一月十五日，汽車“三包”規(guī)定突然正式頒布，并將于今年十月一日起施行，這讓期盼了多少年的中國汽車消費者大感快意。在一個吃什么喝什么用什么都不放心的消費環(huán)境里，終于有國家為汽車消費者的基本權(quán)益兜底撐腰了，怎不令人高興。國家政府揪著汽車生產(chǎn)商、銷售商、維修商，耳提面命地要他們善待消費者，對政府也許只是美芹之獻，但對于連汽車購買過程的基本知情權(quán)都難以得到保障的消費者來說，不合格的產(chǎn)品能夠免費修、免費換甚至退掉，的確值得高興！
不用說，公眾的另外一個擔心隨即油然而生：善政能夠得到切實執(zhí)行嗎？在之前的幾輪大爭辯中，已有許多專家站在督促政府切實執(zhí)行的立場上，對“三包”規(guī)定表達了很多專業(yè)的意見，其中不乏對諸如“條款細節(jié)”、“執(zhí)行體系漏洞”等方面展開吹毛求疵式的批評。
這倒不是公眾或消費者得隴望蜀或不知道滿足，而實在是因為，始終處于信息弱勢和力量弱勢一方的消費者，見多了生產(chǎn)者上有政策下有對策造成的“政策流產(chǎn)”，也見多了政府相關(guān)部門因為缺乏系統(tǒng)科學的事前論證而導致“好事沒有辦好”。因而，筆者十分贊同政府在出臺“三包”規(guī)定之后，要快馬加鞭地完善細則，還要雷厲風行地補齊短板，給消費者一棵真正的定心丸。
同時，筆者覺得，對生產(chǎn)商、銷售商、修理商來說，還非常有必要進一步深究這樣一個問題：“三包”政策的要求真的只是針對所經(jīng)手的產(chǎn)品的質(zhì)量的嗎？
“三包“的根本目的，政策條文說得很清楚：為了保護家用汽車產(chǎn)品消費者的合法權(quán)益，明確家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任。表面看，該政策所指稱的相關(guān)企業(yè)之“責任”的出發(fā)點和落腳點，的確是圍繞產(chǎn)品和服務的質(zhì)量而展開的。但是，筆者以為，企業(yè)如果僅僅只看到了這一層，那永遠只能被動地執(zhí)行“三包”政策。企業(yè)必須要認識到，“三包”政策除了規(guī)定明確的義務責任之哇，還有一個沒有說出來的企業(yè)義務與責任——誠信經(jīng)營。只有在日常企業(yè)經(jīng)營活動中自覺把誠信做到位，執(zhí)行“三包”才會更主動更有效。
“人無信不立”。誠信是中華民族的傳統(tǒng)美德，是企業(yè)發(fā)展的道德基礎，是做事做人的重要品質(zhì)保障。僅以義務為例，細看大家寄予厚望的這份“三包”政策文件，我們不難發(fā)現(xiàn)，它所規(guī)定的許多所謂的企業(yè)“義務”，其實，根本就不是什么高標準嚴要求，它們不過是一個生產(chǎn)者、銷售者、修理者最起碼應該主動做到的。
先看“三包”規(guī)定對生產(chǎn)者義務的描述：
——“生產(chǎn)者應當嚴格執(zhí)行出廠檢驗制度；未經(jīng)檢驗合格的家用汽車產(chǎn)品，不得出廠銷售”：這一條是最起碼的了。你生產(chǎn)源頭要是質(zhì)量檢驗制度都讓人不放心，那一切都哪還有討論的必要？
——“生產(chǎn)者應當向國家質(zhì)檢總局備案生產(chǎn)者基本信息、車型信息、約定的銷售和修理網(wǎng)點資料、產(chǎn)品使用說明書、三包憑證、維修保養(yǎng)手冊、三包責任爭議處理和退換車信息等家用汽車產(chǎn)品三包有關(guān)信息，并在信息發(fā)生變化時及時更新備案”：看起來規(guī)定要求有一大堆，不過是一些必要的告知義務罷了。如果生產(chǎn)商在事前就有如此精細的預案，哪還會有臨事時的推諉和踢皮球。
——“家用汽車產(chǎn)品應當具有中文的產(chǎn)品合格證或相關(guān)證明以及產(chǎn)品使用說明書、三包憑證、維修保養(yǎng)手冊等隨車文件”：這還用說嗎？如果連這些都不具備，那還有臉說“一切以顧客為中心”嗎？
——“產(chǎn)品使用說明書應當符合消費品使用說明等國家標準規(guī)定的要求。家用汽車產(chǎn)品所具有的使用性能、安全性能在相關(guān)標準中沒有規(guī)定的，其性能指標、工作條件、工作環(huán)境等要求應當在產(chǎn)品使用說明書中明示”：這哪里是對產(chǎn)品質(zhì)量的要求？這哪里的高要求？