新的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》放寬了殘疾人申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的條件，這體現(xiàn)了黨和政府以人為本，對(duì)廣大殘疾人的關(guān)心愛護(hù)，深受殘疾人的歡迎。時(shí)間過(guò)去一個(gè)多月了，殘疾人普遍感到，由于種種原因，自己學(xué)駕駛面臨著諸多尷尬。于是就有了這樣的哀嘆：“學(xué)、考?xì)埣踩笋{照太難了！”
原因何在？最近筆者對(duì)此進(jìn)行了一番調(diào)查。其一，求學(xué)無(wú)門的尷尬。據(jù)一位駕校負(fù)責(zé)人稱，開辦殘疾人駕駛培訓(xùn)業(yè)務(wù)首先要購(gòu)置一臺(tái)殘疾人專用車，這樣至少要投5萬(wàn)元以上；另外要請(qǐng)專門的教練員，月工資至少在2000元。然而城市考駕照的殘疾人數(shù)量不多，而且能買得起私家車的殘疾人更少，愿意考駕照而又買車的殘疾人少之又少。而學(xué)費(fèi)是由物價(jià)部門根據(jù)駕校培訓(xùn)時(shí)的實(shí)際支出而核定的。生源極少，又不允許亂漲學(xué)費(fèi)，駕校又要有這樣大的支出，他們當(dāng)然不愿招攬這樣的買賣了。其二，求教無(wú)門的尷尬。什么樣的條件才具備擔(dān)當(dāng)殘疾人學(xué)駕駛時(shí)的教練，交通部門始終沒有出臺(tái)相關(guān)明確規(guī)定，導(dǎo)致殘疾人學(xué)駕駛時(shí)找不到師傅來(lái)教自己。其三，體檢無(wú)門的尷尬。由于衛(wèi)生部門沒有出臺(tái)殘疾人學(xué)駕駛身體條件具體標(biāo)準(zhǔn)，醫(yī)療機(jī)構(gòu)無(wú)法開展這樣的工作，導(dǎo)致殘疾人學(xué)駕駛時(shí)無(wú)法體檢。其四，公權(quán)部門的無(wú)奈。國(guó)家規(guī)章允許符合條件的殘疾人考領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證。那么，公安交管機(jī)關(guān)的車輛管理所理應(yīng)為殘疾人考駕駛證提供考試車輛、考試人員，否則就會(huì)被群眾認(rèn)為是公安交管機(jī)關(guān)怠政甚至是不作為。但公安交管機(jī)關(guān)如果為這極少數(shù)人來(lái)投入很大資金，派出專門的人員，這確實(shí)是對(duì)公共資源的一種極大浪費(fèi)。
如何解決殘疾人考駕駛證難的問題，筆者認(rèn)為，首先交通部門要迅速出臺(tái)殘疾人教練員資格標(biāo)準(zhǔn)，解決殘疾人學(xué)駕駛時(shí)有人教的問題。其次衛(wèi)生主管部門要盡快出臺(tái)殘疾人學(xué)駕駛體檢標(biāo)準(zhǔn)，解決殘疾人身體條件體檢的問題。其三可在全省設(shè)幾個(gè)殘疾人學(xué)駕駛培訓(xùn)點(diǎn)、考試點(diǎn)。這樣既可以解決駕校的生源問題；更主要的還是便于駕校和機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚嚈C(jī)構(gòu)加大投入，改善教學(xué)和考試設(shè)施，方便殘疾人學(xué)駕駛和考試。
如此，殘疾人學(xué)駕駛難的問題就會(huì)迎刃而解。