人口與車輛的使用往往成正比,2007年,人口稠密的河南全省的公務(wù)車采購規(guī)模為1.4萬多輛,采購金額近16億元;2008年全省的公務(wù)車采購規(guī)模為1.1萬多輛,采購金額12.9億元。
2009年,河南公務(wù)車采購規(guī)模為8800余輛,采購金額達(dá)到13多億元。其中轎車采購規(guī)模6500余輛,采購金額約為8.5億元;越野車500余輛,采購金額8400余萬元;其他乘用車1700余輛,采購金額約4億元。
低排量車占轎車采購規(guī)模的88%
河南省的公務(wù)車采購規(guī)模較大,在轎車中低排量車占絕大部分。2009年,排量1.4L以下采購規(guī)模為1000余輛,占轎車采購量的16%;排量1.4L~2.0L區(qū)間采購規(guī)模4600余輛,約占轎車總采購量的71%。
2008年和2007年河南省的公務(wù)車采購?fù)瑯悠虻团帕俊?008年,全省排量1.4L以下采購規(guī)模高達(dá)2500余輛,占轎車采購量的28%;排量1.4L~2.0L區(qū)間采購規(guī)模近6000余輛,占轎車總采購量的65%。2007年,全省排量1.4L以下采購規(guī)模高達(dá)3400余輛,占轎車采購量的31%;排量1.4L~2.0L區(qū)間采購規(guī)模近6000余輛,約占轎車總采購量的59%。
2009年河南省的轎車采購規(guī)模6500余輛,但各個品牌的采購量差異很大。排量1.4L以下的品牌中,長安、昌河和北京現(xiàn)代的采購量最大,尤其是長安,采購近400臺。排量1.4L~2.0L區(qū)間,北京現(xiàn)代表現(xiàn)最好,超過1000輛;其次是桑塔納(圖庫 論壇)和上海通用,分別為700余輛和400余輛;帕薩特、捷達(dá)、雅閣、豐田的表現(xiàn)比較穩(wěn)定,差異不大,采購量大都在300輛左右。排量20L~3.0L采購規(guī)模較小,約占轎車總采購規(guī)模的12%,依然是北京現(xiàn)代、別克、帕薩特表現(xiàn)突出,采購量都在100輛以上,而天籟(圖庫 論壇)、雅閣、豐田的采購量都近100輛。
自主品牌采購規(guī)模漸增
2005年~2009年河南省公務(wù)車采購規(guī)模(單位:輛)
據(jù)河南省財政廳政府采購管理處相關(guān)人員介紹,河南省對自主品牌的采購力度很大。2009年全省自主品牌采購量近1000輛,占公務(wù)車總采購規(guī)模的11%。
其實,從2006年開始河南省對自主品牌的采購力度就較大,2006年和2007年河南共采購紅旗轎車700余輛;奇瑞2008年采購量有170余輛,2006年和2007年各有230余輛的采購量;中華的采購量相對自主品牌較弱一些,2007年共有100余輛的采購量,2008年采購量有一定縮水。值得注意的是,長安汽車在河南省的采購量非常好,2007年高達(dá)1700余輛;2008年1500余輛;2009年500余輛。
據(jù)河南省財政廳政府采購管理處相關(guān)人員介紹,現(xiàn)在國家倡導(dǎo)政府采購自主品牌,而自主品牌早已今非昔比,不僅品質(zhì)過硬,而且品牌和車型也越來越多。以前提到自主品牌就想到奇瑞、紅旗、中華,現(xiàn)在上汽榮威、長安轎車、東風(fēng)風(fēng)神、吉利汽車等也都是叫得響的自主品牌,采購人對其也越來越認(rèn)可。
“其他乘用車”占采購規(guī)模20%
2007~2009年河南省主流采購品牌每年銷量對比(單位:輛)
從河南省每年的公務(wù)車采購統(tǒng)計報表中可以看出,轎車的采購比例最大,2006~2009年,分別約占公務(wù)車采購的91%、75%、79%、74%。與此同時,除了轎車、越野車之外的“其他乘用車”的采購比例也不容小覷,從2006年的近400輛到2007年的2700余輛,再到2008年的2000余輛,直到2009年的1700余輛,“其他乘用車”的市場份額吸引著更多的汽車廠商。據(jù)介紹,在“其他乘用車”中,MPV占的比例最大,約占60%。同時,輕客、輕卡也成為公務(wù)車新的增長點,特別是現(xiàn)在國家大力倡導(dǎo)購買新能源車,擁有新能源技術(shù)的輕客和輕卡不僅能被優(yōu)先購買,還能獲得國家資金補(bǔ)貼。(記者 修霄云)