中新網(wǎng)7月28日電 據(jù)臺(tái)灣聯(lián)合新聞網(wǎng)報(bào)道，臺(tái)灣疫情沖擊許多產(chǎn)業(yè)，也促成不同產(chǎn)業(yè)興起。臺(tái)“主計(jì)總處”日前發(fā)布統(tǒng)計(jì)，2021年運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)每月平均受雇員工29.7萬(wàn)人，較20220年減1.0%，其中“公共汽車(chē)客運(yùn)業(yè)”及“其他汽車(chē)客運(yùn)業(yè)”因疫情影響，減幅較大，但“鐵路大眾捷運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)”、“快遞業(yè)”及“汽車(chē)貨運(yùn)業(yè)”則因“宅經(jīng)濟(jì)”蓬勃發(fā)展，各增1.3%、1.8%及0.4%。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年臺(tái)灣運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)名目生產(chǎn)毛額8849億元(新臺(tái)幣，下同)，較2020年增60.4%，占GDP比重由2020年2.8%提高至4.1%，主因全球運(yùn)輸需求復(fù)蘇，加上塞港缺柜推升運(yùn)價(jià)所致。
依受雇員工薪資調(diào)查，2021年臺(tái)灣運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)每月平均受雇員工29.7萬(wàn)人，較2020年減1.0%，各行業(yè)中以“汽車(chē)貨運(yùn)業(yè)”7.3萬(wàn)人最多(占24.5%)，其次為“其他運(yùn)輸輔助業(yè)”6.8萬(wàn)人(占23.1%)及“鐵路大眾捷運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)”3.1萬(wàn)人(占10.5%)，三者合占近六成；與2020年比較，以“公共汽車(chē)客運(yùn)業(yè)”及“其他汽車(chē)客運(yùn)業(yè)”減幅較大，各減5.5%及5.0%，“鐵路大眾捷運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)”因招募新員工增1.3%，“快遞業(yè)”及“汽車(chē)貨運(yùn)業(yè)”則因“宅經(jīng)濟(jì)”蓬勃發(fā)展亦各增1.8%及0.4%。
2021年，臺(tái)灣運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)受雇員工平均每人每月總薪資為57579元，較2020年增2482元或增4.5%，其中“海洋水運(yùn)業(yè)”受惠于國(guó)際運(yùn)價(jià)大幅上揚(yáng)，企業(yè)獲利成長(zhǎng)，員工薪資明顯提升，平均每人總薪資147623元居首，“港埠業(yè)”90977元居次，“航空運(yùn)輸業(yè)”85283元居第3位。