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          浙江混合動力出租車被曝副駕均無安全氣囊

          浙江混合動力出租車被曝副駕均無安全氣囊

          2013-04-03 14:41:31

            汽車公司:這種車專門針對出租車市場設(shè)計,若要安裝車價要漲兩三千

            的哥擔(dān)憂乘客安全沒有保障;運管表示目前正在試運行,接下來會考慮乘客的各種訴求

            從今年開始,杭州街頭的出租車多了一些新面孔——200多輛油氣混合動力出租車,和其它出租車相比,它們多了一套天然氣動力系統(tǒng),但同時也少一個副駕駛座前的安全氣囊。對此,有的哥表示擔(dān)心——畢竟,少安全氣囊意味著多了安全隱患。

            記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),在杭州,類似的出租車總共有250多輛。在汽車行業(yè)看來,安全氣囊并非強(qiáng)制標(biāo)配,追索到廠家生產(chǎn)環(huán)節(jié),這些出租車的副駕駛座上就沒有安全氣囊。而早在2008年,杭州出臺了《杭州市市區(qū)客運出租汽車車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,明確客運出租汽車的安全性要求“前排座位配置安全氣囊”。

            杭州運管則表示,混合動力出租車還在試運行,接下來會考慮市民的各種訴求。

            杭州雙燃料動力出租車

            副駕駛座沒有安全氣囊

            31歲的張師傅,河南人,開出租已經(jīng)有五六年了。不過,自從今年1月開始,換了新車的張師傅一直很不安心,原因是車上少一個安全氣囊。

            “今年1月25號左右剛從公司提的,車上只有一個安全氣囊,在駕駛位上,副駕駛上并沒有安全氣囊,單氣囊對乘客的安全沒有保障,如果出了意外這個責(zé)任誰來承擔(dān)???”張師傅無奈地說。

            記者注意到,這是一輛1.8的北京現(xiàn)代名馭,單看外觀,和馬路上的出租車沒有什么大的區(qū)別,不過,掀開后備廂,有一個比家用煤氣瓶大一些的儲氣罐,原來這是一輛油氣兩用車,既可燒油也可燒天然氣。

            仔細(xì)看,在副駕駛座前的確少了一個“SRS”安全氣囊的標(biāo)志。“我問了幾個朋友都說,應(yīng)該不會沒有氣囊的,大家都知道杭州規(guī)定出租車必須是雙氣囊的。后來我問公司,他們居然說就是沒有氣囊,這下我就擔(dān)心了。”張師傅說。

            張師傅之所以這么糾結(jié)安全氣囊也是有原因的,除了擔(dān)心萬一出事對消費者的賠償外,還與他腹部一條10多厘米的疤痕有關(guān)。“這就是多年前的一次車禍中,就因為車上沒有安全氣囊,我肝臟大出血動手術(shù)留下的。”

            記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),目前杭州街頭一共有250多輛油氣雙燃料動力出租車,車型都是現(xiàn)代的名馭,確實都只有駕駛座對應(yīng)的一個安全氣囊,副駕駛座上沒有安全氣囊。

            采訪中,很多乘客對于安全氣囊都不陌生,但大多數(shù)人也表示,平時打的并不會留意車上是否有安全氣囊標(biāo)志。“現(xiàn)在的車子應(yīng)該都有吧?”而聽說副駕駛座上沒有安全氣囊,不少乘客有些顧慮了。“沒有安全氣囊,萬一出事豈不是后果很嚴(yán)重?”

            這種車專門針對出租車市場設(shè)計,出廠就沒有安全氣囊

            在250輛油氣兩用出租車中,有108輛屬于杭州一運出租汽車有限公司名下;而另外的140多輛分屬于之江、大眾等出租車公司。

            同樣是名馭,純汽油動力車是兩個安全氣囊,而油氣混合動力車就少了一個安全氣囊,有的哥質(zhì)疑出租車減配。對此,杭州一運出租汽車有限公司總經(jīng)理方寶華不予認(rèn)同,他強(qiáng)調(diào)油氣混合車比純汽油車價還要貴。“現(xiàn)在油氣混合一輛是100500元,而純汽油只有94000多元,高出了6500多元。”

            為什么要選貴的?方寶華解釋說,油氣混合動力除了環(huán)保,最大的好處是節(jié)省成本(能源),一個月下來的哥能多賺1000元,所以很多的哥都搶著開這種車。

            采訪中,記者也從部分出租車司機(jī)口中,求證了節(jié)省成本說法。至于只有一個安全氣囊,方寶華表示“買來就是這個樣。”

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