中新網9月13日電 對于產品的假冒偽劣問題，國家質檢總局局長支樹平今天表示，有的地方有保護主義傾向，下一步，我們要借助《關于開展質量提升行動的指導意見》(下稱《指導意見》)，進一步加大打擊假冒偽劣的力度，保持高壓態(tài)勢。
國務院新聞辦公室今天舉行新聞發(fā)布會，請國家質檢總局局長支樹平介紹開展質量提升行動工作情況，并答記者問。
有記者問：假冒偽劣是所有消費者都深惡痛絕的，《指導意見》中專門強調了要加強新形勢下打擊假冒偽劣工作。作為質量工作部門，下一步，質檢總局在打擊假冒偽劣這方面有什么具體舉動？
支樹平表示，《指導意見》明確規(guī)定要繼續(xù)加強打擊侵犯知識產權和假冒偽劣工作，要健全打擊假冒偽劣的長效機制。打擊假冒偽劣可以說是全社會，也是許多部門共同的一個任務。質檢總局這些年始終把它作為重點工作來抓。首先，持續(xù)地開展“質檢利劍行動”，2013年以來，查辦了質量違法案件28萬多起，查辦的違法案子的案值超過140多億元。
其次，質檢總局一直強調重點地區(qū)集中整治。如果有些地方某個產業(yè)產品比較集中，假冒偽劣產品比較多，就對其亮黃牌，集中整治。這些年大約對350多個地區(qū)進行了集中整治，倒逼質量提升。
還有就是抓住重點領域，這幾年質檢總局抓電商質量提升，抓進出口質量監(jiān)管，這方面也查辦了一些大案要案。比如，質檢總局曾經查了一個國際品牌圍巾案件，一次查獲24000多條假冒LV等國際品牌圍巾。還查了國際品牌運動鞋案，一次查獲17000多雙國際品牌鞋，其中有假冒匡威、花花公子等9個品牌，案值2億多元。
支樹平坦言，盡管做了很多工作，但假冒偽劣問題仍然比較突出。打假工作確實存在不少困難，一些企業(yè)缺乏誠信意識，甚至有一些鋌而走險、違法犯罪。他舉例稱，今年查處的西安地鐵電纜中的奧凱公司的電纜，制售假冒偽劣的電線電纜，就是低價中標以后，在生產線上下單的時候，低于標準，瘦身拉細來做電纜電線，這是典型的假冒偽劣，所以就嚴厲打擊。
支樹平稱，對于假冒偽劣行為，有的地方還是有保護主義的傾向，不愿意曝光，存在大事化小、小事化了等問題。下一步，質檢總局要借助《指導意見》，進一步加大打擊假冒偽劣的力度，保持高壓態(tài)勢。對每一件涉嫌造假的線索，都要盯住不放；對每一起質量違法案件，都要一查到底；對每個造假企業(yè)，都要徹查嚴懲，甚至公布于眾；對每一處質量造假集中的區(qū)域，都要給它亮黃牌，甚至行政約談、掛牌督辦。質檢總局就是要下最大決心，通過嚴查嚴打嚴懲，堅決遏制住假冒偽劣蔓延的勢頭。
支樹平透露，處理假冒偽劣問題，還有一個重要手段就是缺陷產品的召回。對批次性存在安全風險的產品，通過修理、更換、退貨再到消除安全隱患的召回，這些年質檢總局一直在加大力度，這也是國際通行做法。美國50多年前就開展了，中國本世紀開展的，起步晚但進步快。這幾年，質檢系統(tǒng)召回的力度越來越大，數字也越來越多。以汽車為例，缺陷汽車剛開始召回的時候每年幾十萬輛，但從2013年《缺陷汽車產品召回管理條例》實施以來，2013、2014、2015年每年都召回500萬輛以上，2016年達到1133萬輛。消費品也在加大力度，今年1-9月已經對840多萬輛汽車實施召回。
還一個很大變化，質檢總局主動調查約談的力度越來越大。召回有不少是企業(yè)自動召回的，經過質檢總局調查約談以后召回比例越來越大。2013年的時候，企業(yè)召回的汽車大約占36.9%，現在已經占到75%以上；消費品2013年是24%多，現在已經達到80%多。質檢總局約談后讓它召回，包括宜家抽屜、三星note7。下一步，質檢總局還要保持這樣嚴查、嚴管的勢頭，擴大召回的范圍，提升召回的能力，筑起安全防線。