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          廣汽乘用車總經(jīng)理吳松:自主真正發(fā)力了

          廣汽乘用車總經(jīng)理吳松:自主真正發(fā)力了

          2013-10-18 09:42:11

          來源:中國商報

            “今年1-9月,廣汽乘用車已實現(xiàn)盈利超過2.5億元?!比涨?,廣汽乘用車總經(jīng)理吳松在接受本報記者采訪時透露。

            隨著暢銷車型GS5銷量的不斷攀升以及剛剛上市不久的GA3漸入佳境,廣汽乘用車已成為提升整個廣汽集團(tuán)業(yè)績的新生力量。

            10月11日-13日,“沒有彎道的傳祺世界”第三季收官之戰(zhàn)在北京石景山嘉年華汽車廣場上演,來自全國7個城市的21名優(yōu)秀車手齊聚一堂,角逐“車王挑戰(zhàn)賽”。作為本次賽事的主角,GA3自9月份全面投放市場后,單月銷量達(dá)1600輛,10月預(yù)計售出2000輛。吳松表示:“我相信,不久之后,GA3的銷量就會突破1萬?!?/p>

            自2010年9月13日第一輛傳祺車型下線以來,從飽受詬病到提前實現(xiàn)盈利,廣汽傳祺締造了自主品牌真正的“傳奇”。吳松表示,替別人“幫工”多年,自主發(fā)力的時刻,終于真正到來了。

            從2010年9月13日第一輛廣汽傳祺正式下線,到2013年7月25日首款自主A級車GA3的下線,3年時間,廣汽自主通過矢志不渝的堅持,實現(xiàn)了真正的“內(nèi)外兼修”。

            本屆“車王挑戰(zhàn)賽”,傳祺GA3作為比賽用車,具有其同級罕有的前麥弗遜后五連桿的四輪獨立懸掛組合以及聯(lián)合保時捷工程公司悉心調(diào)校的底盤,令選手們在復(fù)雜多變的賽道上得以一展身手。

            吳松說:“我們進(jìn)行大規(guī)模體驗式營銷的目的是,讓中國消費者不再被國外品牌的宣傳迷惑雙眼,并親眼見證傳祺的實力?!?/p>

            自主之路上,吳松的夢想就是——打造與跨國品牌“叫板”的車型。就在剛剛結(jié)束的天津車展上,廣汽傳祺已用304輛的銷量拔得頭籌,談及此事,吳松的欣慰溢于言表。截至目前,廣汽傳祺已輕松完成吳松制定的8萬輛目標(biāo),正在向10萬輛沖擊。在吳松看來,海外發(fā)展,是時候了。

            目前,傳祺的出口重點地區(qū)是中東,首批125輛傳祺已經(jīng)出口到科威特。下一步,傳祺還會出口東南亞,以及中歐、東歐和中亞,包括非洲某些地區(qū),并最終進(jìn)軍歐美市場。

            今年8月,廣汽傳祺已經(jīng)開始了二期20萬工廠的建設(shè),預(yù)計到明年,最大的產(chǎn)能將達(dá)到12萬輛。(記者 李 戈)

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