日前，有位朋友到二手車市場(chǎng)想選一輛10萬(wàn)元以內(nèi)的手動(dòng)擋二手車，原以為價(jià)格便宜，可選車型也會(huì)較多。到了現(xiàn)場(chǎng)卻發(fā)現(xiàn)，除了5萬(wàn)元以下的車型為手動(dòng)擋外，7萬(wàn)—10萬(wàn)元區(qū)間的二手車近70%都是自動(dòng)擋。目前自動(dòng)擋二手車正逐年大增，據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，今年初在市場(chǎng)所占比例已近2/3。尤其是經(jīng)濟(jì)型家轎系列，自動(dòng)擋車型以其操控簡(jiǎn)便、價(jià)格適中，受到了眾多車主青睞。不過(guò)，業(yè)內(nèi)行家提醒，與選擇手動(dòng)擋車型不同，自動(dòng)擋二手車在檢查車況時(shí)應(yīng)采取不同的方法。
拉下隔音條檢查大梁
人們到二手車市場(chǎng)“淘寶”，有時(shí)也會(huì)看到，車行工作人員在對(duì)準(zhǔn)備收購(gòu)的車輛進(jìn)行檢查。對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，肉眼可以觀察到的原車關(guān)鍵部分，除了發(fā)動(dòng)機(jī)外還有大梁。
因?yàn)榇罅宏P(guān)系到原車是否出現(xiàn)過(guò)重大事故，也可直接顯現(xiàn)經(jīng)焊接后的痕跡。大梁部分，除了探頭入車室內(nèi)檢查外，還可以采取更加仔細(xì)的檢查方法。
具體做法是：打開車門后，通過(guò)觀察A、B、C柱及由車頂延伸至門檻之線條是否平直，正常來(lái)說(shuō)，應(yīng)呈自然的弧線。再看看A、B、C柱與車體結(jié)合處的焊點(diǎn)，判斷車側(cè)烤漆是否有不同色差的樣子。
值得一提的是，檢查時(shí)可將隔音條拉下，觀察它的平直程度，A、B、C柱與車體結(jié)合處的焊點(diǎn)應(yīng)該略微凹陷。
此外，還要看看車門與車身接口處的鉸鏈?zhǔn)欠裢暾?，特別是鉸鏈上面的螺絲不應(yīng)被拆過(guò)。還有，看門檻的平面及折線是否平整及平直，車門側(cè)面及邊緣是否平整及平直。
自動(dòng)擋車型自身存“缺陷”
在選購(gòu)二手自動(dòng)擋車時(shí)，要搞清楚自動(dòng)擋車型本身固有的缺點(diǎn)，否則，就容易將它的自身缺陷與車況不佳混為一談。
由于自動(dòng)變速箱是運(yùn)用扭力轉(zhuǎn)換器來(lái)傳遞動(dòng)能，動(dòng)力轉(zhuǎn)換媒介是自動(dòng)變速箱油，因?yàn)橐簯B(tài)，且發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后便不停流動(dòng)，因此，會(huì)造成動(dòng)力損失。加上自動(dòng)變速箱本身較重，駕駛者在不知不覺間就易加大油門，間接增加油耗。
此外，手動(dòng)擋車型利用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車的效果較明顯，一旦駕駛者將腳從油門踏板離開，就會(huì)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)剎車，自動(dòng)讓車速減緩。此時(shí)若換入低擋，則剎車效果更明顯。但對(duì)于自動(dòng)擋車型來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)剎車的實(shí)際效果并不明顯。
可通過(guò)觀察油品顏色來(lái)檢驗(yàn)
眾所周知，自動(dòng)擋車在駕駛時(shí)無(wú)需踩離合，只需控制好油門即可。因此，在選擇自動(dòng)擋二手車時(shí)，其注意事項(xiàng)也會(huì)有所不同。如油品就是尤其需要注意的地方。
在啟動(dòng)車輛前，消費(fèi)者可先把波箱的油尺拔出來(lái)，觀察油品顏色，如是淺紅色就是正常的，如顏色偏黑，則有兩種可能：一是原車主很長(zhǎng)時(shí)間沒換油，問題不大，新車主只需購(gòu)買新品換即可；二是波箱可能出現(xiàn)故障。這時(shí)，可以聞一下油的味道，如果略帶油味，就說(shuō)明正常；如聞到有焦味，就表明不正常，可能是原車波箱曾經(jīng)失油，波箱濾芯較少更換而引起，也可能是油路不暢所致。在這種情況下，購(gòu)買該車就要三思了。需要注意，不要選擇吸完煙時(shí)聞，否則那種“焦味”并不真實(shí)。
試駕時(shí)著重體驗(yàn)轉(zhuǎn)速
在試駕過(guò)程中，自動(dòng)擋車型和手動(dòng)擋車型截然不同。對(duì)自動(dòng)擋車型，消費(fèi)者可開著空調(diào)掛D擋，同時(shí)踩剎車十多秒鐘，觀察車輛有沒明顯震動(dòng)。另外，采取來(lái)回打方向盤并提速的方法觀察，只要不熄火，液壓震動(dòng)也屬正常。消費(fèi)者可在掛擋同時(shí)，踩著剎車踏板一陣，讓發(fā)動(dòng)機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)作，如現(xiàn)輕微震動(dòng)，對(duì)于中低檔車型來(lái)說(shuō)，還算情有可原，但對(duì)于高檔車而言，則是故障現(xiàn)象，建議慎重購(gòu)買。
另外，在試車時(shí)要注意，汽車啟動(dòng)后在不踩油門時(shí)，怠速轉(zhuǎn)速一般會(huì)在600—800轉(zhuǎn)之間，如出現(xiàn)一踩油門轉(zhuǎn)速就提升，而行車速度并沒同步提升或感到明顯動(dòng)力，可能是波箱出現(xiàn)打滑或其他故障。起步后，正常來(lái)說(shuō)，一般車輛轉(zhuǎn)速已提升至2000—2500轉(zhuǎn)間應(yīng)自動(dòng)跳擋 (個(gè)別車型起步后要上2500-3000轉(zhuǎn)以上才有頓挫感)。車輛如上了2500—3000轉(zhuǎn)才讓人覺察到，就很可能會(huì)是油路阻塞或波箱打滑，如果消費(fèi)者購(gòu)買該車，可能需要換油路板或大修波箱，很不劃算。(梁羅喆)