中新網(wǎng)11月21日電 11月21日，東風(fēng)裕隆納智捷攜完整產(chǎn)品譜系下四款車型亮相第十一屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)。作為年末最大的汽車產(chǎn)業(yè)盛會(huì)，廣州車展成為眾廠商奮戰(zhàn)年度目標(biāo)、展現(xiàn)發(fā)展成果的重要舞臺(tái)。其中，東風(fēng)裕隆旗下首款轎車納智捷 5 Sedan更是憑借其“大空間、大智慧、大安全”獲得消費(fèi)者及媒體的關(guān)注并獲“2013年度中級(jí)車”、“2013超級(jí)汽車年度智慧中級(jí)車”、“年度最佳緊湊車型”等稱號(hào)。
本屆廣州車展，東風(fēng)裕隆帶來(lái)了“以雙引擎決定世界 ”的大7 SUV、“大師之作 大師之座 ”納智捷 MASTER CEO、“心款待 新智慧 ”納智捷 大7 MPV以及“智慧中 大有天地”納智捷 5 Sedan的全系產(chǎn)品盛裝亮相，展現(xiàn)了近幾年?yáng)|風(fēng)裕隆發(fā)展的碩果。未來(lái)，東風(fēng)裕隆將持續(xù)對(duì)旗下產(chǎn)品進(jìn)行完善和豐富，預(yù)計(jì)將在2014年推出兩款SUV產(chǎn)品，滿足SUV市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)裕隆副總經(jīng)理白清源表示：未來(lái)東風(fēng)裕隆將有四個(gè)平臺(tái)共計(jì)8-10款車陸續(xù)投放，全系產(chǎn)品將涵蓋從C級(jí)、B級(jí)、A級(jí)、A0級(jí)全部細(xì)分市場(chǎng)，以“智慧 豪華”的產(chǎn)品內(nèi)涵開(kāi)創(chuàng)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的智慧新格局。
廣州車展期間，為了帶給消費(fèi)者更多的實(shí)惠和驚喜，本次東風(fēng)裕隆更是推出了“納智捷‘心’享6年購(gòu)車無(wú)憂”活動(dòng)，即：廣州車展期間購(gòu)車的消費(fèi)者將獲贈(zèng)萬(wàn)元購(gòu)車禮包，同時(shí)采用二手車置換的消費(fèi)者更能獲得現(xiàn)金補(bǔ)貼；為了減少消費(fèi)者的后顧之憂，車展期間購(gòu)車的消費(fèi)者將獲贈(zèng)3年交強(qiáng)險(xiǎn)以及3年的原廠機(jī)油。與此同時(shí)，車展期間購(gòu)買納智捷任意車型將有機(jī)會(huì)贏得臺(tái)灣寶島“智”游行。消費(fèi)者將從買車、用車、修車的全用車生活中感受東風(fēng)裕隆差異化服務(wù)和超大幅度的促銷政策。
為了最大限度的降低消費(fèi)者后顧之憂，廣州車展期間購(gòu)車的消費(fèi)者將免費(fèi)享受“6615”(6大部件6年或15年) 延長(zhǎng)保修服務(wù)。即將在3年10萬(wàn)公里全車質(zhì)量保修的基礎(chǔ)上，享受納智捷針對(duì)車輛結(jié)構(gòu)最昂貴的6大系統(tǒng)推出的6年或15萬(wàn)公里的延長(zhǎng)質(zhì)保承諾，將極大地消除納智捷車主長(zhǎng)期的用車成本。未來(lái)，東風(fēng)裕隆將繼續(xù)憑借“差異化策略”，成為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)前沿智慧和科技的領(lǐng)航者。
高端智慧中級(jí)轎車：納智捷5 Sedan
作為東風(fēng)裕隆納智捷家族的首款轎車產(chǎn)品，納智捷5 Sedan在今年7月正式上市，售價(jià)10.88-17.58萬(wàn)元。
