(zhàn)�！兜谝回�(cái)經(jīng)日報(bào)》記者獲悉，2013年日系車將整體發(fā)力，試圖通過密集的產(chǎn)品投放挽回2012年失去的市場份額，東風(fēng)日產(chǎn)新天籟將率先打響“第一槍”。
東風(fēng)日產(chǎn)將于2月26日發(fā)布中高級車核心產(chǎn)品新天籟，并于上半年上市銷售。在東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠，現(xiàn)款天籟與全新一代天籟正在進(jìn)行生產(chǎn)切換。天籟是東風(fēng)日產(chǎn)的旗艦車型，2008年上市的天籟改善了東風(fēng)日產(chǎn)當(dāng)時(shí)的經(jīng)營狀況。
廣汽本田2013年將推出三款新車，其中最值得關(guān)注的是第九代雅閣和一款A(yù)+級別的三廂中級車。值得一提的是，廣汽本田雅閣、東風(fēng)日產(chǎn)天籟和廣汽豐田凱美瑞是中國中高級車市場銷量最大的三款車型。
2011年，以雅閣、天籟和凱美瑞領(lǐng)銜的日系中高級車占據(jù)該細(xì)分市場42.3%的市場份額，是德系車近2倍之多。2012年，受危機(jī)事件影響，日系中高級車銷量下滑18.1%至54.77萬輛，市場份額下跌近10個(gè)百分點(diǎn)至32.6%。德系車則順勢反攻，銷量增長46.0%至48.86萬輛，份額大幅提升7.9個(gè)百分點(diǎn)至29.1%，僅比日系車低3.5個(gè)百分點(diǎn)，形成兩雄并爭格局。廣汽豐田換代凱美瑞已經(jīng)導(dǎo)入中國，新天籟和新雅閣兩款拳頭產(chǎn)品的引入，有可能引發(fā)中高級車市場格局進(jìn)一步變化。
與日產(chǎn)和本田相比，豐田汽車反擊力度更大。記者獲悉，2013年豐田在華將投放8款新產(chǎn)品，包括新款雅力士、卡羅拉、RAV4、銳志等車型，涵蓋從A0級到SUV的主要細(xì)分市場。豐田并將首次在華引入純電動車iQ EV。為提升品牌形象，豐田還計(jì)劃在一汽豐田導(dǎo)入傳奇街頭跑車AE86。
除了中高級車市場外，應(yīng)對SUV市場其他品牌圍剿也是日系車的當(dāng)務(wù)之急。數(shù)據(jù)顯示，2012年日系SUV銷量下滑5.4%至47.56萬輛，雖領(lǐng)先于其他派系，但市場份額較2011年下降近10%。與之對應(yīng)，自主、德系和美系在中高端SUV市場中份額均有提升。2013年，國內(nèi)將有近20款SUV上市，日系SUV領(lǐng)先地位將面臨多方?jīng)_擊。（第一財(cái)經(jīng)日報(bào)）