去年，“四大節(jié)日免收路橋費(fèi)”讓租車行業(yè)著實(shí)“火了一把”，而今年的春節(jié)租車“大戰(zhàn)”中，除了神州、一嗨等傳統(tǒng)企業(yè)外，勢(shì)必將會(huì)出現(xiàn)整車企業(yè)的蹤影。這不，包括東風(fēng)日產(chǎn)在內(nèi)的眾多車企已經(jīng)開(kāi)始在微博上為旗下租車公司“吆喝”了。
整車企業(yè)進(jìn)軍租車
擁擠的元旦剛過(guò)，對(duì)于租車企業(yè)而言，真正的“大戰(zhàn)”才剛剛開(kāi)始。“我們一次性采購(gòu)的100多臺(tái)車主要是為了春節(jié)投放。”本土最大租車企業(yè)大方租車負(fù)責(zé)人告訴記者。
值得一提的是，今年的春節(jié)租車“大戰(zhàn)”，除了一嗨、神州等傳統(tǒng)企業(yè)外，目前，包括東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽豐田等整車企業(yè)紛紛進(jìn)入租車行業(yè)。
以東風(fēng)日產(chǎn)為例，旗下“易租車”是中國(guó)首個(gè)由汽車廠商主導(dǎo)的汽車租賃服務(wù)品牌，于2009年開(kāi)創(chuàng)，按照其中期計(jì)劃，到2015年，易租車將在全國(guó)范圍內(nèi)擁有500個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及40,000臺(tái)的車隊(duì)規(guī)模。近期，東風(fēng)日產(chǎn)已頻頻開(kāi)始“易租車”的宣傳攻勢(shì)，春節(jié)期間的優(yōu)惠活動(dòng)也置于網(wǎng)頁(yè)頂部。除此之外，廣汽豐田等也借鑒此模式。
事實(shí)上，在國(guó)外整車企業(yè)辦租車公司早已不是新鮮事。比如日本，主要汽車租賃公司有馬自達(dá)汽車租賃公司、日產(chǎn)汽車租賃公司、豐田汽車租賃公司、日本汽車租賃公司和Orix汽車租賃公司，多由整車企業(yè)自己開(kāi)辦。
擴(kuò)展盈利渠道
相較于普通租車企業(yè)，整車企業(yè)創(chuàng)辦的租車公司，都采用的是全新車或者準(zhǔn)新車，行駛公里數(shù)都在1萬(wàn)公里以內(nèi)，保證了用車質(zhì)量。并且在將車提供給客戶時(shí)，所有的車輛都經(jīng)過(guò)了相對(duì)專業(yè)的檢測(cè)，在車況方面，較一般性的租車企業(yè)更為規(guī)范。
另外，服務(wù)也更加多元化，例如“易租車”可新車體驗(yàn)、維修代步、商務(wù)出行、公務(wù)接待、旅游度假在內(nèi)的多樣化服務(wù)種類。
2012年廣州成為國(guó)內(nèi)第四個(gè)限購(gòu)城市，限排、污染費(fèi)等頻頻被傳即將出臺(tái)，種種消息都讓業(yè)內(nèi)明白，中國(guó)車市正式步入“微增長(zhǎng)”，如何在銷量增速下滑的背景下，保持利潤(rùn)的增長(zhǎng)成為了眾多車企的當(dāng)務(wù)之急。
與此同時(shí)，2012年四大節(jié)日免收路橋費(fèi)進(jìn)一步利好租車行業(yè)，數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽車租賃產(chǎn)業(yè)正以年均20%-30%的速度增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2015年，全國(guó)租賃車輛需求將達(dá)到30萬(wàn)—40萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入將達(dá)到180億元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，強(qiáng)大的市場(chǎng)潛力也許是車企“染指”租車行業(yè)的原因。（長(zhǎng)江商報(bào)）