冬季是雨雪霧的多發(fā)期，這其中霧天則是最經(jīng)常出現(xiàn)的一種天氣，這種天氣給我的用車和行駛帶來(lái)了非常大的駕駛安全威脅，因此掌握好安全駕駛原則是你在霧天駕駛時(shí)最重要的。為了大家能更好的在霧天行車，我們總結(jié)了9點(diǎn)最重要的安全駕駛原則希望對(duì)你的霧天安全駕駛有幫助。
安全原則一：正確使用燈光
在霧天行車你最好把車上的各種燈光都打開（除了遠(yuǎn)光燈），這可以提醒后方車輛你的位置，如果在高速路行駛或者霧很濃的情況還要打開雙閃燈。
切忌，霧天不要使用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈是向上方照的，射出的光線被霧氣漫反射，會(huì)在車前形成白茫茫一片，開車時(shí)反而什么都看不見了。
安全原則二：保持比較低的車速
霧中行車時(shí) ，要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則限速行駛，千萬(wàn)不可開快車。霧越大，可視距離越短，車速就必須越低。當(dāng)能見度小于200米大于100米時(shí) ，時(shí)速不得超過(guò)60公里；能見度小于100米大于50米時(shí) ，時(shí)速不得超過(guò)40公里；能見度在30米以內(nèi)時(shí)，時(shí)速應(yīng)控制在20公里以下；如果在10米以內(nèi)就建議停在路邊不要行駛了，注意一定要找一個(gè)決定安全的地方停車。
安全原則三：使用喇叭進(jìn)行提示
如果是在平常駕駛時(shí)，老按喇叭不僅擾民還很不禮貌，但在霧天時(shí)時(shí)按喇叭則是很有必要的！這樣可以提醒路上的行人有車過(guò)來(lái)了，注意躲避。
安全原則四：不要盲目超車/注意路面的行人
如果發(fā)現(xiàn)前方車輛停靠在右邊，千萬(wàn)別盲目超車，因?yàn)楹芸赡苁撬诘茸寣?duì)面來(lái)車通過(guò)。超越路邊停放的車輛時(shí) ，要在確認(rèn)其沒(méi)有起步意圖而對(duì)面又無(wú)來(lái)車后，適時(shí)按喇叭，從左側(cè)低速繞過(guò)。
另外霧天行車不能軋線行駛，否則會(huì)有與對(duì)向的車相撞的危險(xiǎn)。在彎道和坡路行駛時(shí)，應(yīng)提前減速，要避免中途變速、停車或熄火。
在視線狀況不好的霧天行駛還要特別注意路上的行人，如果是在沒(méi)有路燈的郊區(qū)行駛更是特別要注意行人和騎自行車的人。
汽車之家網(wǎng)友：bigmaster在文章留言中也提供了一個(gè)很好的建議-霧天跟車
大霧能見度20米以下的時(shí)候，跟車很重要！一定不要打頭當(dāng)?shù)谝惠v車，最好跟一個(gè)大貨后面，距離10米左右，他快你也快，他慢你也慢，能看到他尾燈就行。10月的時(shí)候曾經(jīng)能見度10米以下開了幾十公里，就這么開的，我后面還跟了一溜呢
安全原則五：不要猛踩剎車
不要猛踩剎車是考慮到霧天無(wú)法分辨車距，如果你緊急踩剎車的話會(huì)讓后車無(wú)法判斷距離從而導(dǎo)致追尾的情況。當(dāng)然避免緊急剎車的最好辦法就是慢速且距離前車有比較長(zhǎng)的車距。
如果前方需要緊急制動(dòng)，可以連續(xù)幾次輕踩剎車，達(dá)到控制車速的目的，并可以有效的提醒后車注意。
安全原則六：兩條車道選外側(cè)，三條車道選中間。
霧天本來(lái)視線就很差，因此在行駛的時(shí)候，如果是單向三條車道的話寧要在道路的中間，也不要在馬路的兩邊行駛。因?yàn)檫@時(shí)候能見度較低，所以道路兩邊如果出現(xiàn)什么情況，不好處理。所以要在道路的中間行駛為好！
如果是單向兩條車道則要在外側(cè)車道緩慢行駛，視線不好時(shí)行車最重要的就是慢。
安全原則七：遇突發(fā)事件一定要打開雙閃并設(shè)立警告標(biāo)示。
霧天發(fā)生交通事故時(shí)，最重要的不是先報(bào)警，而是在車后方設(shè)計(jì)警示標(biāo)示。因?yàn)橐暰€不好，你還要把警告標(biāo)示設(shè)立的更遠(yuǎn)一些（>100米），保證后方車輛可以更早的進(jìn)行規(guī)避。在設(shè)立好警告標(biāo)志之后還要把車輛的各種燈光都打開特別是雙閃燈打開，提示后方車輛。在作完警示提示后，車上人員應(yīng)該立即撤到安全的地方，同時(shí)報(bào)警，千萬(wàn)不要留在車內(nèi)或在車道上行走，避免二次事故的產(chǎn)生。