奔馳的5次召回中，涉及到的問(wèn)題中兩次屬安全氣囊問(wèn)題，其他屬于變速箱、燃油箱總成、燃油濾清器等問(wèn)題。有4次召回經(jīng)歷的捷豹路虎則涉及轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燃油系統(tǒng)等問(wèn)題。
省城一家豪車(chē)4S店的服務(wù)經(jīng)理分析說(shuō)，與普通汽車(chē)相比，豪車(chē)堆積了眾多新設(shè)備和新技術(shù)，表面上看光鮮靚麗，但小問(wèn)題不斷涌現(xiàn)，而大問(wèn)題則很難被發(fā)現(xiàn)，作為技術(shù)人員只有經(jīng)常學(xué)習(xí)和參加培訓(xùn)才能跟得上形勢(shì)變化。
擴(kuò)張過(guò)快導(dǎo)致質(zhì)量下降
山西新亨運(yùn)汽車(chē)服務(wù)有限公司技術(shù)總監(jiān)王小晉認(rèn)為，豪車(chē)頻出問(wèn)題，主要還是車(chē)型更新快，技術(shù)不成熟導(dǎo)致。由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需要，豪車(chē)這些年擴(kuò)張得比較急。比如一款德系豪車(chē)車(chē)型，現(xiàn)在半年就要推新款，一年就必須換代升級(jí)，三年則要引進(jìn)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱技術(shù)，雖說(shuō)一些技術(shù)通過(guò)技術(shù)鑒定，但要經(jīng)受住檢驗(yàn)，還需要更多時(shí)間。“豪車(chē)品牌現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈，以前他們的每款車(chē)型只設(shè)定一至兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，而現(xiàn)在每款車(chē)則有三四個(gè)甚至更多的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型。”省城一家豪車(chē)4S店工作人員表示，一個(gè)車(chē)型推出，必須要有別人沒(méi)有的賣(mài)點(diǎn)，例如加長(zhǎng)軸距、增多安全氣囊、引入新發(fā)動(dòng)機(jī)以及各類(lèi)最新的電子設(shè)備等等，這些都需要車(chē)企在短期內(nèi)就能完成從設(shè)計(jì)到應(yīng)用、再走上市場(chǎng)的全過(guò)程，這也在一定程度上為豪車(chē)質(zhì)量埋下了隱患。
不僅如此，業(yè)內(nèi)人士還表示，奧迪、寶馬、奔馳等品牌近年針對(duì)市場(chǎng)已經(jīng)競(jìng)相放下身段，特別是寶馬走普及化的道路，推出的新車(chē)價(jià)格逐漸降低，不少車(chē)型已經(jīng)是中高檔車(chē)型。價(jià)格低，而新技術(shù)和設(shè)備不能少，因此許多豪車(chē)只能走新車(chē)減配的路子。最終，采購(gòu)的零部件要更便宜，生產(chǎn)效率必須更高，因此也誕生了豪車(chē)新生產(chǎn)模式：一些普通車(chē)的零部件可以與豪車(chē)共用，一個(gè)普通車(chē)的生產(chǎn)平臺(tái)，同樣可以為豪車(chē)所用。
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歷數(shù)近年豪車(chē)“質(zhì)量門(mén)”
上海寶馬“熄火門(mén)”
2009年5月，張先生在上海車(chē)展花費(fèi)近200萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)了寶馬750LI尊貴版轎車(chē)。但該車(chē)在行駛不到一萬(wàn)公里、購(gòu)買(mǎi)不足一年時(shí)，就問(wèn)題不斷，此后不得不更換了油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、高壓泵等主要部件，并延長(zhǎng)質(zhì)保期至2012年12月31日。隨后，這輛車(chē)還發(fā)生了更加致命的危機(jī)——毫無(wú)預(yù)警的熄火問(wèn)題，尤其是高速路熄火。
太原奧迪“漏水門(mén)”
太原的閆先生于2009年購(gòu)置奧迪A6L轎車(chē)一輛，2010年10月20日在正常行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)儀表盤(pán)冷卻水報(bào)警，緊急停車(chē)后發(fā)現(xiàn)大量冷卻水漏出，無(wú)法行駛。此時(shí)，車(chē)輛行駛里程僅為38888公里。隨后，車(chē)輛被拖至奧迪4S店進(jìn)行維修，最后確認(rèn)為車(chē)輛水泵的水封破裂導(dǎo)致冷卻水外流。
南京奔馳“漏油門(mén)”
2010年3月26日，趙先生在南京某汽車(chē)公司購(gòu)買(mǎi)了奔馳GL450豪華越野車(chē)一輛，價(jià)格為159.8萬(wàn)元。然而，2010年4月2日晚10時(shí)左右，趙先生駕駛的奔馳車(chē)在行駛時(shí)由于漏油發(fā)生燃燒，車(chē)輛全部被燒毀。
廣東捷豹“氣囊門(mén)”
2011年11月17日，陳先生在廣東中山花了70萬(wàn)元人民幣購(gòu)買(mǎi)了一輛英國(guó)進(jìn)口捷豹。12月22日晚上7時(shí)許，在行車(chē)過(guò)程中，車(chē)內(nèi)左側(cè)的安全氣囊突然全部爆開(kāi)，此時(shí)，這輛車(chē)才行駛了8000公里。車(chē)主陳先生在事后進(jìn)行車(chē)輛維權(quán)時(shí)，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商推廠(chǎng)家，廠(chǎng)家在國(guó)外則徹底杳無(wú)音信。