納智捷 5 Sedan定位于“高端智慧中級(jí)轎車”，秉承了納智捷一貫的“智慧科技”精髓，擁有超大空間、大智慧、大安全的產(chǎn)品特點(diǎn)。智慧是納智捷產(chǎn)品領(lǐng)先于傳統(tǒng)轎車產(chǎn)品的最大特色，納智捷 5 Sedan 配備了全球領(lǐng)先的用Android程序撰寫的Pad In Car智慧系統(tǒng)。Pad In Car智慧系統(tǒng)多媒體界面是由納智捷與HTC共同研發(fā)，將音響系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)、以及智能型手機(jī)整合其中，可根據(jù)用戶的使用習(xí)慣及偏好，進(jìn)行個(gè)人化設(shè)定，并通過(guò)9寸智慧觸控屏操作手機(jī)各項(xiàng)應(yīng)用程序；包括收發(fā)郵件、日程表、吃喝玩樂(lè)、優(yōu)酷、人人網(wǎng)、微博、QQ、Google地圖、實(shí)時(shí)路況等。
作為中級(jí)轎車市場(chǎng)的新貴，納智捷5 Sedan將提供超越同級(jí)別車型的舒適空間，2720mm的超長(zhǎng)軸距為同級(jí)別車中最大，這樣的軸距設(shè)計(jì)將為車內(nèi)乘客提供相當(dāng)舒適寬敞的空間感，尤其是對(duì)后排乘客而言，充盈的腿部空間將帶來(lái)放松愜意的乘坐舒適感，有效緩解長(zhǎng)途旅行的局促和不適，同時(shí)也將為車主帶來(lái)駕乘舒適享受。
在安全性方面，納智捷 5 Sedan同樣擁有超越同級(jí)別車的智慧安全配置。納智捷5 Sedan通過(guò)了超過(guò)50萬(wàn)公里的模擬路試，以及高溫、高塵、高海拔及寒地測(cè)試，車輛的安全性和可靠性更強(qiáng)。納智捷 5 Sedan采用了突破傳統(tǒng)轎車鋼材的“UHSS潛艇級(jí)超高強(qiáng)度鋼”,這種鋼材是在原有鋼板基礎(chǔ)上，添加了宇宙航行中常用到的元素“硅”以及冶金工業(yè)中用來(lái)制造特殊鋼材的“錳”等強(qiáng)化型元素打造而成，形成了比肩潛水艇級(jí)別的鋼材材質(zhì)。在底盤、梁柱等關(guān)鍵部位，納智捷 5 Sedan都采用了此級(jí)別的鋼材，這也使得納智捷 5 Sedan周身具備了超高承壓能力，為消費(fèi)者的駕乘安全增添了保障。
安全配置方面，納智捷 5 Sedan也囊括了智慧先進(jìn)的安全系統(tǒng)，堪稱同級(jí)別車中最強(qiáng)。通過(guò)方向盤控制的自動(dòng)升降的航天抬頭顯示器，可以在行駛途中為車主顯示車速、檔位等信息，安全駕駛目不離路且獨(dú)具未來(lái)科技感。全車系搭載的電子智能EPB剎車系統(tǒng)較傳統(tǒng)手剎安全保障更高，同時(shí)提供自動(dòng)解離、上坡輔助、自動(dòng)駐車、兒童誤觸防護(hù)等多種功能。主動(dòng)式 Eagle View+ 360度環(huán)景影像系統(tǒng)可以通過(guò)全車攝像頭隨時(shí)切換并線，倒車影像使駕車更加安全。除此之外，納智捷5 Sedan還提供了由西班牙伊狄達(dá)(Idiada)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行調(diào)校的行人安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)經(jīng)過(guò)800次虛擬試驗(yàn)證實(shí)了對(duì)行人腿部保護(hù)的有效性，這一配置也提前滿足了歐洲二期行人保護(hù)法規(guī)的規(guī)范。無(wú)處不在的全新智慧配置不僅展示了科技發(fā)展帶來(lái)的便利，同時(shí)也大幅提升了駕駛納智捷 5 Sedan的趣味性和安全性。
納智捷 5 Sedan搭載了1.8L/2.0L兩款VVT渦輪增壓引擎，具有低轉(zhuǎn)速、高扭力的特性，能夠隨時(shí)輸出充沛的動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5AT/6AT手自一體變速箱，讓車輛更聰明更節(jié)能，依據(jù)行車信息和駕駛者的習(xí)慣調(diào)整換檔時(shí)機(jī)，讓駕駛過(guò)程更符合車主的意愿。
