定期檢測(cè)胎壓很重要
或許大家都知道,胎壓是隨著氣溫的變化而變化的,冬天胎壓就要充足一些。如果胎壓不足,很可能導(dǎo)致爆胎。徐站長(zhǎng)告訴記者,一般情況下,虧氣輪胎的爆胎幾率要高一些,如果輪胎虧氣時(shí)還繼續(xù)行駛,會(huì)使輪胎側(cè)壁發(fā)生變形,開車時(shí)間長(zhǎng)了,輪胎內(nèi)部就會(huì)堆積大量熱量,而熱量最終會(huì)導(dǎo)致輪胎內(nèi)部氣壓發(fā)生變化,從而引發(fā)爆胎。
據(jù)悉,輪胎虧氣引發(fā)的爆胎事故幾乎占到爆胎事故的一半,所以,建議車主在平時(shí)一定要養(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓的好習(xí)慣。車主可以購(gòu)買一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)器,每隔一兩周監(jiān)測(cè)一下,也可以經(jīng)常目視胎壓,看輪胎是否虧氣。最可靠的辦法就是每隔半個(gè)月或一個(gè)月去4S店檢測(cè)一次。
過期輪胎堅(jiān)決不能用
有的車主以為輪胎只要不壞就可以繼續(xù)使用,其實(shí)不然,輪胎是有使用壽命的,如果輪胎過期了就不能繼續(xù)使用。徐站長(zhǎng)說,一般情況下,輪胎的使用壽命在2年~3年或行駛6萬公里左右,超過使用壽命或已經(jīng)嚴(yán)重磨損的輪胎應(yīng)及時(shí)更換。
據(jù)悉,橡膠的保質(zhì)期一般為5年左右,而輪胎的使用壽命與使用方法、儲(chǔ)存等條件有密切關(guān)系,因此,車主要密切關(guān)注自己的輪胎,一旦發(fā)現(xiàn)輪胎有老化現(xiàn)象、意外損傷和磨損嚴(yán)重等都應(yīng)及時(shí)更換。
“帶傷”輪胎千萬別再使
所謂的“帶傷”輪胎一般是指發(fā)生在輪胎側(cè)壁上的漏孔,車主在日常行車中走的道路比較復(fù)雜,因此扎胎現(xiàn)象在所難免。徐站長(zhǎng)告訴記者,輪胎扎傷一般是正面的漏孔可以進(jìn)行修補(bǔ),補(bǔ)好后也能正常使用,但如果輪胎側(cè)壁或輪胎側(cè)壁與輪胎面夾角中的漏孔就不能修補(bǔ)了,即使修補(bǔ)好了也不要再使用。
徐站長(zhǎng)提醒車主,日常行車中要經(jīng)常檢查輪胎是否有損傷,如:看輪胎的表面是否有扎釘、割傷等現(xiàn)象,一旦發(fā)現(xiàn)損傷要及時(shí)修補(bǔ)或更換。如果發(fā)現(xiàn)輪胎花紋溝中存在一些石子等,也要及時(shí)剔除,避免輪胎冠變形。另外,不要讓輪胎接觸油類和化學(xué)物品。
每隔一段時(shí)間要給輪胎換位
輪胎每跑一段時(shí)間就要進(jìn)行換位,這樣可以保持輪胎磨損的均勻。車輛每行駛5000公里應(yīng)做一次輪胎換位,每行駛5000公里~1萬公里做一次四輪定位,以避免輪胎非正常過度磨損。不允許在同一軸上安裝不同型號(hào)或者新舊差異較大的輪胎。車輪不平衡度超標(biāo),高速行駛時(shí)將會(huì)產(chǎn)生高頻擺動(dòng),造成輪胎偏磨,不利于行車安全。輪胎修補(bǔ)后應(yīng)該進(jìn)行動(dòng)平衡檢測(cè)調(diào)整,輪胎單邊動(dòng)平衡檢測(cè)值應(yīng)該小于等于40克。
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車輛爆胎 該怎么辦
汽車在行駛中一旦發(fā)生爆胎,千萬不要驚慌失措,胡亂打方向盤,應(yīng)該保持冷靜,雙手在3點(diǎn)、9點(diǎn)位置緊握方向盤,并保持車輛按照安全路線行駛,并且不要急轉(zhuǎn)向。在讓車制動(dòng)停止的過程中,切忌重踩剎車,應(yīng)該以點(diǎn)剎車為主,并將車輛掛入低擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)自我制動(dòng),讓車子在安全路線中慢慢停下來。在車輛安全停止后,熄火并拉手剎,在車輛后方放置反光板,以防造成其他車輛與自己車輛發(fā)生碰撞。隨后,根據(jù)實(shí)際情況撥打電話求援,或者從后備箱中拿出備胎進(jìn)行更換。
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帶胎壓監(jiān)測(cè)功能 更安全
汽車在行駛中,只有4個(gè)輪胎與地面進(jìn)行直接接觸,相當(dāng)于4張撲克牌大小的面積,直接決定車內(nèi)駕駛員的安全。當(dāng)胎壓不穩(wěn)就容易發(fā)生爆胎事故,這種突然性的爆胎并不易于檢查和發(fā)現(xiàn)。但隨著汽車科技的不斷發(fā)展,近年來,不用車主自己拿儀器監(jiān)測(cè)胎壓的車型越來越多。
目前,具有胎壓監(jiān)測(cè)功能的車型,分直接和間接胎壓監(jiān)測(cè)兩種形式。這兩種方式都能很好地對(duì)輪胎進(jìn)行胎壓監(jiān)測(cè),但工作原理并不一樣。最直觀的莫過于直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置,其在4個(gè)輪胎中均裝有壓力傳感器,并實(shí)時(shí)測(cè)量胎壓,當(dāng)胎壓發(fā)生異常時(shí),會(huì)利用無限發(fā)射裝置,將數(shù)據(jù)傳送到中央模塊數(shù)據(jù)中,并在車內(nèi)顯示器中直接進(jìn)行數(shù)值顯示,同時(shí)還提供報(bào)警功能。