其一，做一下免拆清洗氣門(mén)積碳，清洗噴油嘴，以及更換火花塞。肖志剛表示，在檢查油路和清洗三濾時(shí)，噴油嘴和火花塞多數(shù)人都會(huì)記得，但是對(duì)于積碳的清理有時(shí)就會(huì)漏掉。在目前油價(jià)這么高的情況下，清洗氣門(mén)積碳可大大降低用車過(guò)程中的油耗，很有必要。
其二，檢查空調(diào)、清洗空氣濾清器。用了一冬天的空調(diào)，會(huì)有大量的灰塵和細(xì)菌沉積在濾清器或蒸發(fā)盒上，如不進(jìn)行清洗，不但在夏季使用時(shí)會(huì)影響冷風(fēng)的涼度，使風(fēng)量減少，同時(shí)有害的灰塵還會(huì)危害健康。
其三，檢查剎車油和剎車片。剎車系統(tǒng)對(duì)于車的安全性極其重要，要經(jīng)常檢查剎車油壺的油面，油面在低于下限時(shí)，要及時(shí)補(bǔ)加到上限。另外因剎車油本身的吸濕性較強(qiáng)，在使用過(guò)一段時(shí)間后，剎車油會(huì)因吸收了周圍空氣中過(guò)多的水分而造成剎車油的沸點(diǎn)降低，剎車油在沸騰時(shí)會(huì)造成剎車抱死或失靈等故障，因此，剎車油必須定期更換。不同品牌的剎車油混合后，有可能會(huì)起反應(yīng)或腐蝕剎車系統(tǒng)，更換時(shí)必須更換同一品牌的剎車油。剎車片是剎車系統(tǒng)中較容易磨損的部件，需要經(jīng)常檢查磨損程度，如果磨損程度超過(guò)廠家要求的極限，必須更換。
其四，車輪動(dòng)平衡和胎壓。正常每到1萬(wàn)公里就要對(duì)車進(jìn)行動(dòng)平衡的檢測(cè)，所以2萬(wàn)公里時(shí)這項(xiàng)檢測(cè)則更是必不可少。特別是北方山路、彎路、冰雪等路面情況比較復(fù)雜，一定不能忽略這一項(xiàng)。肖志剛提醒車主，就要到夏季了，高溫多雨的天氣馬上就會(huì)多起來(lái)，給車做保養(yǎng)時(shí)一定要看看輪胎的花紋和胎壓，最好充一點(diǎn)氮?dú)�，這樣就不會(huì)在氣溫變化大時(shí)使胎壓也產(chǎn)生非常大的變化。
常規(guī)檢查9大項(xiàng)不可少一般私家車一年行駛2萬(wàn)公里左右，這時(shí)對(duì)車的保養(yǎng)很關(guān)鍵，除需要特別注意的項(xiàng)目之外，常規(guī)檢查也不可少，應(yīng)從以下9項(xiàng)常規(guī)項(xiàng)目入手進(jìn)行檢測(cè)和保養(yǎng)。檢查傳動(dòng)皮帶、排氣系統(tǒng)、蓄電池狀況；更換機(jī)油和機(jī)油濾芯；檢查、清潔空氣濾清器；檢查制動(dòng)系統(tǒng)的性能及制動(dòng)液的質(zhì)和量；檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及助力油的質(zhì)和量；檢查底盤(pán)各球頭拉桿防塵罩；檢查前后懸架的狀況；檢查輪胎的狀況；檢查空調(diào)系統(tǒng)的性能。專家表示，做好常規(guī)保養(yǎng)才能讓車操控起來(lái)更順暢，及時(shí)消除小毛病，車會(huì)使用得更長(zhǎng)久。隔年必做這些檢查雖然對(duì)于“周歲”汽車的保養(yǎng)已經(jīng)很全面，但您還是該每隔一年對(duì)愛(ài)車進(jìn)行一次較深入的檢查。
以下是每隔一年車輛必須進(jìn)行的保養(yǎng)內(nèi)容。
1）檢查氣門(mén)間隙（機(jī)械挺桿車輛），必要時(shí)做調(diào)整。
2）更換斷電器觸點(diǎn)和電容器。
3）更換火花塞（指觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)），而電子點(diǎn)火系統(tǒng)的火花塞更換周期為一年到二年。
4）檢查火花塞主壓線。如果火花塞高壓線漏電或老化，應(yīng)馬上更換。火花塞高壓線應(yīng)該至少每三年更換一次。
5）更換分電器分火頭和分電器蓋。
6）檢查與調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間。對(duì)電子點(diǎn)火系統(tǒng)，在每次更換火花塞時(shí)，應(yīng)該對(duì)點(diǎn)火時(shí)間檢查、調(diào)整。
7）排凈和更換冷卻液（每年秋天進(jìn)行）。
8）檢查曲軸箱的通氣管。
9）清洗空氣濾清器。
10）清洗汽油濾清器。