中汽協(xié)今日召開(kāi)例行汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì),中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)在會(huì)上表示,部分地方政府在解決問(wèn)題上存在誤區(qū),反對(duì)部分地方政府采取限購(gòu)政策治理城市交通擁堵和空氣污染的做法。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2013年6月汽車(chē)產(chǎn)量167.42萬(wàn)輛,銷(xiāo)量175.41萬(wàn)輛,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)較上月穩(wěn)中略降,同比繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。上半年,汽車(chē)產(chǎn)量1075.17萬(wàn)輛,銷(xiāo)量1078.2萬(wàn)輛,雙雙超過(guò)1000萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)均超過(guò)10%,總體呈穩(wěn)定增長(zhǎng)。
董揚(yáng)表示,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行上仍然起到積極作用,限購(gòu)政策與國(guó)家擴(kuò)大消費(fèi)、穩(wěn)定發(fā)展的總體目標(biāo)不符,剝奪了廣大百姓購(gòu)買(mǎi)私家車(chē)的平等消費(fèi)權(quán),將嚴(yán)重影響中國(guó)品牌汽車(chē)的發(fā)展。并且,限購(gòu)政策對(duì)于交通擁堵的治理作用非常有限,也無(wú)益于節(jié)能減排。
對(duì)此,中汽協(xié)提出了四點(diǎn)建議:慎重采取限購(gòu)措施,建議借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家多采用經(jīng)濟(jì)手段治理交通擁堵的經(jīng)驗(yàn);統(tǒng)籌規(guī)劃城市公共交通,提高公共交通出行便利性,完善道路網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)智能交通建設(shè);進(jìn)一步鼓勵(lì)舊車(chē)報(bào)廢,推進(jìn)以舊換新;加快汽車(chē)稅收體系改革。(中新網(wǎng))