中新網(wǎng)7月26日電 據(jù)臺(tái)灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”報(bào)道，臺(tái)鐵舊有環(huán)島光纖傳輸系統(tǒng)SDH(Synchronous Digital Hierarchy)設(shè)備老舊、帶寬不足，臺(tái)鐵正在更新建置環(huán)島光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，進(jìn)度已達(dá)77.96%，預(yù)計(jì)今年11月21日全部完工。
臺(tái)鐵電務(wù)處副處長(zhǎng)劉裕庭表示，臺(tái)鐵目前環(huán)島光纖傳輸系統(tǒng)SDH(Synchronous Digital Hierarchy)帶寬僅2.5G，2003年建置至今近20年，設(shè)備老舊逾齡、帶寬不足，已不符各項(xiàng)通訊傳輸需求。
目前更新建置中的環(huán)島光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是具備100G傳輸速率帶寬的新一代IP-MPLS多協(xié)議卷標(biāo)式網(wǎng)絡(luò)傳輸通訊系統(tǒng)，以因應(yīng)未來(lái)臺(tái)鐵各單位各種子系統(tǒng)接口網(wǎng)絡(luò)IP化介接，可滿(mǎn)足未來(lái)各項(xiàng)高速率、高可靠度及高擴(kuò)充性的通訊傳輸需求。
劉裕庭說(shuō)，環(huán)島光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建置全系統(tǒng)智能網(wǎng)管中心及備援的副網(wǎng)管中心，監(jiān)控全臺(tái)環(huán)島鐵路193個(gè)車(chē)站的2個(gè)骨干環(huán)(100G)、15個(gè)區(qū)域環(huán)(40G＊11個(gè) ＋ 20G＊4個(gè))，所有核心路由器(CSR)、區(qū)域路由器(ASR)及各站的E1 網(wǎng)關(guān)(E1 Gate Way)的設(shè)備狀態(tài)，系統(tǒng)告警時(shí)自動(dòng)顯示告警地點(diǎn)、機(jī)房、設(shè)備或模塊故障。告警訊號(hào)鏈接臺(tái)鐵局Team pro簡(jiǎn)訊系統(tǒng)，系統(tǒng)管理智能化主動(dòng)將告警訊息通報(bào)相關(guān)主管及現(xiàn)場(chǎng)值班人員手機(jī)，方便實(shí)時(shí)查修復(fù)舊與掌握訊息。且系統(tǒng)能自動(dòng)切換至備援回路，具有50ms內(nèi)切換保護(hù)機(jī)制，使全系統(tǒng)傳輸功能維持正常。
劉裕庭表示，該系統(tǒng)去年5月11日起開(kāi)始更新，目前進(jìn)度已達(dá)77.96%，預(yù)計(jì)今年11月21日全部完工。