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          評論:發(fā)展民族汽車工業(yè)需要長遠(yuǎn)眼光

          評論:發(fā)展民族汽車工業(yè)需要長遠(yuǎn)眼光

          2013-10-22 09:44:20

          來源:廣州日報(bào)

            據(jù)《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》報(bào)道,自動變速箱國產(chǎn)化率非常低,拿一輛15萬元價位以上的汽車來說,其自動變速箱國產(chǎn)化率幾乎是零,裝配在10萬~15萬元的汽車上的自動變速箱也不會超過20%的國產(chǎn)化率,所以說自動變速箱基本上被國際上比較大的變速箱廠所壟斷。報(bào)道指出,我們這幾年每年銷售的汽車中搭載自動變速箱的車輛在300萬~400萬輛。除了每年進(jìn)口接近300萬臺的自動變速箱總成,大概有100萬套的自動變速箱進(jìn)行了國產(chǎn)化,但是國產(chǎn)化率幾乎為零,國內(nèi)的生產(chǎn)線就是個組裝線,零部件都從海外采購,然后到中國市場組裝。

            記者點(diǎn)評:在乘用車方面,如今自動擋的車型已經(jīng)占據(jù)市場超過六成份額,眾多中高端車型甚至完全放棄手動擋車型,然而在這一項(xiàng)消費(fèi)者普遍認(rèn)可的技術(shù)上,我們幾近空白。三十年合資,我們換來了什么?在造車最核心的技術(shù)上如發(fā)動機(jī)、變速箱上,我們從未有自己強(qiáng)有力的拳頭產(chǎn)品。不管是發(fā)動機(jī)還是變速箱,絕大多數(shù)自主品牌仍采用國外的合作技術(shù)。在合資近三十年的進(jìn)程中,各大汽車集團(tuán)仿佛忘記當(dāng)初市場換技術(shù)的初衷,除了不努力研發(fā)外,更將自主品牌放置在一個可有可無的角落,進(jìn)而淪為今天需要拿合資車?yán)麧櫻a(bǔ)貼一下自主品牌的悲劇。

            從目前來看,中國汽車競爭愈發(fā)激烈,歷經(jīng)十多年車市的高速增長,在產(chǎn)能供大于求的今日,說自主品牌發(fā)展的大好時機(jī),絕不為過。如今,從技術(shù)缺失的角度,是時候停下來好好反思。如同城市不再把GDP作為發(fā)展的唯一準(zhǔn)繩,各大汽車集團(tuán),能否同樣不要再把銷量和效益作為唯一的權(quán)衡指標(biāo),而是用更長遠(yuǎn)的眼光,發(fā)展我們的民族汽車工業(yè)。(文/記者羅林)

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