中新網(wǎng)柳州7月16日電 題：廣西“00后”中職生：多技能傍身就業(yè)不用愁
作者 韋國政
“我不是一個很聰明的人，我就憑借自己堅持、通過比賽積累經(jīng)驗(yàn)�！�7月15日，“00后”中職生、全國青年崗位技術(shù)能手鐘濤與眾多學(xué)生分享“就業(yè)經(jīng)”時說。當(dāng)日是世界青年技能日，由廣西人社廳主辦的“廣西2022年世界青年宣傳日活動”在廣西柳州舉行。
今年20歲的鐘濤在2017年6月從柳州市第24中學(xué)初中畢業(yè)，原本有望考上高中的他體會到家庭經(jīng)濟(jì)窘迫，便主動向父母提出進(jìn)入中等職業(yè)學(xué)校，他想就此學(xué)一門技術(shù)，以早日工作為家庭分擔(dān)經(jīng)濟(jì)壓力。
隨后，鐘濤來到廣西機(jī)電技師學(xué)院綜合機(jī)械與自動化集訓(xùn)班學(xué)習(xí)車工技術(shù)，掌握車床構(gòu)造、繪圖、車削工件計算、故障排查等技能。最初，鐘濤面對枯燥、繁雜的技術(shù)學(xué)習(xí)，其感到十分枯燥，而且對未來也十分迷茫。但他的教練石高勇卻發(fā)現(xiàn)，這個15歲的男孩身上有著遠(yuǎn)超同齡人的沉穩(wěn)、專注，是值得培養(yǎng)的“好苗子”，于是便讓其參加各項(xiàng)技能競賽，以提高實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
圖為鐘濤在測量工件數(shù)據(jù)�！∈茉L者提供2021年放寒假，鐘濤取消了回家的車票，獨(dú)自在學(xué)校車間里備戰(zhàn)廣西職業(yè)技能大賽。車加工技術(shù)并沒有鐘濤想象般簡單，其需要對工件進(jìn)行加工，以適配車床裝配尺寸，而工件與車床的吻合度，需要控制在0.02毫米以內(nèi)，相當(dāng)于一根頭發(fā)絲三分之一的粗細(xì)程度。為了把控好這一數(shù)值，鐘濤經(jīng)常鉆研工件至半夜。春節(jié)前幾天，其回家與家人團(tuán)圓后，又火急火燎地回到學(xué)校訓(xùn)練車間備賽。
努力終于有了回報，在2021年廣西職業(yè)院校技能大賽中，鐘濤奪得車加工技術(shù)項(xiàng)目個人賽第一名。之后，在2022年廣西職業(yè)院校技能大賽上，他又蟬聯(lián)該項(xiàng)目冠軍。在今年7月11日結(jié)束的第十七屆“振興杯”全國青年職業(yè)技能大賽中，參賽的鐘濤穩(wěn)獲車工賽項(xiàng)第一名。
隨著在各類技能比賽中頻頻嶄露頭角，鐘濤逐漸被人賞識，上汽通用五菱、廣西柳工等知名企業(yè)紛紛向其拋來“橄欖枝”，而鐘濤也逐漸變得自信起來，車工技能學(xué)習(xí)在他眼中，也逐漸從索然無趣變得妙趣橫生。他說：“我沒有大家看起來那么幸運(yùn)，我只是更愿意花更多的時間去鉆研罷了，多一些技能傍身就業(yè)根本不用愁�！�
和鐘濤一樣，同為中職生出身的鉗工鄭志明，在25年前只是制造車間里的一名普通鉗工。
1997年，鄭志明中職畢業(yè)后進(jìn)入廣西汽車集團(tuán)工作，在那個電腦技術(shù)尚未普及的年代，鄭志明已開始自學(xué)電腦繪圖軟件，以求在工作中達(dá)到更精準(zhǔn)的精度。20多年的磨練，其手工劃線鉆孔和銼削平面技術(shù)均能控制在0.05毫米以內(nèi)的誤差，成為車間里出類拔萃的鉗工。同樣，他也參加了多次職業(yè)技能大賽，并從中得到錘煉。如今，鄭志明已躋身國家級技能大師。
從普通鉗工到技能大師，鄭志明從不避諱其中職畢業(yè)的身份，他表示，職校生只要在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)技能，對應(yīng)企業(yè)崗位的需求，沉下心不斷打磨自己的技能，在職業(yè)生涯中一樣有非常廣闊的天地。
近年來，柳州市職業(yè)學(xué)校的畢業(yè)生一直保持很高的就業(yè)率，柳州市人社局提供的數(shù)據(jù)顯示，2020年該市市屬中高職院校畢業(yè)生13047人，就業(yè)人數(shù)11794人，就業(yè)率達(dá)90.4%。(完)