國際航線燃油附加費昨日起下調
昨日凌晨起，國產(chǎn)航空煤油的出廠價上調為7725元/噸，而航空公司從中航油采購航油的綜合采購成本價從7700元/噸調整為7785元/噸。受此影響，從昨天起，航空公司800公里以上國內航段的燃油附加費上調至150元，800公里以內的航段燃油附加費不變。
國內燃油附加費漲10元
記者調查發(fā)現(xiàn)，各大航空公司在國際航線上的航油采購成本卻下降，并據(jù)此從8月1日起下調了國際航線的燃油附加費。“一漲一跌說明國內航油價格的高企。”
昨日凌晨起，國產(chǎn)航空煤油的出廠價從7640元/噸上調為7725元/噸；航空公司從中航油采購航油的綜合采購成本價從7700元/噸調整為7785元/噸，每噸上漲85元。
受此影響，國內各大航空公司紛紛上調燃油附加費。春秋航空率先從昨日起實行新的燃油附加費征收方案，其中800公里以上國內航線每人漲10元，達到歷史最高水平的150元/人；其他航空公司從今日起調價，幅度一致。
國際航線附加費下調
但記者從攜程旅行網(wǎng)獲悉，港龍航空往返內地和香港的航段，每段將征收燃油附加費27.6美元，降了0.7美元；往返香港及南亞的航段，每段征收133.6美元，降了3.5美元；其他港龍航段每段征收27.6美元，降了0.7美元。一致下調的還有香港國泰航空。
深圳航空昨天起也下調了國際航線的燃油附加費，調整后由內地始發(fā)至香港的航段燃油附加費為179元人民幣，降了21元人民幣；香港始發(fā)至內地航段調整后收取215港元。
一些國外航空公司也下調了燃油附加費，韓亞航空由香港出發(fā)至韓國、日本的航段燃油附加費均下調了6港元，調整后均為每航段215港元；至美洲、歐洲、大洋洲的航段，下調了27港元，調整后為每航段1042港元。
國內航油“價格倒掛”？
按照發(fā)改委的規(guī)定，過渡期間航空煤油（標準品）出廠價格暫按照不超過新加坡市場進口到岸完稅價的原則。
據(jù)了解，7月計價期新加坡航油月均價約為126.19美元/桶，相當于國內航油完稅價7685元/噸，按此標準，新加坡的價格低于國內航空煤油出廠價，也低于綜合采購成本價。
也就是說，目前從國內采購航油與進口油相比價格已出現(xiàn)倒掛。（大洋網(wǎng)）