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          京V標(biāo)準(zhǔn)實施超兩月 二手車交易顯收車難

          京V標(biāo)準(zhǔn)實施超兩月 二手車交易顯收車難

          2013-04-16 08:36:52

          來源:

            3月份至今,北京新車銷售的淡季特征較為明顯,二手車市場也不例外。上周,記者走訪了北京花鄉(xiāng)舊機(jī)動車交易市場和部分二手車經(jīng)紀(jì)公司,發(fā)現(xiàn)目前二手車價格與3月初相比變化不大,受京V標(biāo)準(zhǔn)影響收車仍然艱難。

            車價浮動不大

            “國IV標(biāo)準(zhǔn)二手車價格仍然呈現(xiàn)下滑趨勢,但與3月相比降幅不大。”一位二手車經(jīng)紀(jì)公司負(fù)責(zé)人介紹,從去年開始,二手車價格即成下探趨勢,今年開始還未出現(xiàn)明顯浮動,價格保持穩(wěn)定;國IV二手車價在短期內(nèi)也不會出現(xiàn)太大下滑。

            據(jù)介紹,目前北京二手主流車型仍以德系為主,如捷達(dá)、桑塔納、奧迪、寶馬等,熱銷車型價格多在30萬元甚至20萬元以下。相比之下,日系車起色仍然不大。“不管是北京還是外地,包括一些三四線城市的客戶,都對日系車仍然有所顧忌。”一位二手車銷售人員介紹,已很少再收日系品牌車型,日系二手車價格較去年同期下滑了10%左右。

            此外,河南省于今年年初出臺了全境限遷政策,京城二手車外遷渠道進(jìn)一步縮窄。“影響不可避免,但已有所準(zhǔn)備。”一位從事二手車經(jīng)營多年的車商介紹,由于多地出臺限遷政策,傳統(tǒng)的外遷區(qū)域和渠道被打破,北京二手車外遷范圍早已擴(kuò)至更遠(yuǎn)地區(qū)。“新的銷售渠道和路徑正在逐步建立,只是需要時間來過渡和完善。”

            收車難仍然存在

            京V標(biāo)準(zhǔn)實施至今已有兩個多月的時間,新車已基本完成過渡,而二手車交易受到的影響愈加凸顯,收車難仍在延續(xù)。“近期一直在全國范圍內(nèi)尋找合適車源,但并不容易。”一位剛剛出差回京的二手車經(jīng)紀(jì)公司負(fù)責(zé)人介紹,由于除北京外其他省市尚未實行京V標(biāo)準(zhǔn),因此符合進(jìn)京資格的二手車很少。多數(shù)二手車經(jīng)銷人員認(rèn)為,收車難的情況短期很難有所改觀。

            收車難直接導(dǎo)致庫存量無法得到有效保證。“以往全國車輛都能供給北京,但是現(xiàn)在很大程度上需要依賴本地市場。”上述二手車經(jīng)紀(jì)公司負(fù)責(zé)人介紹,其庫存量仍維持在30%左右,沒有出現(xiàn)庫存繼續(xù)下滑的一個原因是目前處于淡季。“近期新車優(yōu)惠少,觀望客戶較多,二手車交易也出現(xiàn)了持幣待購現(xiàn)象,從而導(dǎo)致貨源有所累積。”(新京報)

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