中鐵十七局承建孟中友誼八橋正式通車

　　近日，由中鐵十七局集團(tuán)有限公司承建的援孟加拉國孟中友誼八橋項目正式通車，橋梁東西向橫跨孟加拉國南部庫察河，對孟南部交通運輸網(wǎng)的全面貫通起到了關(guān)鍵作用，為“一帶一路”建設(shè)作出中國貢獻(xiàn)。

　　從1986年10月開工的援孟一橋“布里剛戈橋”開始，至2022年9月4日通車的援孟加拉國孟中友誼八橋，援孟橋梁已成為中國對孟援助工作中的品牌和代表，它們也已其鋼鐵紐帶之身將兩國人民的情感深深連接在了一起。

　　援孟加拉國孟中友誼八橋項目位于孟南部巴里薩爾大區(qū)比羅杰布爾市以東約5公里處，跨越當(dāng)?shù)貛觳旌佣�建。工程全線長2.96公里，橋?qū)?3.4米，雙車道設(shè)計，其中建設(shè)主體有橋梁工程，包括新建1.493公里特大橋一座，小橋一座，涵洞一個，以及引道工程、河岸防護(hù)工程、新建路面瀝青工程、路基排水工程、引道兩側(cè)綠化工程、全線路燈供電電力工程、交安工程以和橋牌工程。

　　建設(shè)期間，項目工程難點主要在于主橋深水樁基施工和深水高樁承臺施工。孟中友誼八橋項目深水樁基為鉆孔灌注樁，樁長最長約117m。由于樁位處地質(zhì)較差，主要以淤泥、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、粉砂及細(xì)砂層組成，因而在施工超深鉆孔樁時，鉆頭在鉆進(jìn)過程中易出現(xiàn)斜孔、塌孔、樁底沉渣厚度大、泥漿循環(huán)含砂率大等問題。對此，項目部施工技術(shù)組在施工前期，提前對施工水域的地質(zhì)進(jìn)行了詳細(xì)勘察，并通過大量試驗數(shù)據(jù)以及全體施工人員的多次技術(shù)研討，最終確立了科學(xué)有效的深水樁基施工方案。施工期間，項目技術(shù)人員對施工圖紙進(jìn)行了多次細(xì)化，并對工程質(zhì)量進(jìn)行了24小時全方位的監(jiān)控，從而順利完成了主橋深水樁基施工。

　　深水承臺也是項目施工過程中的重難點工程。水中承臺長19米，寬14米，高4.5米，在水深18米、水速1.2m/秒的水域中進(jìn)行施工，需克服水流及潮汐漲落帶來的不利影響。同時，施工水域?qū)佼?dāng)?shù)厮�上交通密集區(qū)域，每天都有數(shù)量眾多的貨運及客運船只經(jīng)過，因此在施工過程中，如何避免過往船只帶來的安全隱患也是一項難點。對此，項目部技術(shù)組經(jīng)過精心組織，合理細(xì)化施工方案，并通過對當(dāng)?shù)睾恿魉�域交通情況的詳細(xì)了解，在施工水域布置足量安全航標(biāo)燈的基礎(chǔ)上，最終采用了以鋼吊箱法施工。承臺施工過程中，項目部技術(shù)組多次召開施工技術(shù)交底會議和安全質(zhì)量交底會議，并對施工班組進(jìn)行嚴(yán)格管控，在確保安全施工的同時，保證了承臺施工的正常進(jìn)展。

　　4年來，為打造援外名牌項目，孟中友誼八橋項目部前后共投入各類中方技術(shù)管理人員達(dá)200余人次，各類大型施工機械達(dá)數(shù)百臺，日常施工人員超過600余人次，為項目工程的順利實施提供了必要的先決條件。為保障工程質(zhì)量，項目部一是積極把好施工技術(shù)關(guān)，堅持圖紙會審制度，實行設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工技術(shù)組參加圖紙會審，發(fā)現(xiàn)和避免設(shè)計中的誤差和不合理，弄清設(shè)計意圖，嚴(yán)格遵照設(shè)計要求；二是積極加大施工人員的培訓(xùn)力度，提升施工人員質(zhì)量安全意識，為其樹立“安全質(zhì)量第一，預(yù)控為主”的施工觀念；三是嚴(yán)格把控材料、設(shè)備采購關(guān)、檢驗關(guān)，積極完善工程建設(shè)物質(zhì)基礎(chǔ)；四是積極加強現(xiàn)場檢測與檢驗，確保各項工程主體都依照設(shè)計保質(zhì)保量完成。

　　橋梁建設(shè)期間，孟中友誼八橋項目部也不斷加強對孟籍員工的技術(shù)培養(yǎng)，4年來共計培養(yǎng)各類熟練技術(shù)工種人員達(dá)400余人次，同時，項目部積極履行企業(yè)海外責(zé)任，始終秉承“建一處工程，利一方百姓”的發(fā)展理念，在施工中主動為當(dāng)?shù)厝嗣衽艖n解難，并積極協(xié)助當(dāng)?shù)卣�府部門開展各類惠民工程。在一系列利民工作的實施下，項目工程收獲了孟加拉國道路交通和橋梁部、比羅杰布爾市市長辦公室、駐地區(qū)域鄉(xiāng)鎮(zhèn)主席以及駐地區(qū)域人民的感謝信和熱情稱贊。

　　孟中友誼八橋作為孟加拉國西南部的重要交通樞紐項目，其順利通車將順利實現(xiàn)以陸路方式連接孟加拉國南部的庫爾納區(qū)和巴里薩爾區(qū)。在未來，橋梁將極大改善當(dāng)?shù)亟煌ㄇ闆r、促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通，并會有力帶動孟加拉國南部的農(nóng)業(yè)、工業(yè)、水產(chǎn)漁業(yè)以及旅游業(yè)等各行業(yè)的更好發(fā)展。

　　歷時六年艱苦建設(shè)，中鐵十七局圓滿完成了孟中友誼八橋建設(shè)任務(wù)，以高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)的“中國建造”，結(jié)束了當(dāng)?shù)鼐用袂�年來依靠擺渡往來兩岸的歷史，得到了孟加拉國道路交通和橋梁部、比羅杰布爾市及當(dāng)?shù)厝嗣竦臒崆榉Q贊。