繼9月17日南、北大街禁停之后，11月1日起，西安市城管執(zhí)法局將對(duì)東、西大街及解放路人行道全面實(shí)施禁停管控。
昨日起，西安東、西大街及解放路開(kāi)始“試禁停”，這些路段人行道上原有的31個(gè)臨時(shí)停車場(chǎng)，共計(jì)590個(gè)停車泊位撤銷，至11月1日前只糾違，不處罰。11月1日起，城管執(zhí)法局將采取貼發(fā)《違法停車通知單》、拖移、鎖車等措施，對(duì)違停最高罰款200元。
可選附近小巷、地下停車場(chǎng)
昨日，東、西大街及解放路的人行道上，隨處可見(jiàn)停車，東大街西安飯莊、公安碑林分局以及解放路民生百貨周邊車輛聚集較多。有的車輛甚至一半停在人行道上，另一半停在機(jī)動(dòng)車慢行道上。
“東、西大街及解放路作為西安市明城墻內(nèi)重要的通行道路，現(xiàn)有人行道機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停車場(chǎng)的存在，已經(jīng)嚴(yán)重影響了人行道的靜態(tài)交通秩序。”西安市城管執(zhí)法局機(jī)動(dòng)車停放辦主任楊陽(yáng)說(shuō)。禁停后，沿街商戶和市民車輛可就近停放于三條路周邊背街小巷的臨時(shí)停車場(chǎng)或沿線的地下停車場(chǎng)內(nèi)。
沒(méi)有禁停線也別停路上
在南、北大街開(kāi)始禁停時(shí)，曾采取在白色停車線上加畫(huà)黃色禁停線的措施，但有市民和網(wǎng)友反映不美觀。西安市城管執(zhí)法局表示，此次禁停將采取清除原先白色停車線的方式，不再加畫(huà)黃色禁停線。但因清除舊線可能需要較長(zhǎng)時(shí)間，所以車主即便沒(méi)有看到禁停線，在東、西大街及解放路的人行道上也不要停車。此外，西安市城管執(zhí)法局已通知西安市機(jī)動(dòng)車停放中心停止對(duì)三條路上31個(gè)臨時(shí)停車場(chǎng)收費(fèi)。如您再遇到有人在此收費(fèi)，有權(quán)拒交，還可報(bào)警;如看到違停，也可撥打12342監(jiān)督電話反映。
記者觀察
附近有17個(gè)停車場(chǎng)2558個(gè)車位周末緊張 平常冷清
昨日，記者逐一走訪東、西大街及解放路17個(gè)地下停車場(chǎng)了解到，周末，尤其是下午，大部分停車場(chǎng)車位緊張，但周一至周五這些停車場(chǎng)基本都有空余停車位，一些停車場(chǎng)的空閑率達(dá)到50%以上。這17個(gè)停車場(chǎng)共有2558個(gè)車位。
據(jù)鼓樓停車場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，該停車場(chǎng)在周一到周四，“上座率”不足50%。環(huán)視偌大的停車場(chǎng)，165個(gè)車位中，僅有三四十輛車。該負(fù)責(zé)人說(shuō)，這是因?yàn)槠匠Ｈ肟谔幍孛嫱＼嚩?，使得地下停車?chǎng)進(jìn)出不便，導(dǎo)致車主寧愿多花點(diǎn)錢停地上，也不愿停地下。而西大街正陽(yáng)大廈停車場(chǎng)的工作人員韓先生說(shuō)，他們那兒有時(shí)一天才停十幾輛車。
建議進(jìn)城的車主，平日可就近停在地下停車場(chǎng)或小巷內(nèi)，周末盡量減少開(kāi)車入城，選擇公共交通或步行。
南、北大街禁停挺收效但仍有人違規(guī)停車
南、北大街禁停一個(gè)月以來(lái)，人行道上停放車輛的現(xiàn)象逐步減少。昨日上午，北大街民生國(guó)際、南大街五環(huán)店等處，以往常被車占滿的人行道，如今少了“攔路虎”，行人通行順暢。
“我覺(jué)得禁停挺好，一方面人行道不再那么擁擠，另一方面城內(nèi)車難停也能減少進(jìn)城車輛，對(duì)緩堵有好處。”市民朱玉露說(shuō)。
北大街一大型商場(chǎng)入口處，地面上原有的白色停車位上均畫(huà)有黃色禁停線，但在北大街與西華門十字、南大街部分路段上，仍有一些車違停。商場(chǎng)門口的工作人員表示，每天都有車主停放，而城管執(zhí)法人員過(guò)一會(huì)就會(huì)來(lái)勸離、鎖車或貼黃條。
在此處巡邏檢查的城管工作人員表示，有些車主抱著僥幸心理圖方便，在禁停處停車，僅16日在南大街就勸離了二三十輛車。(華商報(bào))