2013-07-05 10:23:33
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如何突破電動汽車發(fā)展瓶頸？北大新生經(jīng)濟(jì)研究院院長郭夏認(rèn)為，這需要從根本上改變當(dāng)下電動車推廣以地方政府為主導(dǎo)的情形，也需要出現(xiàn)中國喬布斯。
“國家已經(jīng)把新能源上升到了戰(zhàn)略高度，現(xiàn)在問題的關(guān)鍵是企業(yè)如何與國家戰(zhàn)略配合。”郭夏說，“由于新能源發(fā)展涉及產(chǎn)業(yè)很多，所以即使國家一直在推進(jìn)，但也面臨很大阻力，但企業(yè)的創(chuàng)新驅(qū)動必須在電動汽車領(lǐng)域下大功夫，這需要魄力，需要中國的喬布斯。”
要實(shí)現(xiàn)電動汽車的突破，最重要是由企業(yè)來牽頭。電動車的發(fā)展除了國家政策去支持，還需要一個龍頭去推動。郭夏建議引進(jìn)新的投資、新的人才，“就像馬云當(dāng)年做阿里巴巴，巴菲特投資比亞迪，企業(yè)要從根本上去提高創(chuàng)新意識和緊迫感。”（中國商報(bào)）
五年前，國家新能源戰(zhàn)略實(shí)施之后，中國就有18省市提出打造新能源基地并將其當(dāng)作支柱產(chǎn)業(yè)來發(fā)展。在這個大背景下，風(fēng)機(jī)裝備及零部件、光伏電池等發(fā)展失衡，已經(jīng)過剩；電動車產(chǎn)能開始全面鋪開，遍地開花，處處電動...
6月下旬，從北京市交通委傳出消息，北京私人購買電動車必須搖號。一時間，輿論嘩然：一則，去年出臺的《北京市電動車管理辦法》曾明確表態(tài)，電動車無需搖號，為何朝令夕改？二則，就在本月，北京剛剛開放私人購買...
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