對于不少音樂發(fā)燒友來說,他們僅用耳朵就能聽出車載音響是否具有完美音質(zhì),但對于大多初級改裝的朋友來說,要識別一套好的音響品質(zhì)還是有難度的。高音場固然要提高,但是超低音也不可缺少,因為它會令玩賞音響的樂趣更加迷人。
眾所皆知,車載音響的組成部門通常由主機、喇叭、功放和超低音四部分組成,而超低音的最大功能是可以讓音場延伸,令音樂有種柔媚的感覺。然而,加裝車載超低音卻是門技術(shù)活,如果選擇不當(dāng),則會適得其反,音樂聽起來朦朧而雜亂。
● 超低音喇叭音頻定位的選擇
首先從人耳朵能聽到的音頻范圍來說,其范圍在20Hz的極低頻到20000Hz極高頻之間,若是改裝后的音響,其高音喇叭的音頻范圍一般可以覆蓋到20000Hz的,但低音喇叭若想低至20Hz卻極為困難。就我們常見的音響喇叭來看,5英寸、6英寸的中低音單體喇叭由于其喇叭音盆面積以及運作沖程的限制,能播放出60Hz的極低頻就已經(jīng)相當(dāng)不錯了,倘若音場布局不合理,或者安裝條件較差的,甚至連100Hz以下的低頻音都會存在困難,這樣的喇叭聽起來低音干沉,沒有動感,失去了本有的彈性,而且整個音場的寬廣度和延伸感都會受到限制,音樂給人的感覺就像是輕飄于空中,頭重腳輕沒有安全感。所以,低音喇叭的音質(zhì)范圍受限就得低于100Hz,當(dāng)然,60Hz更好,而能達(dá)到20Hz的幾乎是沒有。
● 多少價位的超低音喇叭才合適?
目前,市面上主流超低音喇叭其價格范圍大概為200到2000元不等,而不同價格的喇叭其檔次也會不一樣。例如,價格范圍在200到500元的超低音,其喇叭大多是把功放和超重低音喇叭設(shè)置在一個圓形的共振桶里,即我們所說的一體化、圓筒式低音炮,這類喇叭的低音炮功率較低(60W左右),其低音下沉感比較拖沓,沒有干凈利落的節(jié)拍感。
目前,市場上主流的低音喇叭,其價格范圍都在500到1500元之間,這種設(shè)備大都是安放在方體有源低音箱里,不過這種喇叭也是一體化設(shè)計,但卻能夠達(dá)到300W左右的功率,其音質(zhì)也比圓筒喇叭更結(jié)實有力,節(jié)拍也會清晰不少。不過,這種喇叭卻需要安裝上的技巧,如把它安裝在車廂后部,則超低音聽起來會像是從車頭前下方發(fā)出,所以,對于這類喇叭的安裝,車主需注意把其安裝在車廂前部,這樣便能同中音場互相融合,音質(zhì)聽起來也更舒暢。
除了市場主流喇叭外,接下來便是發(fā)燒友的選擇,這種2000元以上的超低音系統(tǒng)通常會把功放獨立出來,外置后的喇叭利于散熱而且可以承受更大的電流壓力(360W~1000W),其地音頻也能得到很好控制,音樂感也更強,車主不僅能夠感受到低音的彈性,也能感覺重音在速度上有個很好的提升。
● 喇叭好音質(zhì)就一定好嗎?
低音的節(jié)奏感除了對喇叭質(zhì)量要求較嚴(yán)外,其實對于安裝于調(diào)制的過程要求更為嚴(yán)格,也就是說,喇叭好,音質(zhì)不一定會好,這與技師調(diào)試的功底有很大關(guān)系。
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對于汽車音響的調(diào)制,車主需注意的是,安裝工人是否選用了功率不相匹配的電源線材,如材料出錯,則不能為超低音系統(tǒng)提供足夠的功率,也就是說,當(dāng)聲音較大時,低音效果是完全不能體現(xiàn)的,而是會發(fā)出嗡嗡的背景樂,沖擊感和節(jié)奏感也跟不上節(jié)拍。此外,如果超低音未能與中高音形成融合,則人耳所聽出來的感覺會低音過重,掩蓋了中音的效果。
● 如果你是外行 如何簡單判斷喇叭效果?
如果你對音頻、安裝位置、調(diào)試都不太在行,那么這里有鑒別超低音喇叭最簡單的判斷標(biāo)準(zhǔn)。首先,你坐在車內(nèi),安靜聆聽超低音喇叭是否是由前下方發(fā)出,那種感覺就像是從中控臺位置發(fā)出,但音質(zhì)卻是由腳底油然升起,這樣也就說明其低音與中高音是融為一體了。其次,你聽到的音樂要有通透感,除了節(jié)拍明顯外,音樂的層次感也會比較清晰,如果你聆聽到的音樂比較朦朧,則低音效果不達(dá)標(biāo)。最后,你盡可能的調(diào)高功率,一般來講,超低音系統(tǒng)的功率越大越好,因為這意味著其能承受的聲壓及發(fā)聲的響度就越大。所以,除了親身聆聽外,其喇叭本身材質(zhì)也是關(guān)鍵,如果你實在不會選,價錢卻可以說話。(大秦網(wǎng))