大器新基準(zhǔn)：納智捷 大7 SUV
2011年9月，納智捷首款產(chǎn)品納智捷 大7 SUV上市，這不僅是納智捷家族走入千家萬(wàn)戶的開(kāi)山之作，同時(shí)也成為中國(guó)汽車市場(chǎng)智慧時(shí)代的開(kāi)拓者。納智捷 大7 SUV憑借豪華的配置和大器車格，自上市以來(lái)就以獨(dú)特的科技魅力贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可和消費(fèi)者的支持。目前，納智捷 大7 SUV已超過(guò)了5萬(wàn)輛的市場(chǎng)保有量。
2013年，作為開(kāi)辟豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)的絕對(duì)霸主，納智捷 大7 SUV持續(xù)發(fā)力，為消費(fèi)者帶來(lái)全新“大器”感受，憑借“大尺寸、大動(dòng)力、大豪華、大安全”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，以緊湊型SUV的價(jià)格為消費(fèi)者奉獻(xiàn)大型SUV的豪華體驗(yàn)感受，升級(jí)產(chǎn)品內(nèi)涵，樹(shù)立SUV市場(chǎng)的“大器新基準(zhǔn)”。
“大尺寸”帶來(lái)大自由。從上市之初，納智捷 大7 SUV就憑借2910mm的軸距、4800mm、1930mm、1760mm的長(zhǎng)寬高尺寸，完全超越緊湊型SUV，與XC90、保時(shí)捷卡宴等豪華SUV比肩，大器車格贏得市場(chǎng)廣泛贊譽(yù)。
“大動(dòng)力”帶來(lái)大激情。納智捷 大7 SUV搭載性能澎湃的2.2T動(dòng)力引擎，匹配五速手自一體變速箱，創(chuàng)造出131 Kw的最大凈功率，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500至4000轉(zhuǎn)時(shí)即輸出275N．m的最大扭矩，低轉(zhuǎn)速大扭力輕松展現(xiàn)出等同3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的卓越動(dòng)力輸出。
“大豪華”帶來(lái)大品味。頂級(jí)JBL高保真環(huán)繞音響，完整重現(xiàn)音質(zhì)的真、善、美，帶來(lái)震撼、悅耳的音樂(lè)體驗(yàn)?；始液颂夷痉较虮P、以及具備通風(fēng)、加熱及按摩功能的8向電動(dòng)調(diào)整高檔皮質(zhì)座椅等配置，無(wú)不體現(xiàn)豪華檔次。
“大安全”帶來(lái)大保障。作為東風(fēng)裕隆首款力作，大7 SUV在安全性方面也有著出色的表現(xiàn)，在C-NCAP碰撞測(cè)試中，大7 SUV獲得了46.5分，被評(píng)為五星安全車型。
大師級(jí)專屬座駕：納智捷 MASTER CEO
憑借超然的想象力，納智捷 MASTER CEO開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)“后座購(gòu)買”的新時(shí)代，以私人飛機(jī)的配備為設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)，力求將尊貴與豪華演繹到極致，將尊榮體驗(yàn)帶給了國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者。
