“丟人丟到天上了!”網(wǎng)友的這一句感嘆源于近期頗受公眾關(guān)注的兩名中國男子在瑞士航空一航班上大打出手導(dǎo)致航班返航事件。該事件發(fā)生不到一周,9月7日,四川航空一個(gè)從塞班飛往上海的航班上,又出現(xiàn)旅客打架的場面。“機(jī)上打架”在網(wǎng)上引起熱議,不少網(wǎng)友認(rèn)為,在航班上打架,已不僅僅是“不文明”,還直接威脅到航空安全,這不僅反映出這些旅客素質(zhì)不高,還說明其缺乏安全知識(shí)和法制意識(shí)。
人們不禁要問,這些旅客怎么會(huì)置全機(jī)旅客的安危于不顧,如此肆無忌憚。專家認(rèn)為,隨著航空出行越來越大眾化,對旅客的乘機(jī)安全教育已顯不足和滯后。這一事件給民航界敲響了警鐘:加強(qiáng)安全管理,這是保障老百姓平安出行的一根“安全帶”。
據(jù)悉,在9月2日從蘇黎世飛往北京的一瑞士航空航班上,兩名中國男子斗毆迫使飛機(jī)在飛行已超6小時(shí)后返航,而起因僅僅是坐椅調(diào)整問題。瑞士航空方面稱,在該航空公司歷史上只遇到過五次類似事件,但像如此嚴(yán)重的還是第一次。日前,該事件的處置結(jié)論已公布,在航班上斗毆導(dǎo)致飛機(jī)返航的兩名中國旅客已獲釋,其中一人被處罰金。
中國航空法律服務(wù)中心專家張起淮認(rèn)為,對于飛機(jī)上打架的嚴(yán)厲處置是各個(gè)國家通行的,比如,俄羅斯從2009年起就規(guī)定了凡是在機(jī)上打架的一律拘留。2009年兩名俄羅斯外交官在一航班上大打出手,導(dǎo)致飛機(jī)中斷飛行,他們依法受到了處理。
打架、斗毆看似“小事”,但在航班上這種不文明行為卻可能威脅全機(jī)旅客的生命安全。張起淮介紹,在飛機(jī)上打架可能造成多種危害,由于雙方情緒不穩(wěn)定,在打架過程中可能觸碰飛機(jī)上的一些安全設(shè)施,如緊急閥門等。如果在飛機(jī)起飛著陸時(shí)來回跑動(dòng)扭打,也可能造成飛機(jī)失衡。此外,在飛機(jī)上沒有調(diào)處人員和執(zhí)法機(jī)關(guān),發(fā)生沖突以后容易波及其他旅客。
一些航空公司工作人員向記者反映,有些旅客是“無知者無畏”,沖擊跑道、登機(jī)口等行為其實(shí)和在飛機(jī)上打架類似,都會(huì)給自己和其他旅客的安全造成極大威脅,但是一些旅客對這些毫無顧忌。
張起淮認(rèn)為,發(fā)生這些問題的原因主要有三方面,一是一些旅客重權(quán)益而輕義務(wù),旅客有權(quán)乘坐航班去往目的地,但也有義務(wù)和機(jī)上旅客共同維護(hù)機(jī)上安全,遵守乘機(jī)規(guī)則;二是一些旅客對航空基本常識(shí)、飛行知識(shí)了解甚少;三是一些旅客法制觀念淡薄,不知道自己的行為已經(jīng)觸犯法律,并將受到法律的追究。
實(shí)際上,我國相關(guān)法律法規(guī)已對在航空器內(nèi)打架、酗酒、尋釁滋事等危及飛行安全和擾亂航空器內(nèi)秩序的行為進(jìn)行了規(guī)定。
上海市律師協(xié)會(huì)民事業(yè)務(wù)委員會(huì)主任譚芳表示,近年來,我國民航市場保持快速增長態(tài)勢,民航出行越來越大眾化,成為老百姓出行的重要選擇。然而,針對旅客的安全教育和管理仍顯不足。
張起淮認(rèn)為,我們需要有針對性地對民航安全知識(shí)加強(qiáng)宣傳、普及,在旅客安全教育和管理方面,除了工作人員的指導(dǎo),還可以在一些公共交通,如地鐵、公交等移動(dòng)媒體上通過動(dòng)畫等形式進(jìn)行宣傳。
“除了安全知識(shí)的教育,加大法制宣傳教育也十分必要,要讓旅客知道哪些行為已經(jīng)觸犯法律,自己需為此承擔(dān)怎樣的責(zé)任,這樣有利于減少因?yàn)橐粫r(shí)沖動(dòng)而引發(fā)的機(jī)上治安管理事件。”譚芳說。(新華網(wǎng))