里程表顯示6萬(wàn)公里，可保養(yǎng)單信息卻顯示，車(chē)子至少開(kāi)了10萬(wàn)公里。上周五，“汽車(chē)路路通”遇到了這樣一起蹊蹺事：杭州人劉先生買(mǎi)了輛二手車(chē)，卻在不經(jīng)意間得到了兩個(gè)截然不同的里程數(shù)據(jù)；無(wú)獨(dú)有偶，最近位于杭州莫干山路上的一家4S店，被曝將一輛出過(guò)大事故的二手車(chē)，以“準(zhǔn)新車(chē)”的價(jià)格賣(mài)給了客戶……兩起事件，直指二手車(chē)交易中的陰暗面——汽車(chē)?yán)锍瘫?，究竟有多少可信度？外表光鮮的二手車(chē)，又有多少見(jiàn)不得人的貓膩？記者采訪了多位熟知二手車(chē)交易的業(yè)內(nèi)人士，他們又會(huì)有怎樣的爆料，給出怎樣的建議呢？
杭州人劉先生的慘痛教訓(xùn)
去年年底，劉先生通過(guò)中介買(mǎi)了輛二手轎車(chē)。“看車(chē)的時(shí)候，對(duì)方一個(gè)勁介紹這輛車(chē)車(chē)況有多好，以前的車(chē)主是如何愛(ài)護(hù)它，已經(jīng)有很多人來(lái)問(wèn)過(guò)了，感覺(jué)一旦錯(cuò)過(guò)就不會(huì)再有了。”急于用車(chē)的劉先生，沒(méi)有太多考慮就下單了。“2006年的車(chē)，跑了6萬(wàn)多公里，4萬(wàn)多元的價(jià)格也能接受。”交接的時(shí)候，劉先生里里外外把車(chē)查了一遍。他特地留意看了一眼里程表——6萬(wàn)公里，沒(méi)錯(cuò)。
接下來(lái)幾個(gè)月，這輛二手車(chē)的表現(xiàn)還算爭(zhēng)氣。盡管它的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，油耗較高，但劉先生也沒(méi)多想。直到今年2月初，劉先生在整理后備廂時(shí)，發(fā)現(xiàn)了一張壓在備胎下的紙片。“這是一張修理廠的保養(yǎng)單，車(chē)型和車(chē)架號(hào)顯示，就是我這輛車(chē)。其中有一項(xiàng)是保養(yǎng)時(shí)的里程，上面赫然印著：10萬(wàn)公里！”
“買(mǎi)車(chē)至今，我也才開(kāi)了5000公里，里程表上顯示6.5萬(wàn)公里。這張保養(yǎng)單上，卻平白多出了4萬(wàn)公里！”更讓劉先生擔(dān)心是，由于保養(yǎng)單上的日期為“2011年6月”，因此很有可能出現(xiàn)的情況是，在劉先生接手前，這輛車(chē)還開(kāi)過(guò)更多里程。
而根據(jù)目前二手車(chē)市場(chǎng)的行情，若行駛里程從6萬(wàn)公里變成10萬(wàn)公里，劉先生的這輛車(chē)至少還得折價(jià)8000元。得知自己被忽悠了，劉先生既氣憤，又疑惑。“氣的是無(wú)良中介，疑惑的是，明明跑了10萬(wàn)公里多了，為什么里程表上只有6萬(wàn)公里，他們是怎么做到的？”
改里程表，最多只需半天 事故車(chē)翻新，100%利潤(rùn)
“事實(shí)上，里程數(shù)造假，以及將事故車(chē)翻新作為正常車(chē)輛出售，在二手車(chē)交易中經(jīng)常出現(xiàn)。”A先生從事二手車(chē)交易近十年。他認(rèn)為“改里程表”和“事故車(chē)翻新”可以稱(chēng)得上二手車(chē)交易的兩大“潛規(guī)則”。“不僅普通汽車(chē)中介會(huì)做，就連一些4S店也會(huì)參與。”
“以改動(dòng)里程表為例。”A先生告訴記者，目前市面上車(chē)輛的里程表，主要分機(jī)械式及電子式兩種。機(jī)械里程表構(gòu)造簡(jiǎn)單，拆下來(lái)后用改錐撥動(dòng)計(jì)數(shù)器齒輪，就能隨意調(diào)里程數(shù)。不過(guò)，目前僅有少數(shù)老款車(chē)還在使用機(jī)械里程表，絕大多數(shù)車(chē)輛都已使用電子里程表。
“電子里程表構(gòu)造相對(duì)復(fù)雜，它的工作原理是，通過(guò)行車(chē)電腦記錄車(chē)輛行駛信息，最后顯示在儀表板上。如果改變它的讀數(shù)，就必須修改行車(chē)電腦的數(shù)據(jù)。為了防止被人改動(dòng)，廠家會(huì)把程序?qū)懙煤軓?fù)雜。不過(guò)正所謂‘道高一尺，魔高一丈’，里程數(shù)仍然可以被人為調(diào)低，10萬(wàn)公里變成5萬(wàn)公里，5萬(wàn)公里變成2萬(wàn)公里，甚至‘歸零’都不稀奇。改動(dòng)絕大部分車(chē)子的里程表，最多只要半天就能完成，而且?guī)缀醪涣艉圹E。杭州還有人專(zhuān)門(mén)替人改動(dòng)里程表，一次收費(fèi)幾十到幾百元，顧客基本都是二手車(chē)中介。”
而杭州人陳先生碰到的“事故車(chē)翻新”，A先生認(rèn)為，類(lèi)似的情況也有發(fā)生。“一旦出過(guò)大事故，車(chē)輛的價(jià)值無(wú)疑將大幅下降。10萬(wàn)元的車(chē)，出過(guò)大事故最少折價(jià)1萬(wàn)~2萬(wàn)元。這時(shí)候，一些無(wú)良二手車(chē)中介會(huì)低價(jià)收購(gòu)事故車(chē)，整修一新，依舊當(dāng)作準(zhǔn)新車(chē)賣(mài)。一來(lái)一去，利潤(rùn)甚至達(dá)到100%。”