打開車窗讓熱空氣散出，再打開車內(nèi)循環(huán)，進(jìn)入正常的空調(diào)使用狀態(tài)，可安全有效地降溫。
■熱點縱橫
“往車?yán)飮娨粐姡瑴囟群芸炀蜁迪聛?，最高可以?0℃！”家住萬科金域華府的車主李先生上周二在東莞百業(yè)汽配城內(nèi)一家汽車用品店購買了一瓶“汽車降溫噴霧”。上周三在塘廈某商場門口停放了三小時后，上車就馬上打開噴霧噴在車內(nèi)，包括前擋風(fēng)玻璃在內(nèi)的車內(nèi)各個位置，沒想到半分鐘后前擋風(fēng)玻璃突然爆炸，萬幸的是車內(nèi)人員沒有受傷。
最近幾年，市場上推出了以干冰為主要成分的車用速凍噴霧，由于其神乎其神的宣傳效果，在市面上和電商平臺上一直非常暢銷。這樣的降溫方法真的靠譜嗎？怎樣才能更正確有效地讓車內(nèi)溫度降下來呢？
降溫噴霧效果不大
“理工科學(xué)霸”車主郭先生告訴記者，他驗證過噴霧劑的效果。上個月中旬，他就在百業(yè)汽配城購買了某品牌的汽車噴霧劑，據(jù)店主稱如果將罐體先搖勻，然后隨意往車內(nèi)坐墊、靠背、方向盤等高溫部位噴一噴，很快就有明顯的降溫效果，甚至最高能降20℃。但經(jīng)過郭先生的測試，噴完半瓶后，溫度大約降了5℃，而且只能達(dá)到迅速讓座椅涼快，人坐上去沒有那么炎熱，但是過了不久效果就消退了，而且這種噴劑只能使局部溫度迅速降下來，對整個車內(nèi)降溫起不到多大作用。
郭先生說，與其說是降溫劑，倒不如說是冷卻劑更準(zhǔn)確一些。類似的冷卻劑原材料一般是干冰、氮氣等，可達(dá)到迅速降溫的效果。
降溫噴霧隱患較大
記者采訪了某日系品牌一位從事十幾年汽車技術(shù)工作的工程師程先生。
程先生告訴記者，用這種噴霧最好不要往較新的真皮座椅上噴，如果是在溫度較高的情況下，瞬間冷卻汽車座椅，很容易損害椅子上的真皮材質(zhì)，使其老化。不僅如此，如果噴灑在汽車玻璃上則大有隱患，因為玻璃外側(cè)的溫度較高，這時在內(nèi)側(cè)采取瞬間冷卻的方式使其冷卻，有可能出現(xiàn)玻璃爆炸的情況。這也就不難理解前文中所述擋風(fēng)玻璃爆炸的情況了。
程先生說，即使不噴在玻璃上，干冰很容易揮發(fā)，在受到暴曬和高溫后也會汽化，會釋放出體積比原來固體干冰大數(shù)倍的氣體，一旦罐體無法承受這個壓力，就容易發(fā)生爆炸。更加要注意的是，絕對不能在30cm范圍內(nèi)對著人噴，否則很容易會凍傷皮膚。
程先生建議，使用這些產(chǎn)品時，應(yīng)充分考慮這些因素，仔細(xì)看清楚說明書再使用，如果出現(xiàn)了意外是自己操作不當(dāng)?shù)脑捾囍饕矡o話可說，而如果是嚴(yán)格按照說明書操作的，說明書上沒有提及的一些隱患發(fā)生了的話，車主是可以告商家的。
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這些降溫方法不靠譜
三伏天下，高溫和悶熱讓開車和坐車都成為一件不痛快的事。車內(nèi)雖然有冷氣，但溫度降下來之前的那段時間實在非常難熬。很多車主在朋友圈和網(wǎng)站上發(fā)帖共享一些降溫的偏方，除了噴降溫噴霧之外，還有哪些方法也不太靠譜呢？
冷水沖車
不久前，記者路過一家駕校門口，看到一位教練正拎著一桶水往車輛上潑，當(dāng)時記者還感嘆這個辦法看起來既簡單又有效。
然而程先生告訴記者，這么做的確可以迅速給車子降溫，但就如同人在劇烈運動后不宜馬上用冷水沖澡一樣，汽車?yán)锏慕饘倭悴考加袩崦浝淇s的特性，劇烈的冷熱交替會使得車輛受損。