納智捷 MASTER CEO擁有獨(dú)創(chuàng)的尊榮雙座設(shè)計(jì)及豪華的配備，車內(nèi)后排配有電子隔屏、前后艙對(duì)講系統(tǒng)、環(huán)艙電動(dòng)窗簾等配置，為乘客營(yíng)造出一個(gè)專屬于各界精英的私密空間——完全不被打擾，真正地放松，自在地享受。另外，車內(nèi)配有內(nèi)嵌式車用投影儀，投影儀內(nèi)置于中央扶手，可連接后艙影音系統(tǒng)，寬熒幕清晰投影于中央隔屏上，也可連接個(gè)人筆記本、平板電腦， 豪華專屬座艙立即變身為移動(dòng)辦公室。
納智捷 MASTER CEO配備的Master Pad無(wú)縫智慧系統(tǒng)也為乘客與車之間搭建交流平臺(tái)，乘客能夠隨時(shí)隨地處理即時(shí)信息、收發(fā)郵件及編輯文件，還能通過(guò)專業(yè)的后臺(tái)服務(wù)獲取最為及時(shí)有效的資訊，實(shí)現(xiàn)了高品質(zhì)移動(dòng)辦公的商務(wù)功能，同時(shí)也全面滿足了職場(chǎng)CEO的精神需求。
東風(fēng)裕隆以“無(wú)憂救援”、“安心旅程“為核心構(gòu)建了客制化尊榮服務(wù)體系，該服務(wù)體系除了為乘坐MASTER CEO的“大師們”提供緊急換胎、緊急搭電、送油服務(wù)、現(xiàn)場(chǎng)小修、基本拖吊等服務(wù)，還提供超越其他豪華品牌的代步車服務(wù)、指定生活館維修服務(wù)，以及更高標(biāo)準(zhǔn)的住宿和繼續(xù)旅程等尊榮服務(wù)，致力于打造業(yè)界第一的道路救援服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。其中，繼續(xù)旅程服務(wù)內(nèi)容更突顯納智捷差異化服務(wù)優(yōu)勢(shì)，即在車輛托運(yùn)維修時(shí)，車主繼續(xù)旅行的交通半徑在150km內(nèi)，東風(fēng)裕隆為用戶報(bào)銷出租車費(fèi)用；交通半徑在500km內(nèi)，報(bào)銷火車一等座車票；交通半徑在500km以上者，則報(bào)銷飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票。東風(fēng)裕隆還開(kāi)創(chuàng)了業(yè)內(nèi)第一家專席建置計(jì)劃，特設(shè)VIP專屬服務(wù)秘書，為“大師們”提供客服視頻應(yīng)對(duì)以及專屬號(hào)碼服務(wù)。此外，象征尊榮身份的車外徽飾和車內(nèi)銘牌都是為打造客戶尊榮專屬身份精心而設(shè)，車主登錄MASTER CEO e-club(masterceo.dfyl-luxgen)即可隨時(shí)查詢車輛生產(chǎn)進(jìn)程，享受無(wú)微不至的尊崇禮遇。
心款待 新智慧：納智捷 大7 MPV
在MPV車主的傳統(tǒng)思路中，似乎只有后排空間是真正屬于自己的，舒適、豪華且充滿了各種豐富的配置，前排空間似乎永遠(yuǎn)屬于司機(jī)、秘書或是隨行人員，這也讓市面上現(xiàn)有的MPV車型多成為了商務(wù)出行的基本選擇，而MPV市場(chǎng)原點(diǎn)的多功能、多用途被直接忽略掉。
但如今，隨著納智捷 大7 MPV的上市，這一固有的傳統(tǒng)思路將被打破。豪華舒適毫不遜色于中高端轎車的前排空間，與充滿了尖端智慧科技的后排商務(wù)空間，將納智捷 大7 MPV的前后排空間提升到同一檔次。對(duì)車主而言，在前座可以享受駕駛樂(lè)趣，在后排可享受智慧商務(wù)空間，為家人和商務(wù)伙伴提供全新社交空間。在納智捷“差異化策略”指導(dǎo)下，納智捷大 7 MPV將成為那些時(shí)常親自駕車款待朋友，或是自駕出游的消費(fèi)者的首選。
納智捷大7 MPV的“雙SIM卡無(wú)限智慧系統(tǒng)”為前后排乘員分別提供不同的社交環(huán)境，突顯納智捷品牌引領(lǐng)市場(chǎng)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。其前排搭載的THINK+車載信息系統(tǒng)帶來(lái)影音娛樂(lè)、電話通訊、衛(wèi)星導(dǎo)航、行車安全等多方面的服務(wù)，為使用者提供超越同級(jí)別車的智慧豪華新感受。
