240萬元買了輛豪車,2年多前出了事故以后維修定損達(dá)100多萬元;幾經(jīng)談判,到現(xiàn)在仍然沒有了結(jié),連事故中受傷的老父親的醫(yī)藥費(fèi)也無法理賠,這事兒已經(jīng)夠郁悶了。前些天維修車子的4S店又把陳先生(化名)告上了法庭,陳先生還輸了官司:“花了200多萬,只開了2萬公里,氣倒受了一大堆!”杭州人陳先生攤上了這么一檔糟心事。
240萬的車
100萬修不好
陳先生說,他的這輛豪華SUV是2009年7月買的,當(dāng)時買車約花了240萬。2011年1月,陳先生在高速上發(fā)生一起三車追尾事故,陳先生負(fù)全責(zé),車身前后受損,隨后車子被拉到4S店維修。從那以后至今,陳先生再也沒能重新開上這輛愛車。
車子送進(jìn)4S店維修,是2011年2月10日,預(yù)計交車日期為當(dāng)年5月10日:“當(dāng)時接待的工作人員向我解釋,由于零配件要從德國廠家訂購,所以要等3個月,修理費(fèi)用大約150萬元。”陳先生說。
2011年5月10日,陳先生去4S店提車,工作人員說還沒修好。陳先生提出看一看自己的車,查看一下維修進(jìn)度,維修人員卻吞吞吐吐。最后,在陳先生的強(qiáng)烈要求下,才說出車在一街之隔的另一家普通汽修廠維修。
“雖然我氣不打一處來,可是當(dāng)時,這個品牌杭州就這么一家4S店,沒辦法,我只有繼續(xù)等。直到2011年11月,4S店終于通知我可以交車了,可我一看,車殼接縫不平整、后備廂橫板的顏色不對,我的車是米黃色的,換上去的是咖啡色的,旁邊兩塊側(cè)板顏色也不一樣……”陳先生說,當(dāng)時經(jīng)過兩天談判,4S店將車輛維修價格,從定損的150萬元,到后來的120萬、110萬,最終拉出一張維修清單,費(fèi)用為約96.2萬元。陳先生仍然無法接受:“我的車發(fā)動機(jī)、變速箱、水箱、大梁等關(guān)鍵部位都沒有問題,只是車殼受損,為什么修理費(fèi)用這么高?明明是交給4S店定損維修,結(jié)果卻在別的地方做的鈑金,就好像我付了五星級賓館的錢,給我住三星級的房間,他們卻還要按五星級的錢去保險公司理賠,我怎么接受?更關(guān)鍵是,這車仍然沒法開出去!”
2年過去
至今未能結(jié)案
“2011年11月,我催了很多次后,4S店終于說可以提車了。我當(dāng)時就問,為什么本來說三個月就能修好,卻拖了這么長時間?他們告訴我:車輛拆卸耗時一個多月;零配件報價耗時一個多月,據(jù)說是更換了幾千個零件;鈑金耗時兩個半月;油漆刷了一個半月,說是刷壞了不滿意就重刷,已經(jīng)來回了好幾遍……”陳先生說,這輛油漆都“刷了好幾遍”的車,他拒絕提車。
幾經(jīng)協(xié)商,2012年3月,被這輛車的維修事宜煩透了的陳先生跟4S店達(dá)成協(xié)議:4S店以150萬元的價格回購陳先生的車,再將一輛試駕車以160萬的價格轉(zhuǎn)讓給陳先生。另外,4S店再補(bǔ)償陳先生交通費(fèi)等損失。
去年年底,4S店一紙訴狀將陳先生告上法庭,要求陳先生將他的車過戶至4S店名下。今年3月底,法院一審判決陳先生在判決生效之日起十日內(nèi)將這輛車過戶給4S店。
陳先生感覺又被忽悠了:“我當(dāng)時不懂車,簽了協(xié)議以后,朋友告訴我,這兩輛車的價格有差距。”他更多的是生氣:“收到法院送來的開庭通知,我都?xì)饷闪?。明明是他們有錯在先,卻還要害我去打官司!”更讓陳先生郁悶的是,那起事故中,他70多歲高齡的老父親受了傷,由于車一直沒修好,保險公司那邊一直沒法結(jié)案,父親的醫(yī)藥費(fèi)也一直不能理賠。
陳先生說,他不服一審判決,已經(jīng)上訴。
為什么
要打官司
記者聯(lián)系了車商。由于事情已經(jīng)過去兩年多,4S店稱當(dāng)時經(jīng)手陳先生這輛車維修的售后經(jīng)理、甚至總經(jīng)理都已經(jīng)換了人,記者無從了解這輛車的修理等問題。4S店將記者一切疑問交給律師。律師告訴記者,據(jù)他所知,陳先生與4S店因修理產(chǎn)生爭執(zhí),經(jīng)省消保委等部門多次調(diào)解未成功,最后在去年達(dá)成了和解協(xié)議,內(nèi)容正如陳先生所述。“我們?nèi)ツ昃桶蜒a(bǔ)償?shù)腻X打給他了,去年年底我們催他來辦雙方的過戶手續(xù),可是他不來,我們只好告他讓他履行協(xié)議。”李律師告訴記者。