中新經(jīng)緯9月6日電 綜合外媒報道，大眾汽車5日表示，將其標(biāo)志性的跑車制造商保時捷公司上市，這可能成為德國有史以來規(guī)模最大的上市交易之一。
今年2月，大眾首次透露正在考慮讓保時捷上市�！度A爾街日報》中文網(wǎng)6日稱，大眾汽車確認了以往關(guān)于IPO計劃的言論，并表示：為了準(zhǔn)備上市，保時捷的股票已被分為50%的普通股和50%的無投票權(quán)優(yōu)先股。
另據(jù)英國《金融時報》中文網(wǎng)6日報道，大眾稱其監(jiān)事會已決定讓保時捷在9月底或10月初在法蘭克福上市，分析師們估計保時捷的估值可能達到600億至850億歐元。
該報道指出，保時捷一直是大眾旗下10個品牌中盈利能力最強的品牌，其電動車型Taycan給市場留下了深刻印象。如果達到上述估值，保時捷的IPO將領(lǐng)德國電信1996年130億美元的上市規(guī)模黯然失色，那在當(dāng)時是歐洲最大的IPO。
不過，該報道稱，投資者對此次發(fā)行的時機和結(jié)構(gòu)表示不安。沒有投票權(quán)的股票將提供給公眾，使大眾現(xiàn)有股東和強大的工會控制著保時捷，并使這個集團備受詬病的公司治理結(jié)構(gòu)進一步復(fù)雜化。
該報道指出，今年7月，大眾集團的整體控制權(quán)被交給了保時捷首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆，并宣布他將繼續(xù)兼任這兩個職務(wù)。上述決定公布后不久，一項對投資者進行的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，逾70%的投資者對這一雙重職責(zé)持負面看法，逾40%的投資者希望推遲或取消上市計劃。
該報道稱，大眾表示，如果IPO成功，其將在12月召開特別股東大會，屆時將提議將IPO所得的大約一半用于支付一次性股息，其中大部分將用于資助Porsche-Piëch家族購買有投票權(quán)的股份。
該報道最后提到，該公司此前曾表示，將向約13萬名德國員工發(fā)放2000歐元的一次性獎金。剩下的收入可能會用于資助大眾向電動汽車的轉(zhuǎn)型，特別是建設(shè)電池廠。(中新經(jīng)緯APP)