近日發(fā)布的一份報告顯示，安全問題成為汽車質(zhì)量投訴的關(guān)注重點，典型投訴中輪胎問題較為集中。報告同時提醒消費者，對降價幅度較大的車型必須預防其零件變化帶來使用問題。
中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量分析報告由中國質(zhì)量協(xié)會用戶委員會、清華汽車工程研究院、車人網(wǎng)定期發(fā)布。
2008年第三季度共收到有效投訴為1483例，涉及企業(yè)包括一汽-大眾、上海大眾、東風雪鐵龍、上汽通用五菱、上海通用、長安福特、上海汽車、廣州本田、天津一汽、廣州豐田、吉利汽車、奇瑞汽車等幾十家國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)。
發(fā)動機油耗大投訴增多
統(tǒng)計顯示，本季度的投訴中，汽車產(chǎn)品重要零部件質(zhì)量問題和服務(wù)質(zhì)量問題仍占絕大多數(shù)，用戶對安全性的關(guān)注明顯增加，典型投訴中，以對輪胎質(zhì)量問題的投訴比較突出，另外，有關(guān)發(fā)動機和變速箱的投訴仍呈上升趨勢。
其中發(fā)動機、變速箱方面的投訴與二季度相比增多，主要表現(xiàn)為發(fā)動機機油消耗量大、自動變速箱掛擋不走車、手動變速箱打齒輪等問題。
典型投訴方面，輪胎和剎車系統(tǒng)等安全問題的投訴比較突出，投訴主要集中于價格5萬元-20萬元的汽車產(chǎn)品。輪胎方面反映的問題主要包括爆胎、鼓包、開裂等，被反映輪胎有問題的汽車產(chǎn)品購車時間多在2006年6月以后，行駛里程(圖庫 論壇)以1萬公里內(nèi)為主，多數(shù)是購買半年內(nèi)，輪胎就出現(xiàn)了問題。
新車問題(多為購買半年內(nèi)的車輛)的糾紛多因同一故障屢修不好或者關(guān)鍵部件出現(xiàn)問題，車主提出退車、換車，而維修站只修不換，且多次維修不能解決引起。
降價引起維修費用增加
報告認為，對于降價幅度較大的車型，在決定購買之前，要全面了解車型的相關(guān)信息，以防因大幅降價引起部分零件變化，因為汽車價格下降引起后期保養(yǎng)維修費用大幅增加。
而輪胎屬于涉及安全的重要部件，按規(guī)定是有存放時間的。車主選擇購買時應(yīng)注意檢查兩個方面，一是檢查出廠日期，二是及時查看外觀，一旦發(fā)現(xiàn)鼓包和裂紋等情況，及時更換，以防爆胎。
綜合2008年三季度全國用戶委員會汽車質(zhì)量與服務(wù)跟蹤站所有投訴、投訴解決率及用戶反映等情況，售后問題處理用戶口碑較好的汽車廠家為:上海大眾、上汽通用五菱、上海華普汽車、奇瑞汽車、北汽福田、廣州本田。