中新網(wǎng)廣州1月27日電 (程景偉 阮萍)隨著“精誠五號”盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩吊裝下井，深圳地鐵13號線二期(北延)項(xiàng)目二工區(qū)觀月區(qū)間明挖段至觀光站右線盾構(gòu)機(jī)吊裝任務(wù)近日順利完成。
據(jù)該項(xiàng)目承建方中建四局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前該工區(qū)全部5臺盾構(gòu)機(jī)均已完成吊裝下井，成為全線第一個完成盾構(gòu)下井任務(wù)的工區(qū)，即將全面進(jìn)入地下盾構(gòu)掘進(jìn)施工新階段。
深圳地鐵13號線二期(北延)線路全長19.296公里，起自上屋北站，終至公明北站，全線采用地下敷設(shè)，共設(shè)車站11座，其中換乘站5座，新建公明車輛段1座，計(jì)劃建設(shè)期5年。
該線路串聯(lián)深圳市光明科學(xué)城、光明中心區(qū)、光明鳳凰城，是深圳南北向骨干線兼顧市域快線，通過光明城站的地鐵換乘，將與深圳地鐵6號線支線南延完成“接力”，有力暢通深圳市光明區(qū)內(nèi)交通，為市民出行提供更便捷的選擇。
目前，深圳地鐵運(yùn)營線路總運(yùn)營里程達(dá)419公里(含港鐵深圳4號線，不含有軌電車)。據(jù)介紹，深圳軌道交通在建線路達(dá)559公里，其中地鐵在建線路為227公里，城際鐵路在建線路為332公里；2022年新線陸續(xù)開通后，該市地鐵運(yùn)營里程將突破500公里，助力“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)從藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)。(完)