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          誰(shuí)準(zhǔn)備好了“汽車三包” 廠家應(yīng)對(duì)三包七件事

          誰(shuí)準(zhǔn)備好了“汽車三包” 廠家應(yīng)對(duì)三包七件事

          2013-08-29 10:00:55

          來(lái)源:北京青年報(bào)

            10月1日,《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》也就是大家常說(shuō)的“汽車三包”將正式實(shí)施。距離“汽車三包”實(shí)施還有一個(gè)月的時(shí)間,現(xiàn)在廠家有七件事必須應(yīng)對(duì)。汽車三包已經(jīng)倒逼廠家必須提升產(chǎn)品品質(zhì),并在諸多管理事項(xiàng)比如統(tǒng)一零配件名稱等方面與汽車三包接軌。

            《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》是汽車三包法的法則,而“汽車三包”在具體執(zhí)行過(guò)程中必須有“標(biāo)準(zhǔn)”才能落實(shí),也就是需要有相關(guān)的配套文件才可以。比如要解釋“汽車三包”法則中涉及退換車時(shí)的核心要素,如“更換次數(shù)”、“易損耗件”、“修理時(shí)間”、“嚴(yán)重安全性能故障”等。據(jù)了解,汽車三包相關(guān)技術(shù)配套文件分成三大部分,其中第一部分《家用汽車產(chǎn)品三包主要零件種類范圍與三包憑證(GB/T29632-2013)》已經(jīng)正式發(fā)布,消費(fèi)者、廠商可到中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社購(gòu)買。汽車三包執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)給廠家提出了要求,廠家需要應(yīng)對(duì)的事情必須解決好。

            第一件事:

            廠家最好統(tǒng)一零件名稱

            據(jù)了解,主要零件涉及七大總成和系統(tǒng),包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前后橋和車身。主要零件種類范圍的確定原則包括:對(duì)安全影響程度、對(duì)性能影響程度、是否需解體維修、價(jià)值大小和故障概率。

            業(yè)內(nèi)專家介紹,不同廠商對(duì)于零件的名稱可能不一樣,比如連桿軸承和連桿軸瓦是一個(gè)零部件。業(yè)內(nèi)專家建議,廠家最好將三包憑證、內(nèi)部信息系統(tǒng)中的零件名稱與三包標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一,方便消費(fèi)者理解(配表一:發(fā)動(dòng)機(jī)的主要零件種類范圍)。

            第二件事:

            零件維修次數(shù)按“類”算

            三包法規(guī)定,七大類系統(tǒng)中的同一主要零件因其質(zhì)量問(wèn)題,累計(jì)更換2次后,仍不能正常使用,消費(fèi)者可以退換車。這里的“同一主要零件”是具體到一個(gè),而不是一類。比如凸輪軸,往往汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸,如果第一次換了進(jìn)氣凸輪軸,第二次換了排氣凸輪軸,那么這就算“更換同一零件兩次”,就符合退換車的標(biāo)準(zhǔn)了。

            第三件事:

            汽車三包能為消費(fèi)者省錢

            在表格2中的轉(zhuǎn)向機(jī)總成就是個(gè)代表,現(xiàn)在一些廠商在轉(zhuǎn)向機(jī)總成外的防塵罩壞了時(shí),為了省事也讓消費(fèi)者換轉(zhuǎn)向機(jī)總成。本來(lái)一個(gè)防塵罩壞了幾十元就能換好,但更換轉(zhuǎn)向機(jī)總成就得花幾千元!三包法實(shí)施后,如果有4S店還讓消費(fèi)者更換轉(zhuǎn)向機(jī)總成,那么就面臨更換兩次后退換車的風(fēng)險(xiǎn)。汽車三包實(shí)施后,無(wú)意中將為消費(fèi)者省不少錢(配表格2)!

            第四件事:

            新能源汽車也在三包范圍內(nèi)

            在表格三中,蓄電池屬于易損耗零部件范圍,但混合動(dòng)力汽車或者純電動(dòng)汽車的電池屬于提供動(dòng)力的電池,不屬于易損耗件。而純電動(dòng)汽車也在三包范圍之內(nèi),只不過(guò)三包法則和標(biāo)準(zhǔn)中發(fā)動(dòng)機(jī)等項(xiàng)目的內(nèi)容就不適用于純電動(dòng)汽車了。

            第五件事:

            不能再擴(kuò)大易損件范圍

            在表三中,還有幾個(gè)問(wèn)題可以提醒消費(fèi)者。比如燈泡是特指的,而不是燈泡的總成,比如大燈總成。廠家可以根據(jù)不同位置燈泡的壽命規(guī)律,在三包憑證中給出不同包修期。易損件的包修期由廠家決定,往往包修期相對(duì)很短,易損件越多自然廠家受益消費(fèi)者吃虧,因而易損件的范圍不能再擴(kuò)大。

            第六件事:

            廠家應(yīng)選擇更好的供應(yīng)商

            由于易損件范圍縮小,之前經(jīng)常被一些廠家算作易損件的防塵套、玻璃制品、皮帶等零配件,現(xiàn)在需要與整車的包修期一致。而零配件的壽命提高帶來(lái)的卻是成本幾何數(shù)的增長(zhǎng)。汽車三包已經(jīng)成為汽車廠家提高產(chǎn)品質(zhì)量的催化劑,已經(jīng)有一些廠家根據(jù)三包的要求更換了一批供應(yīng)商,需要更好的供應(yīng)商提供具有性價(jià)比、產(chǎn)品質(zhì)量更好的零配件。

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