李嬡嬡
“目前，江淮蔚來合肥先進(jìn)制造基地生產(chǎn)火熱，用戶訂單正有序排產(chǎn)下線�！苯次祦砗戏氏冗M(jìn)制造基地負(fù)責(zé)人辜向利對中國證券報記者表示。
日前，中國證券報記者在合肥走訪時發(fā)現(xiàn)，隨著新能源汽車下游需求持續(xù)旺盛，多家車企和零部件企業(yè)生產(chǎn)一線一派繁忙景象，開足馬力趕訂單。與此同時，多家車企8月新能源汽車銷量亮眼。其中，比亞迪銷量再創(chuàng)新高，突破17萬輛。
訂單飽滿
16臺組裝機(jī)器人在面積狹小的作業(yè)平臺上同時作業(yè)，游刃有余地在不同車型之間進(jìn)行柔性切換，選擇不同的側(cè)圍和車身有序進(jìn)行組裝——這是中國證券報記者日前在江淮蔚來合肥先進(jìn)制造基地的車身車間看到的熱鬧景象。
辜向利表示：“從今年6月份開始，基地總裝車間逐漸采取‘雙班制’進(jìn)行生產(chǎn)，依托基地高柔性化的OTD訂單生產(chǎn)制造，包括ES7和ET7在內(nèi)的5款車型正源源不斷地從基地生產(chǎn)下線�！�
同樣，位于合肥的江淮汽車也面臨著供不應(yīng)求的局面�！半娦竞托酒墓⿷�(yīng)短缺，導(dǎo)致生產(chǎn)速度跟不上需求，合肥的出租車平臺天天聯(lián)系我要車�！卑不战雌嚰瘓F(tuán)股份有限公司副總工程師、思皓新能源乘用車公司總經(jīng)理夏順禮對記者表示，公司也在積極拓寬電芯等關(guān)鍵零部件的供應(yīng)合作。
汽車制造領(lǐng)域智能裝備和新能源汽車電機(jī)電控零部件產(chǎn)品供應(yīng)商巨一科技表示，截至上半年末，公司智能裝備業(yè)務(wù)在手訂單達(dá)55.68億元，同比增長68.88%。受益于新能源汽車電機(jī)電控零部件業(yè)務(wù)增長，巨一科技上半年營收同比增長44.24%。
銷量亮眼
在車企訂單飽滿、生產(chǎn)一線加班加點趕工的同時，8月部分車企新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)攀升，加快產(chǎn)銷回補(bǔ)。
比亞迪8月新能源汽車產(chǎn)量達(dá)17.54萬輛，同比增長180.23%，今年以來累計產(chǎn)量達(dá)98.67萬輛，同比增長264.67%；新能源汽車銷量再創(chuàng)新高，達(dá)17.49萬輛，同比增長184.84%；今年以來累計銷量達(dá)97.88萬輛，同比增長267.31%。廣汽埃安8月銷量達(dá)27021輛，再創(chuàng)新高，同比增長133%。賽力斯8月新能源汽車產(chǎn)量達(dá)14969輛，同比增長294.96%；銷量達(dá)14644輛，同比增長310.77%。
新勢力車企方面，除理想汽車外，8月多數(shù)車企交付量同比均呈攀升態(tài)勢。其中，哪吒汽車交付16017輛汽車，同比增長142%，領(lǐng)跑新勢力車企；零跑汽車交付12525輛汽車，同比增長超180%，連續(xù)四個月創(chuàng)新高；蔚來交付10677輛汽車，同比增長81.6%，已從上月新勢力交付榜第五名躍升至本月第三名。
值得注意的是，8月小鵬汽車交付9578輛汽車，同比增長33%。小鵬汽車預(yù)計，第三季度總交付數(shù)量將達(dá)29000輛-31000輛，營收將達(dá)68億元-72億元。
產(chǎn)品愈加豐富
新能源汽車銷量持續(xù)攀升的同時，車企也加快了新車型的推出，新能源車產(chǎn)品愈加豐富。
蔚來表示，8月搭載Alder智能系統(tǒng)的2022款ES8、ES6、EC6，以及智能電動中大型SUV蔚來ES7陸續(xù)開啟交付。此外，智能電動轎跑蔚來ET5預(yù)計9月30日起開啟交付。
自布局新能源汽車賽道以來，賽力斯新能源車型的產(chǎn)品矩陣不斷豐富完善。豪華智慧大型電動SUV問界M7已于8月24日開啟交付；智慧豪華純電SUV問界M5 EV于7月27日開啟預(yù)定，9月6日將正式發(fā)布。
中汽協(xié)副秘書長陳士華表示：“隨著新能源車型越來越豐富、品質(zhì)越來越好，消費者對新能源車的認(rèn)可度將繼續(xù)提升，我國新能源車市將保持高增長態(tài)勢。”
中國汽車流通協(xié)會表示，9月是傳統(tǒng)的汽車銷售旺季，經(jīng)銷商為了完成季度目標(biāo)開展促銷沖量活動，疊加地方車展、新車投放，市場需求將有所提升。多種因素影響下，預(yù)期9月車市增長趨勢不變。
隨著新能源車新車型的相繼交付，下半年新能源車銷量有望持續(xù)攀升。日前，乘聯(lián)會將全年新能源乘用車銷量預(yù)測上調(diào)至600萬輛。光大證券表示，持續(xù)看好政策利好驅(qū)動下供需雙向優(yōu)化帶動的新能源車銷量爬坡趨勢。