據人民網消息，七天前的慘劇發(fā)生于寧波奉化，取得駕照僅月余的女司機在車庫倒車，丈夫在車后指揮。隨著油門轟響，汽車突然快速后退，把站在車后門與車庫墻壁之間的丈夫夾住。聽到老公大叫，倒車的妻子急忙開門探身察看。她想將車前移，但慌亂之中忘記排擋仍在倒擋，車子繼續(xù)后退，老公被夾得更緊，自己的頭也被夾在車門與車庫墻壁之間。
類似的慘劇時有發(fā)生。2011年，浙江項某將前進擋誤為倒車擋，車前的妻子被車撞倒后又糟碾壓致死；2009年，北京學院路檢測場內，一丈夫駕駛速騰倒車時撞死指揮的妻子；2004年，河南省謝某倒車，妻子被車撞倒碾壓致死……
三種倒車技巧詳解
路側停車位
D1：從車位旁駛過，觀察車位尺寸，是否適合己車停放；同時觀察車位內有無磚頭、井蓋、地鎖等雜物，是否需要移動或額外注意；
D2：繼續(xù)向前行駛至前一車位停放的車輛旁，與旁車保持約0.5米間距，平行停車；
D3：將己車的右外后視鏡與旁車的B柱對齊，向右打滿方向，掛入倒擋，慢慢倒車；
D4：觀察到己車右外后視鏡與旁車的尾燈相平時，向左打滿方向，慢慢倒車；
D5：觀察己車與后車的間距、車側與車位的間距，逐漸修正方向盤至正中。
▲請在前后留出適當的空間，避免離開時被其它車“堵住”。
“非”形停車位
D1：從車位旁駛過，觀察車位尺寸，是否適合己車停放；觀察車位內有無磚頭、井蓋、地鎖等雜物，是否需要移動或額外注意；
D2：若車位在左，則向右轉方向盤，引導己車向右側行駛，盡量使車身與車位同向。夾角越小越好，但要留出倒車時車頭右擺的空間；
D3：掛入倒擋，向左轉方向盤，慢慢倒車；一面保持車尾對準車位駛入，一面觀察車頭右側避免碰撞；
D4：逐漸向右修正方向盤，直到車輛入位。
▲請在左右都留出間隙，既方便自己上下車，也避免意外剮傷。
“Y”型停車位
D1：這樣的車位通常位于超市、寫字樓下，在單行道的兩側。停車時，駕駛者可以循著道路方向順行駛入車位；
D2：離開時，先倒車行駛，待反光鏡離開旁車的車尾，再嘗試轉動方向盤，以免剮傷旁車；
D3：轉動方向盤，調整車尾角度，使車身盡量與道路平行；
D4：循道路方向離開。
▲倒車出位時，行人、車輛完全處于視線盲區(qū)，請注意安全。
七招晉級
倒車高手
第一招：用盡路寬
賽道駕駛追求“用盡路寬”，是為了提高彎道行駛的車速；倒車入位時談“用盡路寬”，則是指開始倒車前就引導車身與車位形成較小夾角，使倒車入位更加容易。
第二招：觀察空中
除了觀察地面的障礙物，也請看看空中。居民樓一層的防盜窗，地庫上方的通風管都是潛藏的殺手。即使不妨礙停車入位，打開車門、開啟尾門時也要多加小心，擊碎車窗、戳穿車門都是一瞬間。
第三招：注意警示
不要完全相信倒車雷達，但倒車雷達也不會無故報警。現在的倒車雷達至少有四個傳感器，如果警示聲一直在響，請一定下車看看。是藏著小孩子、小動物，還是埋伏著消防栓、高臺階。
第四招：照顧盲區(qū)
回身觀察時，車輛的左后方就成為盲區(qū)；方向盤左轉時，車輛的右前角就容易“出位”；駛出“非”形車位時，左右駛來的車輛都在盲區(qū)中……倒車時別忘“觀察盲區(qū)”。