日前編輯獲悉,國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)將于今年下半年開始施行,國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)出臺后,會對二手車交易有更大影響。并鼓勵北京、上海和廣州等地率先實施,而更加嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)或許又會帶給二手車市一場嚴(yán)冬。
國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)將于今年下半年開始施行,國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)出臺后,會對二手車交易有更大影響。日前編輯走訪北京二手車交易市場了解到,最近一個月二手車價格繼續(xù)下跌,其中國Ⅱ、國Ⅲ車型下跌幅度較大,國Ⅳ車型價格變化不大,但仍有小幅小調(diào)。
受國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)即將出臺等因素影響,二手車國III銷售風(fēng)險大幅上升,一位二手車銷售人員介紹,目前國Ⅳ車型消化時間一般在10天左右,國Ⅲ車型消化時間只有四五天,時間長了就賣不掉,風(fēng)險比較高,部分經(jīng)紀(jì)公司都不接車了。
國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)出臺后,會對二手車交易有更大影響。政策施行后勢必會有很多車型需要外遷,而現(xiàn)在外地接收車輛的標(biāo)準(zhǔn)也是越來越高,到目前已經(jīng)有很多地方將此標(biāo)準(zhǔn)作為對外遷車輛的限制。所以現(xiàn)在北京的車想外遷出去也很難,二手車市場價格走低實屬無奈。
據(jù)二手車商介紹,現(xiàn)在許多二手車黃牛已經(jīng)支持不住了,退出了市場,但是多數(shù)經(jīng)紀(jì)公司仍在堅持,也只能堅持。8月份可能還是保持現(xiàn)在局面,只能等待此后是否有政策出臺。
目前二手車經(jīng)紀(jì)公司首先要保證的就是貨源,由于新車和二手車銷售狀況均一般,收車也成了一個難題。與此同時,在銷售一般的情況下,部分經(jīng)紀(jì)公司在遇到合適車源的時仍然會選擇先收下,但由于銷售時間不定,庫存持續(xù)上漲,二手車價格走低在所難免。(51汽車網(wǎng))