在后排，納智捷 大7 MPV則提供了一套車載Android系統(tǒng)的“無(wú)縫智慧系統(tǒng)”，利用3G網(wǎng)卡的WIFI熱點(diǎn)隨時(shí)接入網(wǎng)絡(luò)，具有網(wǎng)頁(yè)瀏覽、QQ聊天、股票交易信息查詢、電話會(huì)議、office軟件瀏覽、PPT方案等多種商務(wù)辦公配置，其“隨身郵”功能能夠在旅途中隨時(shí)讓車主收發(fā)郵件，讓商務(wù)信息溝通無(wú)損，滿足車主宜商的實(shí)際需求，成為真正的移動(dòng)辦公室。
今天，豪華的內(nèi)飾和各種實(shí)用性極強(qiáng)的科技配備也是能夠讓高端商務(wù)人群產(chǎn)生自駕出行興致的必要裝備，在這一點(diǎn)上，納智捷 大7 MPV顯然讓車主們更有面子。10.2寸超大屏幕與JBL的高保真揚(yáng)聲系統(tǒng)(全車7個(gè)揚(yáng)聲器)同時(shí)令視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)得到極大滿足，強(qiáng)大的視音頻感受與自駕的快感遙相呼應(yīng)。
納智捷 大7 MPV全車皆采用真皮座椅，椅面前端、椅背上方擁有細(xì)致的打孔設(shè)計(jì)，以加強(qiáng)其通風(fēng)、散熱的效果。部分車型的駕駛座可進(jìn)行8向電動(dòng)調(diào)整，駕駛座椅附記憶功能、電動(dòng)腰靠及按摩。同時(shí)配有同級(jí)別車獨(dú)有的“蝴蝶式包覆頭枕”，展開(kāi)時(shí)有如雙翼一般，有效支撐駕駛者及乘員的頭、頸部，大幅提升長(zhǎng)途駕乘時(shí)的舒適度。尊貴的設(shè)計(jì)，讓車主自己駕駛MPV接待貴賓時(shí)，也顯得尤為親切且不突兀，細(xì)節(jié)處無(wú)不彰顯納智捷對(duì)車主的用心款待所在。
智慧力量造就貼心服務(wù)
日常服務(wù)上，納智捷提供三項(xiàng)“24小時(shí)”全面關(guān)懷：24小時(shí)道路救援、24小時(shí)客服中心、24小時(shí)保姆，真正讓滿意服務(wù)無(wú)限延伸,一鍵直撥CALL CENTER客服，第一時(shí)間了解客戶訴求并給予解決,充分體現(xiàn)了納智捷家族的智慧。
總結(jié)：
經(jīng)過(guò)3年的發(fā)展，東風(fēng)裕隆已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)品布局，擁有了覆蓋SUV、MPV、轎車以及MASTER CEO全新開(kāi)創(chuàng)的“后座購(gòu)買”細(xì)分市場(chǎng)在內(nèi)的產(chǎn)品譜系。
“差異化策略”造就了納智捷品牌獨(dú)到的市場(chǎng)眼光和獨(dú)特的造車哲學(xué)，自納智捷 大7 SUV上市伊始，東風(fēng)裕隆就以“差異化策略”開(kāi)啟了全新的市場(chǎng)探索。隨著納智捷 大7 SUV成功締造了上市兩年零庫(kù)存的市場(chǎng)奇跡，MASTER CEO憑借獨(dú)特的后排雙座優(yōu)勢(shì)開(kāi)拓出高端商務(wù)車市場(chǎng)新的藍(lán)海，納智捷 大7 MPV又再次以獨(dú)到的眼光，開(kāi)拓了前排智慧、后排商旅的全新社交空間。而今，全新上市的納智捷 5 Sedan再次將智慧科技成功帶入轎車領(lǐng)域，這一系列的市場(chǎng)成就都力證了東風(fēng)裕隆這一策略的成功。今后，東風(fēng)裕隆將繼續(xù)秉承差異化的競(jìng)爭(zhēng)模式，以創(chuàng)新的產(chǎn)品力成為國(guó)內(nèi)車市獨(dú)樹(shù)一幟的品牌，是各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)強(qiáng)有力的差異化競(jìng)爭(zhēng)者。