2013年至2015年將繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作。財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委等四部委日前聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，明確了財政補貼支持推廣應(yīng)用新能源汽車的具體政策，其中，個人購買純電動乘用車最高補貼6萬元。
此通知是去年結(jié)束的國家新能源汽車補貼政策的延續(xù)。
這次的《通知》規(guī)定，納入中央財政補貼范圍的新能源汽車車型應(yīng)是符合條件的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。重點加大政府機關(guān)、公共機構(gòu)、公交等領(lǐng)域新能源汽車推廣力度。中央財政還將對示范城市充電設(shè)施按照其建設(shè)投資額的一定比例給予財政獎勵。
值得關(guān)注的是，從明年開始對于新能源乘用車的補貼標準將有所降低。根據(jù)細則，2013年國家財政對個人購買純電動乘用車，最少補貼3.5萬，最高補貼金額是6萬元；混合動力車（含增程式）的補貼金額最高3.5萬元；純電動客車最高補貼50萬元，混合動力客車（含增程式）最高補貼25萬元。
新政策規(guī)定，2014年和2015年，純電動乘用車、混合動力（含增程式）乘用車、燃料電池汽車補助標準在2013年標準基礎(chǔ)上分別下降10%和20%。
為了打破地方壟斷，《通知》還要求，示范城市推廣應(yīng)用的車輛中，外地品牌數(shù)量不得低于30％，不得設(shè)置或變相設(shè)置障礙限制采購外地品牌車輛。政府機關(guān)、公共機構(gòu)等領(lǐng)域車輛采購要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%。
■指南
哪些城市可獲補貼
滿足示范城市條件的城市，可編制新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案，于10月15日前上報至四部委。四部委將對上報方案審核評估，擇優(yōu)確定示范城市名單。
補貼如何發(fā)放
此次推廣應(yīng)用將改變此前通過試點城市轉(zhuǎn)撥補貼資金的兌付方式，中央財政將補貼資金直接撥付給企業(yè)，企業(yè)在銷售時按扣減補貼后的價格與消費者結(jié)算。
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