噴酒精
在朋友圈里，有網(wǎng)友分享了一個快速降溫的辦法：她自制降溫水，將醫(yī)用酒精與水按1∶10的比例兌在一起，夏天開車前會向車內(nèi)噴若干下，然后再打開空調(diào)，只要一兩分鐘，車內(nèi)的溫度就會降下來。
程先生告訴記者，這種降溫其實存在很大的安全隱患。酒精是易燃液體，揮發(fā)的酒精又容易依附在座椅上，如果達(dá)到一定的濃度且車內(nèi)溫度太高時，有可能導(dǎo)致汽車自燃。
反復(fù)開車門
近兩年，網(wǎng)上還流傳著一種很多人意想不到的神奇降溫方法：反復(fù)開關(guān)車門5次。
操作方法很簡單，先將副駕駛位的車窗打開，再通過5次開關(guān)駕駛位車門，將車內(nèi)的熱空氣排出去。據(jù)說這種方法是源于日本一個電視節(jié)目的視頻，一名研究空氣力學(xué)的教授稱通過此法能迅速使車內(nèi)溫度降低10℃。
然而包括記者在內(nèi)的很多車主實踐發(fā)現(xiàn)，通過連續(xù)開關(guān)車門5次的方法，車內(nèi)溫度僅下降了1℃。
程先生說，之所以出現(xiàn)不同結(jié)果，是因為外界客觀條件造成的，比如當(dāng)日風(fēng)力大小、車內(nèi)外的溫差以及車輛暴曬的時間等都會影響降溫。而開關(guān)車門之所以能迅速降溫，是利用拉門的力量將熱空氣帶出去，同時也能將車外的冷空氣通過打開的窗戶吸入車內(nèi)，空氣經(jīng)交換后，達(dá)到降溫目的。與其不斷耗費體力開門關(guān)門，還不如打開4個車門，讓空氣對流一會，或者直接打開所有車窗，開車跑兩分鐘更實際，效果也更好。
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怎樣降溫才靠譜
車外循環(huán)一會再開空調(diào)
很多車主一上車就緊閉車窗，并且馬上打開空調(diào)。但程先生告訴記者，這種降溫方法不僅不夠快，還會讓車廂內(nèi)充滿空調(diào)剛開時吹出的刺鼻氣味。車子還沒開啟就打開空調(diào)，很可能會一氧化碳中毒。
如果車輛長時間停在烈日下，面對車內(nèi)高溫，程先生稱可以直接打開車外循環(huán)，把風(fēng)量開到最大位置，同時打開所有車窗和天窗，讓車內(nèi)的熱空氣達(dá)到迅速降溫的目的，同時幫助有毒物質(zhì)揮發(fā)，然后再打開車內(nèi)循環(huán)，進(jìn)入正常的空調(diào)使用狀態(tài)，安全有效地降溫。
傳統(tǒng)的遮陽板還是很有用
不少車主在購買遮陽板之后，使用一段時間會發(fā)現(xiàn)，這類產(chǎn)品對車內(nèi)降溫起到的作用并不明顯。
程先生告訴記者，他曾經(jīng)專門對遮陽板的效果做過測試。在相同的條件下，安裝遮陽板和不安裝遮陽板的車輛車內(nèi)溫度的差距也就是3℃左右，遮陽板基本不能阻擋車內(nèi)氣溫的升高。
但是當(dāng)測試車內(nèi)物體表面的溫度時他發(fā)現(xiàn)遮陽板的作用就不可小覷了。在沒有遮陽板的情況下，從前擋風(fēng)玻璃進(jìn)來的陽光最容易被中控臺吸收，導(dǎo)致中控臺溫度很高，而這時候的遮陽板就能發(fā)揮很大的作用，明顯降低溫度。而且遮陽板對中控面板材料的老化也能夠起到一定的延緩作用?！罢陉柊鍖档蛙噧?nèi)氣溫的幫助并不大，但是對于愛惜車輛的車主們來說，它可以大幅降低中控和方向盤的溫度，在某種程度上能夠延緩其老化，更重要的是不再需要去抓那只熱得燙手的方向盤了?！?/p>