但淘汰下來的輪胎畢竟有限,所以還有一些是從外地運過來的二手胎、企業(yè)積壓的輪胎,甚至也包括一些非法渠道弄到的輪胎。而輪胎店老板也表示,使用二手胎的不光是出租車,城市其他營運車輛都在用。
使用二手輪胎
安全隱患大不大
用二手胎的安全隱患到底大不大?
記者就此請教了汽修店的技師們,他們認為,很難一概而論,得看二手輪胎的具體情況,但需要特別提醒的是,不能光看磨損情況。
市場上一些購買二手輪胎的,一般只注重輪胎表面的磨損情況,而無法查看輪胎內(nèi)鋼絲等承壓層的結(jié)構(gòu)是否完好。如果二手輪胎的承壓層受到了破壞,安裝在汽車上,高速行駛的情況下容易引發(fā)爆胎。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),出租車使用二手胎,不僅在杭州,也不僅在浙江,而目前我國有關(guān)二手輪胎的法律尚不健全。
目前的法律,對汽車輪胎的翻新,有著很嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,且允許可翻新的輪胎一般為載重汽車、鏟車、工程車及城市公交車等低速行駛的車輛輪胎,舊輪胎翻新后要做耐久性和高速性能試驗,才能使用。
而作為家用的小型車輛和出租車,包括跑長途的各種客車,堅決不允許采用二手翻新輪胎,尤其是轎車的輪胎,不允許進行翻新后銷售。但是,對沒有加工的二手胎是否可以流入市場則沒有明確規(guī)定。
出租車作為公共營運車輛,使用二手胎,出租車公司和監(jiān)管部門怎么看?
杭州大眾出租車公司相關(guān)負責(zé)人在談到出租車使用二手輪胎時并沒有回避,他解釋說,作為公司很難掌握具體的使用數(shù)量:“相比經(jīng)過檢測合格的新胎,二手胎肯定不能比,但現(xiàn)實是二手胎以低廉吸引了出租車司機,我們公司一方面提醒司機要知道二手胎的危害,出車前檢查做到心里有數(shù);另一方面公司安全檢查小組也把輪胎作為一個必查項目。”
而早在2011年,杭州市運管局也曾發(fā)起“拒絕二手胎,我用新輪胎”公益活動。昨天下午,相關(guān)負責(zé)人也向記者表示,作為出租汽車行業(yè)主管部門,他們的工作重點是營運管理和服務(wù)監(jiān)督,雖然沒有權(quán)力禁止出租車使用二手輪胎,但安全服務(wù)一直也是他們所強調(diào)的。“我們要求出租車經(jīng)營者、駕駛員加強車輛性能的檢查,做好出車前的安全檢查,同時也會配合相關(guān)部門做好車輛年檢年審等有關(guān)工作。”(浙江在線)