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          導航升級亂收費困擾車主 買前先了解費用

          導航升級亂收費困擾車主 買前先了解費用

          2012-02-24 17:04:41

            而后裝的導航儀,雖然升級費用少很多,但很多車主依然嫌貴。“有些人買導航只花了幾百元錢,你讓他花兩三百元去升個級,他肯定覺得劃不來。如果不是經(jīng)常要用到,大部分人是不愿意為升級地圖掏錢的。”

            升級費用相差千元

            筆者了解到,目前市面上導航的種類、品牌多得讓人眼花繚亂。從大的類別說,一般可以分為三類:一類叫原廠前裝導航儀,就是汽車出廠時已經(jīng)安裝好的;一類叫后裝導航儀,是4S店或者車主自己加裝上去的,通常都帶有DVD影音設備,嵌入汽車內(nèi)部,安裝得好的話看上去和原廠導航?jīng)]什么區(qū)別;第三類叫便攜式導航儀,體積比較小,可以隨身攜帶。

            不同品牌、種類的導航儀,價格相差非常大。其中便攜式導航是最便宜的,通常在300元至2000元之間;車載內(nèi)嵌式導航(后來加裝的那種)要貴一點,大約2000元至6000元左右。如果是原廠自帶的導航儀,那就更貴了,一款十幾萬元的中級車,帶導航儀的和不帶導航儀的,價格要相差兩三萬元。當然,除了導航儀通常還有其他一些小配置的區(qū)別。

            一位汽車業(yè)內(nèi)人士透露,除了前期的購買成本外,要想導航儀用得順心,后續(xù)維護也要一筆不小的開支。導航儀的價格不同,后續(xù)的升級費用也相差很大。原廠前裝導航儀是通過一張光盤來升級的,只要把升級導航地圖光盤直接替換原來的就行,是所有導航地圖升級中最簡單快捷的一種。但是升級成本很高,通常都要上千元,有些豪華車的原廠導航,一張正版光盤的售價甚至高達2000多元。

            后裝的專車專用導航和便攜式導航儀,則是通過SD卡來升級的,不同品牌的導航地圖是不兼容的。這類導航儀升級一次的價格通常在兩三百元之間。也有一些經(jīng)銷商會提供盜版地圖,價格較便宜,一般100元左右就可以搞定。升級一次大約需要花費一個半小時。

            原裝導航儀地圖多“失靈”

            筆者采訪了解到,導航版本出問題并不少,很多車主都反映了“導航過期”或者“升級太貴”,而且這些問題,在買車時便配好的“原裝導航儀”上特別明顯。

            “主要因為原裝導航儀與加配的導航儀相比,存在時間差。”清遠一家專營汽車導航的店主告訴筆者,“廠家一般不生產(chǎn)導航儀,他們所說的原裝導航儀,都是找導航儀生產(chǎn)廠家訂制的。于是問題就來了,汽車從批量生產(chǎn),到運輸、銷售,中間經(jīng)手的很多,可能今年制造的導航儀,明年才會隨著車賣到消費者手中。屆時,導航里的地圖很可能早已過期了。”

            另外,據(jù)筆者了解,在4S店升級導航儀,比一般配件店要貴不少。例如文章前面提及的張先生車所用的導航,幾家配件店所報出的升級費用一般在200—400元間(根據(jù)數(shù)據(jù)更新量確定)。而在4S店,他得到的報價要高得多。

            釋疑導航不靈可能與貼膜有關

            導航儀出現(xiàn)不認識路是什么原因?有汽車業(yè)內(nèi)人士認為,這可能與導航天線接收衛(wèi)星信號不好有關。如果信號不好,只靠主機中的地圖來指引,容易出現(xiàn)錯亂的現(xiàn)象。如2010年前出產(chǎn)的汽車天線普遍設置在儀表盤與前擋之間,貼膜之后,有的車容易因屏蔽導致天線接收信號不好。

            該業(yè)內(nèi)人士表示,如果導航儀出錯,建議先初始化恢復至出廠狀態(tài),這一現(xiàn)象應該就會消失。車主可根據(jù)自己的實際使用情況選擇是否再升級。

            提醒導航儀升級選準時機收獲大

            正版的導航軟件廠家最少一年也會更新一次。目前,市面上大多數(shù)帶有正版地圖軟件的導航產(chǎn)品都承諾第1年免費升級,或者免費升級1次。有的4S店在質保期內(nèi)提供免費升級或者新車免費升級一到兩次的服務,個別4S店會定期推出導航升級促銷活動,價格能優(yōu)惠一半。因此,選擇升級的時機有講究。

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