桑塔納、捷達(dá)、富康，被稱為“老三樣”的這三款車創(chuàng)造了國內(nèi)車市的傳奇。在他們的鼎盛時(shí)期，其風(fēng)頭不輸于當(dāng)下任何一款暢銷車，銷量更是足以讓那些看不起它們的漂亮對手汗顏。
一些業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，放著性能出色外觀時(shí)尚的新車型不買，反而去選陳舊的“老三樣”，說明當(dāng)時(shí)人們的觀念落后，對新事物接受能力差。另一些專家則認(rèn)為，這和新銳車型的定價(jià)以及營銷策略不當(dāng)有關(guān)。然而筆者認(rèn)為，街頭出租車司機(jī)的說法更加直白準(zhǔn)確，他們給出的理由是：“老三樣”皮實(shí)耐用，維修便宜。
“皮實(shí)耐用，維修便宜”，這幾乎是所有“老三樣”車主的評價(jià)。他們并不是看不見新車型的漂亮，也不是對新技術(shù)無動于衷。只是因?yàn)樗麄兦宄闹雷约阂氖且惠v價(jià)廉物美的交通工具，而不是顯示身份面子的道具。在當(dāng)時(shí)，“老三樣”確實(shí)技術(shù)不先進(jìn)，但是它們基本不會壞，沒有小毛病。“老三樣”也不漂亮，但是它們修起來很便宜，你也不需要非得到4S店去排隊(duì)，到哪兒都能修。
所以，是可靠的性能和低廉使用成本創(chuàng)造了傳奇。
其實(shí)，老百姓并不排斥新技術(shù)，也懂得審美。但是車子就是車子，它首先是一個交通工具，皮實(shí)耐用，維修便宜，仍然是大多數(shù)消費(fèi)者最核心的訴求。過去如此，現(xiàn)在依然沒變。張巍