中新網(wǎng)9月6日電 作為韓系車型的代表之一，起亞一直以來(lái)在外觀設(shè)計(jì)方面有著出眾的表現(xiàn)。但新能源汽車時(shí)代的迅速到來(lái)，令傳統(tǒng)車企出身的起亞在中國(guó)市場(chǎng)上的電動(dòng)化進(jìn)程稍顯落后，在華市場(chǎng)尚未有“重磅”產(chǎn)品，起亞將如何扭轉(zhuǎn)這樣的局面呢？
與此同時(shí)，起亞在新能源汽車領(lǐng)域的動(dòng)向也將會(huì)引發(fā)外界關(guān)注。在8月成都車展上，起亞營(yíng)銷本部本部長(zhǎng)權(quán)一權(quán)在接受中新財(cái)經(jīng)專訪時(shí)表示，起亞將在中國(guó)市場(chǎng)加快電動(dòng)化車型研發(fā)，“從2023年開(kāi)始到2027年，起亞將在華完成至少6款純電動(dòng)車型的布局�！�
“目前，部分全球靠前的汽車制造商在中國(guó)市場(chǎng)的新能源步伐也并不快，部分日系品牌在電動(dòng)車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力并不強(qiáng)。”權(quán)一權(quán)稱，這也是起亞在中國(guó)市場(chǎng)并未全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)化的重要原因之一。
不過(guò)，權(quán)一權(quán)也表示，起亞即將在華投放的新能源汽車EV6受到了全球認(rèn)可，尤其是在歐美市場(chǎng)的表現(xiàn)尤為出眾，獲得了“2022歐洲年度汽車”、“紅點(diǎn)最佳設(shè)計(jì)”等國(guó)際大獎(jiǎng)，在安全方面，在E-NCAP碰撞測(cè)試中，EV6也獲得五星安全評(píng)級(jí)�！拔覀冾A(yù)感到在未來(lái)年輕群體，對(duì)于車輛的界定范圍會(huì)越來(lái)越廣，而且認(rèn)知度會(huì)更加理性�！睓�(quán)一權(quán)如是說(shuō)。
除了電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的問(wèn)題外，起亞在華的銷量表現(xiàn)不盡人意，2021年，起亞全球銷量為277.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.5%，在全球汽車集團(tuán)中表現(xiàn)搶眼。
“經(jīng)過(guò)我們的分析，我們認(rèn)為之前我們的戰(zhàn)略是完全以價(jià)格為中心，單純地走價(jià)格路線�！睓�(quán)一權(quán)坦言，這樣的做法就是以價(jià)換量�！拔覀儼l(fā)現(xiàn)因?yàn)檫@樣的戰(zhàn)略，并不能夠通過(guò)我們的產(chǎn)品去滿足消費(fèi)者對(duì)于車本身的高品質(zhì)的要求，所以產(chǎn)生了偏差�！�
“此前，我也在歐洲和北美工作過(guò)，彼時(shí)都經(jīng)歷了這樣一個(gè)階段”。權(quán)一權(quán)稱，目前，起亞在華戰(zhàn)略已經(jīng)發(fā)生了根本性的改變，由單純追求量，改為了對(duì)品質(zhì)的追求，對(duì)產(chǎn)品的要求比以前更高，將通過(guò)導(dǎo)入全球受歡迎的產(chǎn)品去重組起亞的產(chǎn)品陣容�！拔覀円屩袊�(guó)消費(fèi)者感知到，起亞的每款車都是源自全球領(lǐng)先汽車集團(tuán)打造的優(yōu)秀產(chǎn)品�！�
“近些年來(lái)，中國(guó)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的速度非�？�，無(wú)與倫比。”權(quán)一權(quán)表示，下一步，起亞將在整體營(yíng)銷渠道的建設(shè)方面，與品牌結(jié)合，會(huì)確立新的發(fā)展方向�！拔磥�(lái)3年內(nèi)，我們會(huì)推動(dòng)全國(guó)的經(jīng)銷門店全部升級(jí)為SI2.0，同時(shí)，我們會(huì)在一、二、三線城市市中心的繁華商圈，設(shè)立運(yùn)營(yíng)200余家的City Store城市展廳，擴(kuò)大消費(fèi)者渠道觸點(diǎn)，并為電動(dòng)車的推廣做好準(zhǔn)備。”(完)