市交通局圍繞2010年實(shí)現(xiàn)100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路、100%建制村通公路的總體部署，迅速研究安排攻堅(jiān)之年的農(nóng)村公路建設(shè)，緊貼鄉(xiāng)村實(shí)際，再添質(zhì)量監(jiān)管措施，努力建設(shè)社會放心、群眾滿意工程。
一是嚴(yán)格責(zé)任分工。堅(jiān)持建設(shè)單位全面負(fù)責(zé)、監(jiān)理單位控制、設(shè)計施工單位保證與政府監(jiān)督相結(jié)合的管理體制，重點(diǎn)落實(shí)各級一把手親自抓質(zhì)量的工作機(jī)制。堅(jiān)持實(shí)行農(nóng)民質(zhì)量監(jiān)督員制度，發(fā)動公路沿線的老黨員、老干部和村民代表，組成質(zhì)量監(jiān)督組，同步監(jiān)督工程施工情況，把各項(xiàng)管理置于陽光下操作，把質(zhì)量問題解決在萌芽狀態(tài)。二是嚴(yán)格一線人員教育培訓(xùn)。正確處理速度和質(zhì)量的關(guān)系，實(shí)行質(zhì)量問題"零容忍"， 必須以"鐵面孔、鐵手腕、鐵心腸"的"三鐵"精神狠抓質(zhì)量管理不放松，做到持之以恒，常抓不懈。三是嚴(yán)格建設(shè)市場管理。要堅(jiān)持執(zhí)行基本建設(shè)程序，通過招標(biāo)方式擇優(yōu)選定施工單位。各縣區(qū)要根據(jù)去年各施工隊(duì)伍的實(shí)際表現(xiàn)情況，對其業(yè)績進(jìn)行一次全面考核，嚴(yán)格實(shí)行信用評價，完善信譽(yù)檔案和"黑名單"制，整頓建設(shè)市場，規(guī)范從業(yè)行為。四是嚴(yán)格基礎(chǔ)管理。要充實(shí)一線的管理和技術(shù)力量，購置必要的設(shè)備，滿足建設(shè)需求；所有參建單位都要完善內(nèi)部質(zhì)量管理制度，加強(qiáng)質(zhì)量工作的規(guī)范化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化，確保以科學(xué)的檢測手段控制施工質(zhì)量，用真實(shí)的數(shù)據(jù)對質(zhì)量負(fù)責(zé)。五是嚴(yán)格合同管理。著力抓好主要原材料和質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強(qiáng)過程控制，推行精細(xì)管理，結(jié)合實(shí)際開展各種形式的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動，著力加大重點(diǎn)工序、部位、材料的監(jiān)督檢查，把質(zhì)量隱患徹底消滅在萌芽中。六是嚴(yán)格責(zé)任追究。堅(jiān)持質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制和質(zhì)量責(zé)任追究制，堅(jiān)決實(shí)行建設(shè)質(zhì)量一票否決，凡不按章施工、不服從管理的施工單位堅(jiān)決清理出場，不再給投標(biāo)的機(jī)會，對技術(shù)素質(zhì)差、責(zé)任心不強(qiáng)的監(jiān)理、管理人員應(yīng)堅(jiān)決清退。
（姚全瑞）