據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站1月9日?qǐng)?bào)道,此前由于中日關(guān)系緊張,日系車(chē)的銷(xiāo)售出現(xiàn)低迷,因而日企在中國(guó)的汽車(chē)工廠縮短了開(kāi)工時(shí)間。不過(guò),近日豐田及本田的中國(guó)工廠均開(kāi)始恢復(fù)兩班倒的工作制。日產(chǎn)汽車(chē)的廣東花都工廠將在1月下旬恢復(fù)晝夜兩班倒的正常工作時(shí)間。日系車(chē)在中國(guó)擁有最大市場(chǎng)份額的日產(chǎn)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,將朝著生產(chǎn)的正?;斑M(jìn)一步。
日產(chǎn)2012年12月的中國(guó)新車(chē)銷(xiāo)售數(shù)量同比減少24%,約為9.4萬(wàn)輛,降幅比2012年11月(30%)有所減小。目前的來(lái)店顧客人數(shù)恢復(fù)到了與上一年持平的程度,成交率也不斷提高。另一方面,開(kāi)工時(shí)間縮短導(dǎo)致員工薪酬減少。日產(chǎn)著眼于將來(lái)的生產(chǎn)正常化,在恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,將恢復(fù)薪酬水平以留住員工。
在日產(chǎn)、豐田、本田的中國(guó)工廠中,豐田表示:“已經(jīng)恢復(fù)了正常運(yùn)轉(zhuǎn)。”本田表示:“與東風(fēng)汽車(chē)(3.00,0.03,1.01%)集團(tuán)的合資公司已改為晝夜兩班倒,與廣州汽車(chē)集團(tuán)的合資公司將在1月中旬以后恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。”
雖然這三家日系車(chē)企的工廠將恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn),但產(chǎn)量全面恢復(fù)的日期目前依然無(wú)法預(yù)見(jiàn)。中國(guó)2013年的汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將比去年實(shí)現(xiàn)6%至7%的增長(zhǎng)。日產(chǎn)2012年的銷(xiāo)售計(jì)劃在2011年12月就對(duì)外發(fā)布了,但2013年的計(jì)劃進(jìn)入到1月份之后還未公布。該公司表示:“銷(xiāo)售將以怎樣的步調(diào)恢復(fù),將再觀察一下。”
豐田將2013年的中國(guó)銷(xiāo)售計(jì)劃設(shè)定為90萬(wàn)輛,比2012年最初計(jì)劃減少10萬(wàn)輛。針對(duì)2012年最初計(jì)劃的75萬(wàn)輛目標(biāo),本田表示將推遲一年實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),表達(dá)了一種慎重的態(tài)度。
雖然中日兩國(guó)都出現(xiàn)了新領(lǐng)導(dǎo)人,但重新構(gòu)筑兩國(guó)關(guān)系的舉措還有待觀察。日產(chǎn)社長(zhǎng)卡洛斯·戈恩表示:“如果拒買(mǎi)日系車(chē)的局面持續(xù)下去,那么就必須(將相應(yīng)對(duì)策)納入到長(zhǎng)期戰(zhàn)略中。”日產(chǎn)公司表示:“將慎重地觀察新政府最初幾個(gè)月的舉措及決定。”(國(guó)際在線)