元旦三天短假，對(duì)于習(xí)慣了自駕出游的朋友來說，紛紛制定50-100公里左右車程的短途線路。節(jié)后記者從各類汽車維修、服務(wù)店了解到，相對(duì)于國(guó)慶、春節(jié)這些傳統(tǒng)長(zhǎng)假后，多數(shù)車主還比較重視歸來后對(duì)車輛悉心保養(yǎng)，這次短假自駕回來的車主，除了那些曾在途中發(fā)生明顯故障，必須找修理店予以解決的個(gè)案外，其他車主似乎并沒有意識(shí)到，出門兩三天回來后也需進(jìn)行針對(duì)性保養(yǎng)。據(jù)了解，車主們認(rèn)為，一個(gè)多月后將迎來春節(jié)長(zhǎng)假，那時(shí)對(duì)車輛認(rèn)真作出檢測(cè)也為時(shí)不晚�？墒�，所有問題都留待春節(jié)時(shí)再解決，難免會(huì)留下安全隱患。相反，有些車主過分愛護(hù)車輛，雖然出門區(qū)區(qū)兩三天，卻對(duì)車輛作出過分保養(yǎng)，同樣弊大于利。特別是輪胎、機(jī)油、剎車片等主要方面，人們不知不覺陷入一種養(yǎng)車誤區(qū)。
發(fā)動(dòng)機(jī)
正確做法：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行油路清洗保養(yǎng)
錯(cuò)誤觀點(diǎn)：輕微異響就認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)有問題
省內(nèi)一些景區(qū)汽油供應(yīng)質(zhì)量得不到保證，這已成為人們出游的一塊心病�，F(xiàn)在汽車廠家對(duì)汽油標(biāo)號(hào)都有要求，一般要求93號(hào)以上，如果使用了低標(biāo)號(hào)汽油或劣質(zhì)汽油，一方面發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震、噪音；另一方面易使排氣管觸媒即三元催化凈化器失效，進(jìn)而尾氣排放不合格，部分還會(huì)堵塞排氣管，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)無力并增加油耗，嚴(yán)重的會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件損壞等。因此，如想避免出現(xiàn)上述情況，建議對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行油路清洗保養(yǎng)。
相反，有些車主卻有點(diǎn)過分敏感，聽到來自發(fā)動(dòng)機(jī)的一些異響就覺得發(fā)動(dòng)機(jī)有問題。其實(shí)，汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)若出現(xiàn)不正常狀況，初期表現(xiàn)為噪音增大、油耗增加。但每個(gè)品牌的車型之間，有時(shí)也會(huì)存在聲音上的細(xì)微差異，不足為怪。因此，更主要的是要根據(jù)車輛是否會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、動(dòng)力下降這些情況來看，，而且，要注意自己感覺到的“噪音”，會(huì)不會(huì)隨時(shí)間加劇，如果不會(huì)，那么并不意味著發(fā)動(dòng)機(jī)有問題。
輪胎
正確做法：進(jìn)行氣壓測(cè)定，察看輪胎側(cè)壁有無劃傷、破損情況，仔細(xì)檢查胎紋里是否夾雜碎石。
錯(cuò)誤觀點(diǎn)：一回來就做四輪定位。
由于短假內(nèi)車程通常較短，因此，人們并沒意識(shí)到應(yīng)該認(rèn)真對(duì)輪胎進(jìn)行檢查。主要檢查項(xiàng)目有：輪胎氣壓測(cè)定，保持四輪同樣的胎壓，如果有某條輪胎胎壓異常低，要仔細(xì)察看輪胎是否被扎穿，并及時(shí)修補(bǔ)；同時(shí)，還要觀察輪胎側(cè)壁有無劃傷、破損情況，仔細(xì)檢查胎紋里是否夾雜著碎石。
相反，有些車主出游回來后，主動(dòng)要求做四輪定位，這種做法也值得商榷。需不需要做“四輪定位”，可將車開到定位器上檢查，如各項(xiàng)參數(shù)在正常值內(nèi)，就不需調(diào)整。
機(jī)油
正確做法：根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)補(bǔ)充機(jī)油
錯(cuò)誤觀點(diǎn)：只使用黏度過大的機(jī)油
有些車主們歸來后會(huì)發(fā)現(xiàn)跑高速機(jī)油用得特別快。對(duì)此，可根據(jù)實(shí)際情況，適當(dāng)補(bǔ)充機(jī)油。
不過，部分車主抱著好好護(hù)理愛車的想法，只使用黏度過大的機(jī)油，沒想到適得其反。首先，可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的嚴(yán)重磨損。由于潤(rùn)滑油黏度過大，流動(dòng)和循環(huán)速度變慢，其冷卻與散熱效果會(huì)變差，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，同時(shí)也難及時(shí)將磨損下來的金屬末屑、碳粒、塵埃等從摩擦表面中清洗出去。另外，由于黏度過大，機(jī)件摩擦表面間的摩擦力增大，為克服增大的摩擦力，則要消耗更多燃料，從而造成能量浪費(fèi)。