在加拿大等車險(xiǎn)機(jī)制完善、發(fā)達(dá)的國家,一旦發(fā)生交通事故,“無條件賠付”和“無條件維修”是“鐵律”。但全額賠付并非沒有代價(jià),投保人來年的保險(xiǎn)費(fèi)率就會(huì)大幅度提高。
曾被認(rèn)為可能高達(dá)200萬元的“雅閣撞豪車”中受損的勞斯萊斯維修費(fèi),最終只有35萬元,雅閣車的三責(zé)險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)疊加,只能承擔(dān)16.2萬元,剩下18.8萬元需車主自己承擔(dān),較諸原先估計(jì)的上百萬損失,已算不幸中之萬幸。據(jù)媒體報(bào)道稱,雅閣車主已對維修費(fèi)用表示認(rèn)可。
和上百萬維修費(fèi)相比,十多萬元自然要輕得多。但必須看到,責(zé)任人之所以不用賠那么多,是因?yàn)檫@次受損并未傷及豪車要害,無需更換大量價(jià)格高昂的進(jìn)口零配件,說到底是一種未必能復(fù)制的僥幸。更何況,一輛已投保的車輛出了交通事故,投保人竟還要負(fù)擔(dān)如此沉重的“自費(fèi)項(xiàng)目”,本身也值得評(píng)說。
一些媒體指出,雅閣車主未同時(shí)投保不計(jì)免賠險(xiǎn),但即便投保,全部保費(fèi)相加也不過20.2萬元,車主還是要負(fù)擔(dān)14.8萬元的不菲維修費(fèi);媒體還稱,此次事故發(fā)生后,許多車主紛紛增保三責(zé)險(xiǎn),但現(xiàn)有三責(zé)險(xiǎn)最高賠付金額不過50萬元,如今街上的豪車越來越多,倘若發(fā)生事故后不似此番這般“僥幸”,而是果真?zhèn)顒?dòng)骨,維修費(fèi)達(dá)到100萬、200萬,這區(qū)區(qū)50萬元的保費(fèi),同樣遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
在加拿大等車險(xiǎn)機(jī)制完善、發(fā)達(dá)的國家,