中新經(jīng)緯9月24日電 (牛朝閣)最高750億歐元估值的保時(shí)捷預(yù)計(jì)29日在德國(guó)上市，其從連續(xù)保持七年最大單一市場(chǎng)的中國(guó)市場(chǎng)獲益幾何？
中新經(jīng)緯整理招股書(shū)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，近三年半內(nèi)，保時(shí)捷在中國(guó)共售出超31萬(wàn)輛車(chē)(316971輛車(chē))，平均每年賣(mài)出超9萬(wàn)輛(90563輛車(chē))，占全球總銷(xiāo)量的32.09%。2022上半年，來(lái)自中國(guó)的營(yíng)收就達(dá)到了56.40億歐元。
9月20日，保時(shí)捷正式開(kāi)始申購(gòu)，發(fā)行價(jià)區(qū)間為76.5歐元至82.5歐元，將面向公眾發(fā)行近1.14億優(yōu)先股，占保時(shí)捷股份12.5%，預(yù)計(jì)在9月29日在德國(guó)法蘭克福證券交易所上市交易，估值700億歐元至750億歐元。據(jù)報(bào)道，這將是歐洲有史以來(lái)的第三大IPO。
買(mǎi)走全球近三分之一的保時(shí)捷，為保時(shí)捷的IPO撐起一片天的31萬(wàn)中國(guó)車(chē)主都是些什么人？
中國(guó)市場(chǎng)對(duì)保時(shí)捷有多重要？
來(lái)自中國(guó)的顧客，無(wú)疑是保時(shí)捷最具購(gòu)買(mǎi)力的顧客群，無(wú)論在財(cái)報(bào)還是在高管口中都頗有存在感。
“2021年，中國(guó)已連續(xù)7年成為保時(shí)捷品牌全球最大單一市場(chǎng)，保時(shí)捷全球32%的銷(xiāo)量都來(lái)自中國(guó)�！北r(shí)捷中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官嚴(yán)博禹曾公開(kāi)表示。
據(jù)招股書(shū)，2022年上半年，保時(shí)捷在來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售收入為56.40億歐元，在總銷(xiāo)售收入中占比達(dá)31.47%，作為對(duì)比，其來(lái)自北美地區(qū)和整個(gè)歐洲地區(qū)的銷(xiāo)售收入為49.68億和54.92億歐元，最大單一市場(chǎng)或?qū)⒃?022年得到延續(xù)。
圖源：保時(shí)捷招股書(shū)
2021年，中國(guó)有超9.5萬(wàn)位保時(shí)捷車(chē)主提到新車(chē)。財(cái)報(bào)顯示，2021年保時(shí)捷在全球共交付了超30萬(wàn)輛車(chē)(301915輛汽車(chē))，其中中國(guó)的交付數(shù)量超9.5萬(wàn)輛(95671輛)，在全球總銷(xiāo)量中的占比為31.69%，同比增長(zhǎng)8%。
過(guò)往三年，中國(guó)的保時(shí)捷車(chē)主數(shù)量呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，但這一增長(zhǎng)趨勢(shì)在今年上半年按下暫停鍵。
具體來(lái)看，2019年至2021年，在中國(guó)的交付量分別為86752輛、88968輛和95671輛。但其2022年上半年的交付輛為40681輛，較2021年上半年的48654減少了7973輛。
2022年對(duì)保時(shí)捷中國(guó)而言是非常關(guān)鍵的一年，保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)副主席麥思格曾公開(kāi)表示，因?yàn)?022年新設(shè)立的保時(shí)捷中國(guó)研發(fā)分支和去年剛從保時(shí)捷中國(guó)體系獨(dú)立出來(lái)的保時(shí)捷數(shù)字科技有限公司將會(huì)讓中國(guó)市場(chǎng)在保時(shí)捷全球的地位發(fā)生本質(zhì)的變化。
“中國(guó)是我們最重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)之一，不僅是因?yàn)槠淞裂鄣匿N(xiāo)售數(shù)據(jù)，更重要的它在數(shù)字化和創(chuàng)新方面的卓越表現(xiàn)和廣闊空間�！�2022年3月，麥思格曾公開(kāi)表示。
保時(shí)捷車(chē)主畫(huà)像：人均年齡不超40歲，有一半是女性
2022年上半年，保時(shí)捷每輛車(chē)的平均銷(xiāo)售收入約為11.3萬(wàn)歐元，按2022年6月30日匯率計(jì)算折合人民幣約79.19萬(wàn)元，三年內(nèi)增長(zhǎng)約2萬(wàn)歐元，折合人民幣約14.02萬(wàn)元，每輛車(chē)的復(fù)合年增長(zhǎng)率為4%。此外，保時(shí)捷在招股書(shū)中表示，其以高端價(jià)位提供特別版，近年來(lái)的相關(guān)銷(xiāo)量一直在增加，“2021年，只有少數(shù)客戶購(gòu)買(mǎi)了沒(méi)有更多選項(xiàng)和定制的版本，以911 Sport Classic版本為例，該車(chē)型以約28萬(wàn)歐元(按2021年12月31日匯率折合人民幣約202.15萬(wàn)元)的基價(jià)售出1250輛�！�
從銷(xiāo)量上看，2022年上半年來(lái)自中國(guó)的銷(xiāo)量也略有減少，由2021年上半年的49450輛降至46664輛。長(zhǎng)遠(yuǎn)看來(lái)，從2019年至2021年間，其在中國(guó)的銷(xiāo)量呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，具體分別為87751輛、87730輛和94826輛。保時(shí)捷近三年半在中國(guó)共售出316971輛車(chē)，占全球總銷(xiāo)量987734輛的32.09%。
圖源：保時(shí)捷招股書(shū)
對(duì)于歷年來(lái)在中國(guó)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，保時(shí)捷在招股書(shū)中認(rèn)為，主要是受到越來(lái)越多的高凈值人士的推動(dòng)，包括越來(lái)越多的女性和千禧一代。并表示在過(guò)去幾年，一直致力于發(fā)展其在中國(guó)的市場(chǎng)份額。
此外，中新經(jīng)緯注意到，招股書(shū)中披露，在2021年，保時(shí)捷在中國(guó)的新車(chē)購(gòu)買(mǎi)者人均不超過(guò)40歲。截至2022年，保時(shí)捷的女性客戶比例為50%，從2017年的47%增加3個(gè)百分點(diǎn)。
若以2021年94826輛的銷(xiāo)售成績(jī)計(jì)算，在中國(guó)，2021年有超過(guò)47413位女性購(gòu)買(mǎi)保時(shí)捷。
盡管2022年上半年的銷(xiāo)量下滑，但由于“產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、價(jià)格和價(jià)格的改善推動(dòng)”，其2022年上半年的銷(xiāo)售收入仍然保持上漲，由2021年上半年的51.16億歐元增長(zhǎng)至2022年上半年的56.4億歐元，漲幅達(dá)10%。