“如果沒有倒車雷達，我簡直沒有辦法停車入位。”不少女性車主都深有同感。如今伴隨車輛配置的不斷提升，最常用的倒車雷達系統(tǒng)有點過時了，很多豪華車或者中高級車上都原廠搭載了泊車輔助系統(tǒng)即增加了倒車影像輔助系統(tǒng)等功能。
比如奧迪全新升級的泊車輔助系統(tǒng)就可以實現(xiàn)垂直和平行停車期間，泊車輔助系統(tǒng)可以接管駕駛員的轉(zhuǎn)向操作；必要時，還能依靠多次前進或后退完成泊車。泊車輔助系統(tǒng)的12個超聲波傳感器能夠監(jiān)測車輛周圍的障礙物，還可安裝倒車攝像頭。與此同時，這套系統(tǒng)還帶有環(huán)繞式攝像頭的泊車系統(tǒng)：位于一體化進氣格柵、車尾和車外后視鏡罩上的四個小攝像頭能夠即時記錄車身周圍環(huán)境的圖像，令停車入庫不再為難。
業(yè)界專家表示，泊車輔助系統(tǒng)最強大的倒車影像是全景的。所謂全景，就是全車四面都安裝了攝像頭，駕駛者可以在車內(nèi)一次性將車身四周的狀況看得一清二楚。全景影像不僅方便倒車，更方便開車出入狹窄的或多“暗礁”的地方。
不過，目前國內(nèi)只有在豐田普拉多、大眾途銳等高端車型上才搭載有全景攝像頭。因此，不少車主就打算自行安裝倒車影像系統(tǒng)。但維修顧問表示，倒車影像系統(tǒng)好用程度參差不齊，而且在自己安裝的時候很容易沒有找好攝像頭的合適位置。比如說，當把攝像頭裝好后，發(fā)現(xiàn)屏幕顯示的倒車輔助線都翹到天上去了。其實這主要是攝像頭安裝位置不恰當造成的，一般來說，攝像頭安裝在尾廂蓋開關(guān)處最合適。（北京晨報）